如何驾驶自动档汽车 - 分步指南

自动变速器 - 直到最近，我们才将它与退休人员或不太擅长离合和换档的周日司机联系起来。 然而，趋势正在发生变化。 越来越多的人注意到汽车的优点，因此我们看到这种汽车越来越受欢迎。 同时，很多司机发现从“手动”切换到“自动”有时会出现问题。 因此问题来了：如何驾驶机器？

大多数人会说这很容易。

诚然，驾驶配备自动变速器的汽车更容易、更舒适。 然而，它也有一个缺点——汽车比较脆弱。 错误的驾驶和旧习惯会更快毁掉它。 在车间里，您会发现维修很昂贵（比“手动”的情况贵得多）。

那么：如何驱动机器？ 在文章中找到。

驾驶汽车 - 基础知识

当您坐在驾驶座上仔细观察脚下时，您会很快注意到第一个重要的区别 - 机器中的踏板。 您只会看到两个，而不是三个。 左边较宽的是刹车，右边较窄的是油门。

没有离合器。 为什么？

因为，顾名思义，您不会自己在自动变速器中换档。 一切都是自动发生的。

由于您只有两个踏板，因此一般的经验法则是仅使用右脚。 将左边的一个舒适地放在脚凳上，因为您不需要它。

这就是驱动程序从手动切换到自动的最大问题所在。 他们无法控制左脚并踩刹车，因为他们正在寻找抓地力。 虽然有时看起来很有趣，但在路上非常危险。

不幸的是，我们对此无能为力。 旧习惯不能轻易放弃。 随着时间的推移，您会在养成新的驾驶习惯时克服它们。

的确，有些职业车手会用左脚刹车，但只有在紧急情况需要快速反应时才会这样做。 但是，我们不建议使用这种策略 - 特别是当您刚刚开始您的老虎机冒险时。

自动变速器 - 标记 PRND。 它们象征什么？

当您习惯了更少的踏板时，请仔细查看变速箱。 它与手动变速器有很大不同，因为它不是换档，而是用来控制驾驶模式。 它们分为四个主要符号“P”、“R”、“N”和“D”（因此得名 PRND）以及每个老虎机中缺少的一些附加符号。

它们分别是什么意思？

请继续阅读以找出答案。

P，即停车

顾名思义，您在停车时选择这个位置。 结果，您完全关闭了驱动器并阻止了驱动轴。 但请记住：开车时切勿使用此位置 - 即使是最低限度。

为什么？ 我们将在本文后面回到这个主题。

对于自动变速器，字母“P”通常排在第一位。

R 为反向

与手动变速箱汽车一样，这里也是如此，感谢您拒绝使用字母“R”。 规则是相同的，因此您只能在车辆停止时挂档。

N 或中性（松弛）

你不经常使用这个姿势。 它仅在某些情况下使用，例如短时间牵引时。

为什么短？

因为大多数带有自动变速器的汽车不能被拖走。 这会导致严重损坏，因为在发动机关闭时系统没有用油润滑。

D 代表驱动器

位置“D”——向前移动。 换档是自动的，所以只要你松开刹车，汽车就会启动。 稍后（在路上），变速箱会根据您的油门压力、发动机转速和当前速度调整档位。

附加标记

除上述之外，在许多自动变速器中，您还会发现附加元件，但这些并不是必需的。 汽车制造商用以下符号标记它们：

• S 代表运动 – 允许您晚换档和早降档；
• W，即 Winter（冬季） – 提高寒冷天气下的驾驶安全性（有时用雪花符号代替字母“W”）；
• E，即经济的 – 减少驾驶时的油耗；
• 符号“1”、“2”、“3” - 足够：限制在一个、两个或三个一档（在重载下有用，当你必须驾驶机器上坡时，试图摆脱泥泞等）；
• 符号“+”和“-”或“M” – 手动向上或向下切换。

如何驾驶配备自动变速箱的汽车？ – 提示

我们已经解释了机器和手册之间的主要区别。 是时候提供一些实用技巧，让您的骑行更顺畅、更安全。 也更经济，因为控制良好的自动变速箱将在未来几年忠实地为您服务。

停车场

停车时，首先完全停止，然后将变速箱千斤顶移至“P”位置。 因此，车辆不会将驱动力传递给车轮并锁定从动轴。 根据车辆类型，这是前轴或后轴，或两个轴（在 4 × 4 驱动器中）。

