如何自己修理 VAZ 2106 的尾灯
内容
汽车后大灯故障会严重增加交通事故的可能性，尤其是在夜间。 发现了这样的故障，最好不要继续行驶，而是想办法就地修理。 而且，也没有那么难。
尾灯 VAZ 2106
“六个”的两个尾灯中的每一个都是由几个执行单独任务的照明设备组成的块。
尾灯功能
尾灯用于：
- 在黑暗中以及能见度有限的情况下指定汽车的尺寸；
- 转弯时指示机器的运动方向；
- 向后方行驶的司机发出关于刹车的警告；
- 倒车时照亮路面；
- 汽车牌照灯。
尾灯同时执行多项功能
尾灯设计
VAZ 2106 汽车配备了两个后大灯。 它们位于行李箱后部，保险杠上方。
每个头灯包括：
- 塑料外壳;
- 尺寸灯；
- 转向指示器；
- 停止信号；
- 倒车灯；
- 牌照灯。
大灯外壳分为五个部分。 在它们每个中，除了中间顶部外，都有一个负责执行特定功能的灯。 外壳由彩色半透明塑料制成的扩散器（盖子）封闭，也分为五个部分：
- 黄色（方向指示灯）；
- 红色（尺寸）；
- 白色（倒车灯）；
- 红色（刹车指示灯）；
- 红色（反射器）。1 - 方向指示器； 2 - 尺寸； 3 - 倒车灯； 4 - 停止信号； 5 - 车牌照明
牌照灯位于外壳（黑色）的内部边缘。
VAZ 2106 尾灯的故障以及如何修复它们
更方便的是考虑“六个”尾灯的故障，它们的原因和处理它们的方法，不是作为一个整体，而是针对它们设计中包含的每个单独的照明设备。 事实上，完全不同的电路、保护装置和开关决定了它们的性能。
方向指示器
“转向灯”部分位于前照灯的最（外侧）部分。 从视觉上看，它的特点是垂直排列和塑料盖的黄色。
后方向指示灯的照明由带有黄色（橙色）灯泡的 A12–21–3 型灯提供。
使用位于转向柱上的转向开关或警报按钮为其电路供电。 为了使灯不仅点亮而且闪烁，使用了 781.3777 型继电器断路器。 电路保护由保险丝 F-9（当方向指示器打开时）和 F-16（当警报器打开时）提供。 两种保护装置均设计用于 8A 的额定电流。
转向信号故障及其症状
有故障的“转向灯”只有三种症状，可以通过相应灯的行为来确定。
表：后转向灯故障迹象及对应故障
| 签署 | 故障 |
| 灯根本不亮 | 灯座没有触点 |
| 不接触车辆地面 | |
| 烧坏的灯 | |
| 损坏的接线 | |
| 跳闸 | |
| 转向灯继电器故障 | |
| 转向开关故障 | |
| 灯常亮 | 转向继电器故障 |
| 灯闪烁但太快 |
故障排除和维修
通常他们会寻找故障，从最简单的开始，即首先确保灯完好无损，状况良好且接触可靠，然后才着手检查保险丝，继电器和开关。 但在某些情况下，诊断必须按相反的顺序进行。 事实是，如果在转弯时没有听到继电器的咔嗒声，仪表盘上（速度表刻度的底部）相应的灯也没有亮起，则与大灯无关。 您需要开始查找保险丝、继电器和开关的问题。 我们将考虑直接算法，但我们将检查整个链。
我们需要的工具和工具：
- 7上的关键;
- 8上的关键;
- 24 头带加长杆和棘轮；
- 十字刀头的螺丝刀；
- 一字螺丝刀；
- 万用表;
- 一个标记;
- WD-40型防腐液体，或同等产品；
- 砂纸（细）。
诊断程序如下：
- 使用螺丝刀拧下固定行李箱装饰的所有五颗螺钉。用五个螺丝固定的内饰
- 取下内饰，将其移到一边。为了不影响内饰，最好将其移到一边。
- 根据我们的前大灯出现故障（左侧或右侧），我们将行李箱的侧饰板移到一边。
- 一只手握住扩散器，用手拧下行李箱侧面的塑料螺母。要卸下扩散器，您需要从行李箱侧面拧下塑料螺母
- 我们移除扩散器。拆卸大灯时，尽量不要让镜片掉落
- 逆时针转动转向灯灯泡，将其拆下。 我们检查它是否损坏和损坏螺旋。
