汽车加热系统是如何工作的？
夕阳西下，空气中弥漫着凉爽的气息。 你停下来掀起夹克领子，然后快速走到车门坐进驾驶座。 启动汽车后，短短几秒钟内，您握在通风口前的手指就会开始感到温暖。 当您切换到引擎并开车回家时，几乎在颤抖的肌肉中的紧张开始放松。
您汽车的加热系统结合了另一个系统的功能，为您保暖。 它与发动机冷却系统密切相关，由相同的部件组成。 有几个组件可以将热量传递到您的汽车内部。 这些包括：
- 防冻剂
- 核心加热器
- 供暖、通风和空调 (HVAC) 控制
- 除尘风扇
- 恒温器
- 水泵
您的汽车加热器如何工作？
首先，您的汽车发动机必须工作以预热发动机“防冻液”。 防冻剂将热量从发动机传递到机舱。 发动机需要运行几分钟来预热。
一旦发动机达到工作温度，发动机上的“恒温器”就会打开，让防冻液通过。 通常恒温器在 165 到 195 度的温度下打开。 当冷却液开始流经发动机时，来自发动机的热量被防冻液吸收并传递到加热器芯。
“加热器的心脏”是热交换器，与散热器非常相似。 它安装在车辆仪表板内的加热器外壳内。 风扇驱动空气通过加热器芯，从流经它的防冻剂中带走热量。 然后防冻剂进入水泵。
车内的“HVAC 控制”是供暖系统不可分割的一部分。 这使您可以通过控制风扇电机的速度、车辆中的热量以及空气流动的方向来创造一个舒适的环境。 有几个执行器和电动机可以操作仪表板上的加热器块内的门。 HVAC 控制与它们通信以改变空气的方向并调节温度。