这个程序不仅能保证安全，而且在许多情况下在自动变速器接合时也是必要的。 机器每次切换到停车模式时都会运行，这是很典型的，因为只有这样您才能从点火开关上拔下钥匙。

这还不是全部。

我们提到我们在交通中不使用“P”位置（即使是最小的）。 现在让我们解释一下原因。 好吧，即使以最低速度将千斤顶切换到“P”位置，机器也会突然停止。 通过这种做法，您可能会破坏车轮锁并损坏变速箱。

确实，一些现代电子汽车模型有额外的保证，可以防止选择错误的驾驶模式。 但是，在低速时，额外的保护并不总是有效，因此请自行处理。

如果您担心经济性，也请使用手刹，尤其是在山坡上停车时。

为什么呢？

因为“P”位置只锁定锁定变速箱的特殊闩锁。 在没有手刹的情况下停车时，会产生不必要的负载（越高，地面越陡峭）。 如果您应用刹车，您将减少对变速器的牵引力，并且它会持续更长时间。

最后，我们还有更重要的一点。 即：如何移动汽车？

请注意，在“P”位置，您不仅可以关闭汽车，还可以启动汽车。 大多数电机不会在 P 和 N 以外的模式下运行。 至于启动过程本身，非常简单。 先踩刹车，然后转动钥匙或按下启动按钮，最后将千斤顶置于D模式。

当您松开刹车时，汽车将开始移动。

开车还是怎么开车？

在路上，自动挡汽车非常舒适，因为您无需担心任何事情。 您只需要加油并不时使用制动器。 但是，问题发生在频繁停车时，例如红灯或交通拥堵。

还等什么？

好吧，正如专家所说，在交通堵塞中驾驶 - 您需要始终处于“驾驶”模式。 这意味着在频繁停车期间，您不会不断地在“D”和“P”或“N”之间切换。

驱动模式在这些情况下效果最佳的原因有多种。

首先 - 它只是更方便，因为您只需踩下刹车。 其次 – 频繁改变模式会导致离合器片磨损更快。 第三 - 如果您切换到“P”模式，并且在静止不动时有人向后滑动，这不仅会损坏车身，还会损坏变速箱。 第四个 – “N”模式显着降低油压，从而降低润滑效果并对变速箱产生不利影响。

让我们继续上升或下降。

您还记得手动换档选项吗？ 包括在这些情况下，它会派上用场。 当您下陡峭的山坡并需要发动机制动、手动降档和操纵时。 如果退出“D”模式，汽车会加速，刹车会移动。

理论上，第二种方式也是下坡，但如果你过度使用刹车，你会过热并（可能）损坏刹车。

因此，如果您想知道如何经济地驾驶自动机器，我们建议：不要在交通堵塞时改变驾驶模式并制动发动机。

取消

如前所述，您可以像使用手动变速箱一样换档。 首先将车辆完全停止，然后将千斤顶置于“R”模式。

如果您在更改后稍等一下就好了。 这样，您将避免老式汽车经常发生的颠簸。

与 D 模式一样，只要松开制动器，车辆就会启动。

什么时候是中立的？

与手动变速箱不同，“空档”实际上不用于自动变速箱。 由于在这种模式下（如在“P”中）发动机不驱动车轮，但不会阻挡它们，“N”模式用于租用汽车几米，最多几米。 有时也用于牵引，如果车辆的特性允许的话。

但是 - 正如我们已经写过的 - 您不会将大部分汽车带入大厅。 如果发生故障，您可以用拖车运输此类汽车。 因此，空档的主要应用之一是在拖车上安装汽车。

如果您正在运行老虎机，请避免这些错误！

自动变速器的汽车比手动变速器的汽车软。 因此，良好的驾驶技术起着更为重要的作用。 它可以保护变速箱，因此您的汽车将在未来几年内为您提供完美的服务，从而大大降低成本。