- 我们用万用表在测试仪模式下打开检查灯。 我们将一个探针连接到其侧面触点，将第二个探针连接到中央触点。
- 我们更换灯泡以防出现故障。要取下灯泡，请逆时针旋转
- 如果设备显示灯可以工作，我们会用防腐液处理灯座中的触点。 如有必要，用砂纸清洁它们。
- 我们把电灯插入插座，打开电源开关，看电灯是否亮了。 如果没有，让我们继续。
- 我们确定负极线与机器质量的接触状态。 为此，请使用 8 号扳手拧松将接线端子固定到主体上的螺母。 我们检查。 如果检测到氧化痕迹，我们用防腐液去除它们，用砂布清洁它们，连接，牢固地拧紧螺母。“转向灯”可能因与质量接触不足而无法工作
- 检查灯是否有电压。 为此，我们在电压表模式下打开万用表，测量范围为 0–20V。 我们打开旋转并将设备的探针连接到插座中的相应触点，观察极性。 让我们看看他的见证。 如果电压脉冲到达，请随意更换灯泡，如果没有，请转到保险丝。
- 打开主保险丝盒和附加保险丝盒的盖子。 它们位于转向柱左侧仪表板下方的机舱内。 我们发现那里有一个编号为 F-9 的插页。 我们提取它并用万用表检查它是否“振铃”。 同样，我们诊断保险丝 F-16。 万一发生故障，我们将它们更改为工作的，遵守 8A 的额定值。F-9 保险丝负责转向时“转向信号”的操作，F-16 - 当警报开启时
- 如果熔断器正常工作，我们正在寻找继电器。 它位于组合仪表后面。 用一字螺丝刀轻轻撬开周边，将其取下。如果用螺丝刀撬开，面板就会脱落。
- 我们拧下速度表电缆，将组合仪表移向我们自己。
- 使用 10 号扳手拧下继电器安装螺母。 我们删除设备。继电器附有螺母
- 由于在家中检查继电器非常困难，因此我们在其位置安装了一个已知良好的设备。 我们检查电路的运行情况。 如果这没有帮助，我们更换转向柱开关（序列号 12.3709）。 试图修复它是一项非常吃力不讨好的任务，尤其是因为无法保证修复后它不会在第二天出现故障。
- 使用一字螺丝刀撬开喇叭开关上的装饰件。 我们把它取下来。要卸下衬里，您需要用螺丝刀撬开它。
- 握住方向盘，我们使用 24 头拧下将其固定在轴上的螺母。拆方向盘需要拧下24头的螺母
- 我们用标记标记方向盘相对于轴的位置。
- 朝您的方向拉动方向盘，将其拆下。要卸下方向盘，您需要将其拉向您。
- 使用十字螺丝刀，拧下固定转向轴外壳的所有四颗螺钉和将外壳固定到开关外壳的螺钉。外壳的两半用四个螺钉固定在一起。
- 我们用 8 号钥匙松开固定转向柱开关的夹具螺栓。开关用夹子和螺母固定
- 断开三个线束连接器。开关通过三个连接器连接
- 通过将开关向上滑动到转向轴上来拆下开关。
- 安装新的转向柱开关。 我们以相反的顺序组装。
视频：故障排除方向指示灯
停车灯
标志灯位于尾灯的中下部。
里面的光源是A12-4型灯。
“六”的侧灯电路不提供继电器。 它由保险丝 F-7 和 F-8 保护。 同时，第一个保护右后和左前尺寸、仪表板和点烟器的照明、后备箱以及右侧的车牌。 第二个确保左后和右前尺寸、发动机舱照明、左侧牌照和仪表板上侧灯指示灯的安全操作。 两个保险丝的额定值为 8A。
包含尺寸是通过位于面板上的单独按钮进行的。
侧面照明故障
这里的问题更少，也更容易找到它们。
表：后尺寸指示器的故障及其症状
| 签署 | 故障 |
| 灯根本不亮 | 灯座没有触点 |
| 烧坏的灯 | |
| 损坏的接线 | |
| 跳闸 | |
| 开关故障 | |
| 灯间歇性亮起 | 灯座接触不良 |
| 负极线与汽车质量的连接处接触消失 |
故障排除和维修
考虑到尺寸的保险丝，除了它们之外，还保护其他电路，可以通过其他设备的性能来判断它们的适用性。 比如F-7的保险丝烧断，不仅右后灯会熄灭，左前灯也会熄灭。 面板背光、点烟器、车牌不工作。 相应的症状伴随着熔断的保险丝 F-8。 将这些迹象放在一起，可以安全地说保险丝是否正常工作。 如果它们有故障，我们会立即将它们更换为新的，并遵守标称值。 如果所有列出的设备都工作，但其中一个尾灯的标志灯不亮，您必须：
