如何制动发动机？这可以在现代汽车上完成吗？手册

内容

如何有效地制动发动机？
发动机制动：有什么风险？
发动机自动制动——怎么做？

发动机制动是一个需要牢记的汽车基础。许多驾驶员没有充分利用这种驾驶技术或错误地应用发动机制动。今天也有必要通过具有自动变速器和计算机化驾驶的现代汽车的棱镜来重新审视这个话题。

发动机制动是固体驾驶员的主要驾驶技术之一。理论上，她不会隐瞒任何秘密。当我们想要让汽车减速时，我们不需要立即伸手去踩刹车踏板。切换到较低的档位就足够了，变速箱中增加的阻力将使您逐渐失去速度而不会磨损制动盘。

相反，每个驾驶员都知道这一点，以及这种技术在山区下坡时特别有用（如果不是必不可少的话）的事实。脚踩刹车的长途旅行将不可避免地导致系统过热并最终停止工作。

例如，当我们接近红绿灯或在任何其他需要我们停车的情况下，也可以使用发动机制动 - 然后我们可以通过换档逐渐降低速度。通过这种方式，我们也节省了资金，因为在几乎所有现代发动机中，当我们在驾驶时松开制动踏板并让汽车挂档时，不会向气缸供应燃料。因此，我们不使用燃料。在多年的汽车使用过程中，这些习惯将带来可观的节省，加上对汽车的正确感觉和学习技巧，它们还将增加驾驶乐趣和驾驶舒适性。

然而，发动机制动也有一些鲜为人知的，有时甚至是负面的影响。现代汽车越来越多。这就是为什么值得刷新您在该领域的知识的原因。

如何有效地制动发动机？

这项技术需要一定的技巧和深谋远虑。首先，你需要感受一下齿轮的长度——为了让齿轮不要太低，这会导致速度急剧增加到非常高的水平，并可能导致机构的任何部分发生故障. 驾驶火车。另一方面，如果档位高，发动机产生的阻力就会不足，制动也不会发生。

那么如何让发动机制动尽可能平稳高效呢？ 逐渐降档。让我们从目前阻力很小的齿轮比开始，然后转向速度会增加和速度会降低的齿轮比。

制动时，发动机必须比正常使用制动时更靠前。 如果我们知道下一段路会走更陡峭的下坡路，我们应该提前减速到一个水平，在引擎本身的帮助下，我们仍然可以控制陡峭路段的速度。

发动机制动：有什么风险？

尽管有许多优点， 发动机制动技术 在过去的几十年里，它已经失去了人气。乍一看，这可以归咎于驾驶员的意识下降，他们希望越来越多的自动驾驶汽车为他们做这种思考。然而，现实可能要复杂一些。

请记住，这种技术并不适合所有情况。首先，在牵引力有限的道路上使用，例如雨雪覆盖的道路，需要非常好的车辆控制。否则 发动机负载的突然变化可能导致打滑.

因此，带有发动机制动的新车制造商有点偏僻。为什么？如果我们不正确地执行此操作，即使是最新的辅助系统也很难摆脱由此产生的打滑并再次驾驶汽车。因此，在汽车行业的“新学校”中，强烈鼓励驾驶员 使用更简单的驾驶技术.

无论经验如何，都应释放电机变速箱并 紧急情况下立即踩下制动踏板. 这里重要的是尽可能缩短制动距离，避免出现更严重的错误。然而，一些司机，尤其是年长的司机，表示这并不总是正确的决定，因为当全力制动时，司机无法控制前轮，对行驶方向没有影响。需要提醒他们的是，几十年来，ABS和ESP等系统一直在应对此类情况下的上述问题。

在反对发动机制动的论据中，人们可以找到另一个论点，对于许多人来说，这是严肃的。这种方法会限制双质量飞轮的寿命。这种相对昂贵且磨损的物品位于车辆中，以减少传递到车辆结构其余部分的发动机振动。保持发动机高转速和导致颠簸的颠簸操作是对“双重重量”施加最大压力的活动，如果定期重复，可能会导致更换。该帐户的成本将远远大于可以从节省的燃料或制动器中获得的节省。