因此，避免错误，您可以在下面阅读。

不要在未预热的情况下启动发动机。

你有赛车手吗？ 然后建议在较冷的月份避免剧烈驾驶，直到发动机预热到所需温度。

在冬天，油的密度发生变化，所以它在管道中流动得更慢。 发动机只有在整个系统变热时才能得到适当的润滑。 所以给他一些时间。

如果您从一开始就积极驾驶，过热和破损的风险就会增加。

开车时不要改变模式

我们之前已经处理过这个问题。 在汽车中，您只有在汽车完全停止后才能更改主要模式。 当您在路上这样做时，您是在要求自己损坏变速箱或车轮锁定机构。

下坡时不要使用空挡。

我们知道下坡时使用 N 模式的司机，相信这是他们节省燃料的方式。 这里面没有多少道理，但有一些真正的危险。

为什么呢？

由于空档严重限制了油的流动，车辆的每次运动都会增加过热的机会并更快地磨损变速箱。

不要突然踩下加速踏板。

有些人在起飞和行驶过程中都用力踩油门踏板。 这会导致齿轮箱过早磨损。 特别是涉及强制降档按钮时。

这是什么

当气体被完全按下时，“Kick-down”被激活。 结果是加速期间齿轮比的最大降低，这增加了齿轮箱的负载。 明智地使用此功能。

忘记流行的骄傲发射方法。

在手动变速器中起作用的东西并不总是在自动变速器中起作用。 同样在禁止事项清单上的是众所周知的起始“骄​​傲”。

自动变速器的设计使这成为不可能。 如果您选择这样做，可能会损坏计时或传输。

请勿在制动器接合的情况下加速。

如果你给刹车加油门，你会跑掉蹄子，但同时严重损坏变速箱的速度要快得多。 我们建议不要使用这种做法。

在进入驱动模式之前不要添加油门。

如果您打开高怠速并突然进入“D”模式，您认为会发生什么？ 答案很简单：你会给变速箱和发动机带来巨大的压力。

因此，如果你想快速摧毁汽车，这是最好的方法。 但是，如果您更喜欢将其用于骑行，请忘记“射击”离合器。

如何驾驶 DSG 汽车？

DSG代表Direct Shift Gear，即直接换档。 该版本的自动变速器由大众汽车于 2003 年推向市场。 它很快出现在其他受关注的品牌中，例如斯柯达、西雅特和奥迪。

它与传统老虎机有何不同？

DSG 自动变速箱有两个离合器。 一个用于偶数运行 (2、4、6)，另一个用于奇数运行 (1、3、5)。

另一个不同之处在于，在 DSG 中，制造商使用“湿式”多片离合器，即在油中运行的离合器。 变速箱基于两个计算机控制的齿轮工作，因此可以快速换档。

开车有区别吗？ 是的，但有一点。

当您驾驶 DSG 汽车时，请注意所谓的“爬行”。 这是关于在不踩油门的情况下驾驶。 与传统的自动变速器不同，这种做法在 DSG 中是有害的。 这是因为变速箱的工作方式类似于半离合器上的“手动”变速箱。

频繁的 DSG 蠕动只会加速离合器磨损并增加故障风险。

冬季 - 在此期间如何驾驶机器？

每个司机都知道，在冬天，车轮对地面的抓地力要低得多，而且更容易打滑。 当您操作机器时，这种情况会产生额外的风险。

为什么呢？

想象一下汽车在 D 模式下打滑、转弯 180° 和向后移动的情况。 由于 Drive 设计为向前推进，因此可能会损坏变速箱，从而导致昂贵的车间访问。

如果类似的事情发生在你身上，最好忽略之前的建议，开车时从“D”切换到“N”。 当您打开空档时，您会降低失败的风险。

还有一种解决方案。 哪一个？

尽可能地踩下制动踏板。 这将保护变速箱，但不幸的是，这种策略有其缺点，因为您将完全失去对车辆的控制。 因此，您会增加与障碍物接触的风险。

当谈到从一个地方开始时，你可以用类似于“手册”的方式来做。 逐渐加速，因为用力踩踏板会导致车轮打滑。 还要注意模式 1、2 和 3——尤其是当你钻进雪地里的时候。 它们使外出变得更容易，并且不会使发动机过热。

最后，我们提到“W”或“冬季”模式。 如果您的汽车有此选项，请使用它，您将减少发送到车轮的动力。 这样您就可以安全地启动和制动。 但是，不要过度使用“W”模式，因为它会使胸部过载。

此外，它与经济驾驶相反，因为它降低了车辆的性能并增加了油耗。

所以…

我们用一句话回答这个问题：机器的控制会是什么样子？

我们会说继续并遵守规则。 正因如此，自动变速器将为驾驶员服务多年，不会出现故障。