- 按照 p.p. 中提供的步骤访问灯。 上一条指令的 1-5。
- 取下所需的灯，检查它。要从“墨盒”中取出灯，必须向左转动
- 用万用表检查灯泡。
- 必要时更换。
- 清理联系人。
- 通过将测试仪探针连接到它们并打开尺寸开关来确定电压是否施加到插座触点。
- 在没有电压的情况下，用测试仪“响”接线。 如果发现断路，请修理接线。
- 如果这没有帮助，请更换用于打开尺寸的按钮，为此用螺丝刀撬开其主体，将其从面板上拆下，断开接线，连接一个新按钮并将其安装在控制台上。
倒车灯
倒车灯正好位于前照灯的中央。 它的扩散器单元由白色半透明塑料制成，因为它不仅适用于信号灯，还适用于室外照明，并起到头灯的作用。
这里的光源也是A12-4型灯。 它的电路不是像以前那样通过按钮或开关闭合，而是通过安装在变速箱上的特殊开关闭合。
灯是直接点亮的，不用继电器。 该灯由额定值为 9A 的 F-8 保险丝保护。
倒车灯故障
倒车灯的故障还与线路的完整性、触点的可靠性、开关的可操作性和灯本身有关。
表 3：倒车灯故障及其症状
| 签署 | 故障 |
| 灯根本不亮 | 灯座无触点 |
| 烧坏的灯 | |
| 断线 | |
| 保险丝烧断了 | |
| 开关故障 | |
| 灯间歇性亮起 | 灯座接触不良 |
| 负极线与质量块连接处接触不良 |
故障排除和维修
要检查 F-9 保险丝的可操作性，没有必要用测试仪“敲响”它。 右转或左转就足够了。 如果后“转向灯”工作正常，则保险丝是好的。 如果它们关闭，请更换熔断器。
进一步验证按以下顺序进行：
- 我们按照p.p.拆卸大灯。 第一条指令的 1-5。
- 我们从插座上取下倒车灯灯，评估其状况，并用测试仪检查。 如果出现故障，我们会将其更改为正常工作的。
- 使用在电压表模式下打开的万用表，我们确定在发动机运转和挂入倒档时电压是否施加到插座触点。 先把车拉上“手刹”，踩下离合。 如果有电压，我们在接线中寻找原因，然后再去开关。 如果开关不工作，两个灯都不会工作，因为它会同步打开它们。
- 我们把车开到检查孔。
- 我们找到一个开关。 它位于变速箱的后部，弹性联轴器旁边。该开关位于变速箱的底部后部。
- 断开电线。有两根电线连接到开关。
- 我们关闭绕过开关的电线，不要忘记隔离连接。
- 我们启动引擎，将车拉上驻车制动器，挂上倒档，让助手看看灯是否亮起。 如果它们起作用，请更换开关。
- 使用 22 号扳手拧下开关。 不用担心漏油，不会漏的。
- 我们安装了一个新开关，将电线连接到它。
视频：为什么倒车灯不工作
附加倒车灯
有时标准倒车灯的光线不足以完全照亮汽车后方的空间。 这可能是由于灯的光特性不足、漫射器污染或损坏造成的。 还不习惯这辆车并且感觉不到它的尺寸的新手司机也会遇到类似的困难。 正是针对这种情况，设计了额外的倒车灯。 它不是由机器的设计提供的，所以它是独立安装的。
这种灯通过从其中一个主要反向指示器的灯触点向其提供“正”来连接。 灯的第二根电线连接到机器的质量上。
停止信号
刹车灯部分垂直位于前照灯的最（内部）部分。 它覆盖着红色扩散器。
背光的作用由 A12–4 型灯泡扮演。 灯电路由 F-1 保险丝（额定 16A）保护，并由位于踏板支架上的单独开关打开。 该开关通常被驾驶员称为“青蛙”，由制动踏板启动。
制动灯故障
至于制动信号装置的故障，它们与倒车灯中的故障类似：
- 断线；
- 灯座接触不良；
- 灯线圈烧坏；
- 开关故障。
电路诊断和刹车灯维修
