安全气囊如何工作？

车辆的被动安全系统包括：安全气囊等。 它的任务是在碰撞过程中软化车内人员的头部和身体其他部位。 从本文中，您将了解这些机构在汽车中的位置、控制安全气囊的因素以及如何处理它们的故障。 加入我们，扩展您的汽车知识！

什么是汽车安全气囊？

正如我们在开头提到的，安全气囊是在发生事故时用于保护车内人员健康和生命的那些部件之一。 以前，它并未安装在所有汽车上。 如今，它已成为汽车中的强制性机制，并提供了额外的安全层。

它由 3 个主要结构元素组成。 它：

• 激活命令；
• 固体燃料点火器；
• 气垫。

汽车安全气囊是如何工作的？

现代安全气囊安全系统广泛采用烟火技术和机电技术。 基于碰撞传感器信号，安全气囊控制器接收并解释车速信号的突然变化。 它决定减速是否是由于与障碍物的碰撞，并激活产生气体的固体燃料箱。 与冲击区相对应的安全气囊展开并用无害气体（通常是氮气）充气。 当驾驶员或乘客靠在约束装置上时，气体就会释放出来。

安全气囊的历史

John Hetrick 和 Walter Linderer 创造了使用安全气囊的约束系统。 有趣的是，两人各自独立行动，而且他们的发明创造几乎同时进行，而且非常相似。 这些专利在保护驾驶员健康和生命方面具有创新性，但也存在一些缺陷。 Allen Breed 引入的修改使安全气囊更快、更安全并且对冲击更敏感。 目前使用的系统基于他在 60 年代实施的解决方案。

汽车上的第一个安全气囊

在上述安全系统发明之后，通用汽车和福特立即对专利产生了浓厚的兴趣。 然而，这项发明花了相当长的时间才变得足够高效和有效以安装在车辆中。 因此，安全气囊不是在 50 年代，甚至不是在 60 年代出现在汽车上，而是在 1973 年才出现。 它是由 Oldsmobile 推出的，该公司生产更高级别的汽车和豪华汽车。 随着时间的推移，它不复存在，但安全气囊作为一个系统幸存下来，几乎成为每辆汽车的强制性要求。

汽车中的安全气囊何时展开？

撞到障碍物后突然减速被安全系统解释为对驾驶员和乘客的威胁。 现代汽车的关键是汽车相对于障碍物的位置。 前部、侧面、中间和帘式安全气囊的反应取决于它。 安全气囊什么时候会爆炸？ 为使安全气囊展开，车速必须急剧降低。 没有这个，功能元素就无法启动。

旧的安全气囊能用吗？

旧车的车主可能会问自己这个问题。 他们通常在方向盘和仪表板上安装安全气囊。 然而，没有损坏的驾驶并不能使系统工作多年。 最初，汽车制造商规定安全气囊应每 10-15 年更换一次。 这必须与气体发生器损坏的风险和缓冲材料本身的性能损失有关。 然而，多年后他们不得不改变主意。 即使是旧的安全系统也可以毫无问题地工作。

为什么安全气囊历经岁月几乎100%有效？

材料会影响这一点。 气垫由棉和合成材料组合制成，非常耐用。 这意味着即使多年后它也不会失去密封性。 还有什么使它有效？ 将控制系统和发电机放置在汽车内部元件下方是防潮保护的保证，在关键时刻会对系统的运行产生破坏性影响。 参与处理旧车安全气囊的人士表示，未展开的副本所占的百分比很小。

展开安全气囊是否安全？

以前从未体验过安全气囊的人最常见的恐惧是什么？ 司机可能担心由塑料或其他材料制成的车把前盖会撞到他们的脸。 毕竟，他必须以某种方式到达顶峰，而喇叭顶将他隐藏起来。 但是，安全气囊的设计方式是，在发生爆炸时，方向盘盖会从内部撕裂并向侧面偏斜。 通过观看碰撞测试视频很容易验证这一点。 因此，如果您撞到了脸，请不要害怕撞到塑料。 它不会威胁你。

还有哪些因素会影响安全气囊的安全性？

在驾驶员和乘客的舒适度方面，至少还有两件与安全气囊相关的事情值得一提。 安全气囊具有允许压缩气体逸出的阀门。 出于对车内人员健康的考虑，使用了该解决方案。 没有它，头部和身体的其他部分在惯性作用下会撞到一个极其坚硬的充气袋。 当足球在你的脸上飞驰时，这种感觉或多或少是一样的。

安全气囊舒适度和激活时间

另一个重要问题是系统对汽车撞到障碍物的反应。 即使在 50-60 公里/小时的低速下，人体（尤其是头部）也在快速向方向盘和仪表板移动。 因此，安全气囊通常会在大约 40 毫秒后完全展开。 不到一眨眼的功夫。 这对于缓慢移动到车辆的坚固元件的人来说是无价的帮助。

安全气囊展开 - 如何处理它们？

如果安全气囊在事故发生后展开在您的汽车中，您肯定会感到高兴。 他们可能使您免受严重的身体伤害。 但是，在修理车辆时，还需要对安全系统本身进行再生或更换。 不幸的是，此过程不仅限于安装新的烟火药筒和衬垫。 您还需要更换：

• 损坏的内部元件；
• 塑料;
• 安全带;
• 方向盘和所有因激活而损坏的东西。 

在 OCA 中，这样的程序至少要花费几千兹罗提（取决于汽车）。

安全气囊指示灯和展开后维修

抵达波兰的汽车往往有一段“有趣”的事故历史。 当然，不法分子想要掩盖这些信息。 它们不会取代安全系统的元件，而是绕过传感器和控制器。 如何？ 安全气囊被假人取代，在极端情况下被报纸（！）取代。 指示器本身通过连接到传感器而被绕过，例如，通过为电池充电。 也可以安装一个电阻来欺骗电子诊断并模仿系统的正确操作。

你怎么知道你的车有没有安全气囊？

不幸的是，在许多情况下，无法核实是否有人从事此类活动。 只有两个出口可用于检查车内是否存在安全气囊。 第一个选项是使用诊断计算机进行检查。 如果一个不道德的机械师没有费心安装电阻，而只是改变了控制装置的连接，那么在检查 ECU 后就会出现这种情况。 然而，这并不总是可能的。

如果您绝对想检查安全气囊的状况怎么办？

因此，唯一 100% 确定的方法是拆卸内部元件。 这就是你如何得到枕头。 然而，这是一项非常昂贵的服务。 很少有车主决定采取这样的步骤只是为了检查安全气囊。 但是，只有这种方法才能为您提供有关汽车状况的完整信息。

目前生产的汽车中，很多地方都安装了安全气囊。 在最现代的汽车中，有几个到几十个安全气囊。 它们几乎从各个方面保护驾驶员和乘客。 当然，这是提高内部人员安全的秘诀。 这个系统的缺点是什么？ 通常这是爆炸和热氮气快速冷却所产生的噪音。 但是，与该元素的优势相比，这只是小事一桩。