如何计算油耗？
汽车制造商报告的燃料消耗量是根据收集在袋子中的废气量计算的。 这很少是真的。
汽车制造商申报的燃油消耗量是根据收集在袋子中的废气量计算的。 这很少是真的。
汽车制造商在其宣传材料中列出了根据适用的测量方法测量的燃料消耗量。 潜在客户期望他们选择的汽车在购买后不会消耗更多的燃料。 通常，他们很失望，因为不知什么原因，汽车突然变得更加贪婪。 汽车制造商是否故意误导买家？ 当然不是，因为小册子中显示的值测量得非常正确。 因为？
另请阅读
生态驾驶，或如何降低燃料成本
如何更换昂贵的燃料？
油耗是在空气温度为 20 摄氏度、压力为 980,665 hPa 和湿度为 40% 的测功机上测得的。 所以，汽车是静止的，只有它的轮子在转动。 汽车在特殊测试循环 A 中“运行”了 4,052 公里，在循环 B 中“运行”了 6,955 公里。废气被收集在特殊的袋子中并进行分析。 油耗计算如下：(k:D) x (0,866 HC + 0,429 CO + 0,273 CO2)。 字母D表示空气在15摄氏度时的密度，字母k=0,1154，而HC是碳氢化合物的量，CO是一氧化碳，CO2 - 二氧化碳。
测量从冷发动机开始，这应该使结果更接近现实。 光看模式，你就可以看到理论本身和生活本身。 很难期望汽车用户只在 20 度的气温下驾驶，并按照测量周期的建议加速和减速。
该标准定义了城市、城外循环和平均值的油耗指标。 所以，大部分厂家给出的是三位数的油耗值，有的只给出平均值（比如沃尔沃）。 在大型重型车辆的情况下，平均油耗与城市油耗之间存在显着差异。 例如，配备 80 升/2,4 马力发动机的沃尔沃 S170。 在城市循环中消耗 12,2 升/100 公里，在郊区循环中消耗 7,0 升/100 公里，平均消耗 9,0 升/100 公里。 所以最好说一辆汽车消耗 9 升燃料而不是 12 升。对于小型汽车，这些差异并不那么显着。 例如，配备 1,1/54 马力发动机的菲亚特熊猫。 在城市循环中，它每 7,2 公里消耗 100 升汽油，在郊区循环中 - 4,8，平均 - 5,7 升/100 公里。
城市的实际油耗通常高于厂家公布的油耗，这是多方面的原因造成的。 众所周知，动态驾驶可以提高燃油经济性，尽管大多数司机并不关心。 在高速公路上以允许的最高速度行驶时，城外循环的油耗接近实际。 在波兰道路上行驶，与超速车辆相关，会增加油耗。
在比较不同车辆时，手册中的油耗数据很有用。 然后，您可以确定哪种车辆更省油，因为测量是在相同的方法和相同的条件下进行的。
结合众多问题，我们回答了如何计算实际油耗。
另请阅读
壳牌燃料储蓄在波兰可用吗？
如何不因燃料增加而破产？ 写！
加满油后，重置里程表，在下次加油时（一定要加满），用加油量除以上次加油后行驶的公里数，再乘以 100。
示例：自上次加油以来，我们已经行驶了 315 公里，现在加油时，有 23,25 升进入油箱，这意味着消耗量为：23,25:315 = 0.0738095 X 100 = 7,38 升 / 100 公里。
