如何减少柴油车污染？

在欧洲，污染控制标准已经收紧，尤其是柴油车，排放的细颗粒物和氮氧化物要多得多。 现在必须使用新设备（EGR 阀、微粒过滤器等）来减少柴油车的污染。 绿色驾驶原则和良好的车辆保养也有助于限制污染。

👨‍🔧 正确保养您的柴油车

近年来，尤其是自从 改革 技术控制 2018年，污染控制标准收紧，尤其是柴油车。 柴油发动机的排放特别接近于 氮氧化物 (NOx) 增加 3 倍，有害气体。

它们还会产生对气道产生负面影响的较小颗粒。 它们也是造成污染高峰的罪魁祸首。

为此，汽车上增加了几个零件，尤其是柴油发动机。 这是这种情况，例如，微粒过滤器 (DPF)，这也出现在越来越多的汽油车上。

颗粒过滤器安装在排气管 你的柴油车。 顾名思义，它是一种过滤器，用于捕获小颗粒以减少排放。 它还具有在高速行驶时升高温度的功能，燃烧掉被困颗粒并再生DPF。

La 废气再循环阀 也有助于限制您车辆的污染。 这允许废气在燃烧室中再循环以限制氮氧化物的排放。

然而，这些部件必须得到妥善维护，才能发挥最佳性能。 因此，您的微粒过滤器可能会因颗粒积聚而堵塞甚至堵塞。 这形成一种烟灰，称为 炉甘石.

如果您不经常以足够高的转速 (> 3000 rpm) 驾驶，DPF 的温度将无法升高到足以燃烧这些木炭。 如果您只是短途旅行或仅在城镇周围开车，则尤其如此。

为了避免这种情况并正确保养您的柴油车，您可以这样做 除垢这包括清洁您的微粒过滤器。 由氢气机进行。 如果你给你的 DPF 时间弄脏，你会污染它更多，但你也有没有通过技术检查的风险。

废气再循环阀也存在同样的问题。 它也可能变脏，鳞片会挡住它的可移动襟翼。 与堵塞的微粒过滤器一样，柴油发动机的功率会下降，导致向车辆大气中排放的污染物增加。

因此有必要定期清洁废气再循环阀。 一般来说，柴油车的良好保养有助于限制污染物的排放：CO2、NOx、细颗粒等。发动机保养得越好，它使用的燃料就越少，因此污染环境。

因此，为了减少您的柴油车的污染，重要的是检查和维护其防污染装置，并监控车辆大修的频率，每月更换一次并检查轮胎压力。 充气不当或磨损的轮胎确实会增加油耗。

Знаетеливы？ 保养不善的车辆可能导致燃料过度消耗 25%.

🚗 适应您的柴油车的驾驶

也许你听说过环保驾驶 ：这是一种旨在限制车辆（柴油或汽油）污染的驾驶行为。 以下是一些可定制您的驾驶体验并减少车辆污染的提示：

• 减缓速度... 10 公里/小时小于 500 公里可减少 2% 的 CO12 排放量。
• 灵活预测和管理... 避免转速过高，这会多消耗 20% 的燃油。 优先选择发动机制动而不是制动踏板。
• 去除不必要的费用 : 车顶杆、行李箱等，不用的话最好暂时拆开，因为可以多花10-15%。
• 停止发动机 如果您停止超过 10 秒。
• 限制 空调. 在城市中，空调会导致 25% 的燃料过度消耗，而在高速公路上 - 10%。
• 准备你的路线 ：通过学习您的路线来避免额外的公里数。

⛽ 使用优质柴油

近年来，燃料发生了重大变化，特别是为了提高其性能和减少污染。 通过给予优先 高品质柴油，您确保您对环境的污染更少。 您的引擎也会很感激；零件会更少堵塞，磨损得更快。

这些 所谓的优质燃料 含有可提高发动机性能、延长行驶时间和维护喷射系统的添加剂。 他们的主要优势是 限制发动机污染.

现在您知道减少柴油车污染的所有技巧了！ 为了正确维护您的车辆并尽可能限制其污染物排放，请随时使用 Vroomly 车库比较器！