我们用保险丝开始电路检查。 易熔插件 F-1，除了“停止”之外，还负责声音信号、点烟器、内部灯和时钟的电路。 所以，如果这些设备不工作，我们就更换保险丝。 在另一种情况下，我们拆开大灯，检查触点和灯。 如有必要，我们将更换它。
要检查和更换开关，您必须：
- 我们在踏板支架上发现了一只“青蛙”。开关安装在踏板支架上
- 断开电线并将它们合在一起。有两根电线连接到开关。
- 我们打开点火装置，看看“脚”。 如果它们燃烧，我们更换开关。
- 使用 19 号开口扳手拧下开关缓冲器，直到它靠在支架上。要卸下开关，必须用钥匙将其拧下 19
- 使用相同的工具，拧下开关本身。
- 我们在其位置上拧入了一个新的“青蛙”。 我们通过扭曲缓冲区来修复它。
- 我们连接电线，检查电路的运行情况。
视频：刹车灯维修
附加刹车灯
一些司机为他们的汽车配备额外的刹车指示器。 通常它们安装在机舱后部货架上，靠近玻璃。 如果主要“脚”出现问题，则可以将此类改进视为调整和备用灯。
根据设计，灯可以用双面胶带固定在后窗上，或者用自攻螺钉固定在架子上。 连接设备时，您无需安装任何继电器、开关和保险丝。 只需从其中一个主制动灯的相应触点引出一个“正”，并将第二根导线牢固地接地即可。 因此，我们将得到一个手电筒，它将与主要的“停止”同步工作，当您踩下油门踏板时打开。
牌照灯
牌照灯电路由两个保险丝保护。 这些是相同的 F-7 和 F-8 熔断器，可确保维度的安全操作。 所以如果其中一个出现故障，不仅车牌背光灯会停止工作，相应的尺寸也会停止工作。 室内照明必须在停车灯打开的情况下工作。
至于背光灯的故障和维修，这里的一切都与尺寸相似，只是您不必卸下反射器即可更换灯泡。 移动内饰并从行李箱侧面取出带有墨盒的灯就足够了。
后雾灯
除了尾灯，VAZ 2106还配备了后雾灯。 它可以帮助后方车辆的驾驶员在能见度差的情况下确定与前方车辆的距离。 看起来如果后面有这样的灯，前面应该有雾灯，但不知为什么“六个”出厂时没有。 但是，这与他们无关。
该灯用螺柱或螺栓安装在汽车后保险杠的左侧。 标准设备通常有一个鲜红色的漫射器。 设备内部安装了 A12–21–3 型灯。
后雾灯通过仪表板上的按钮打开，该按钮位于尺寸和近光灯开关旁边。 灯笼电路简单，没有继电器，但有保险丝。 它的功能由额定值为 6A 的 F-8 保险丝执行，该保险丝还可以保护右侧近光灯的灯泡。
后雾灯故障
后雾灯失灵有以下几种原因：
- 保险丝烧断；
- 断线；
- 灯座接触不良；
- 灯泡烧坏；
- 开关故障。
应该注意的是，由于位置原因，后雾灯比大灯更容易受到机械损坏和湿气的有害影响。
故障排除
我们开始通过检查保险丝来寻找故障。 打开点火开关、近光灯和后雾灯，看右大灯。 开 - 保险丝是好的。 不 - 我们拆了灯笼。 为此，您只需用十字螺丝刀拧下固定扩散器的两颗螺丝。 如有必要，我们会清洁触点并更换灯泡。
如果这些措施没有帮助，请打开按钮并测量灯触点处的电压。 没有电压 - 我们正在更换按钮上的后雾灯。
尾灯调校
路上经常有“经典”的 VAZ，带有经过修改的照明设备。 但是，如果前灯的调整通常旨在改善标准灯，那么尾灯的修改归结为使它们的外观更美观。 在大多数情况下，车主只是简单地在车灯中安装 LED 灯，并将扩散器更换为更出色的扩散器。 这种调整绝不会与照明和光信号系统的设计相矛盾。
但也有司机不考虑可能的后果，试图从根本上改变它们。
危险的尾灯调整类型包括：
- 色调
- 安装扩散器，其单元颜色与已建立的颜色不匹配；
- 使用太亮的灯。
视频：调整 VAZ 2106 的尾灯
是否调整尾灯，改变设计师的想法和计算 - 当然，您可以决定。 并且，在决定采取这样的步骤后，请考虑让灯光信号尽可能清晰地传达给在您身后行驶的司机。
如您所见，“六”的尾灯是非常简单的装置。 它们不需要太多关注，如果发生故障，它们很容易修理。
