喷射发动机的工作原理、工作原理和优点

代替最近普遍存在的化油器发动机，现在主要使用喷射或喷射发动机。 它们的操作原理相对简单且极其经济。 不过，要想领略喷油器的优势，首先要了解他们为什么要更换化油器。

化油器用于向进气歧管供应燃料，在那里它已经与空气混合，并从那里分配到活塞的燃烧室。 发动机功率用于供应燃料和将燃料与空气混合 - 高达 XNUMX%。 由于大气和歧管的压力差，汽油被吸入歧管，为了维持所需的压力水平，发动机资源被消耗。

此外，化油器还有许多其他缺点，例如，当过多的燃料通过化油器时，它根本没有时间将其引导通过狭窄的颈部进入歧管，因此化油器开始吸烟。 如果燃料低于一定水平，那么发动机根本不会拉动并停止 - 许多人都熟悉这种情况。

喷油器如何工作

原则上，喷油器在发动机中的工作与化油器相同——它为活塞的燃烧室提供燃料。 然而，这不是由于汽油被吸入歧管，而是通过喷嘴将燃料直接喷射到燃烧室或歧管中，在这里燃料与空气混合。

喷射发动机的功率平均比化油器发动机高 10%。

喷油器主要分为两种：

• 单喷 - 燃料通过歧管中的喷嘴供应，然后直接分配到燃烧室；
• 分布式喷射 - 在气缸盖中，每个活塞都有一个喷嘴，燃料 - 空气混合物发生在燃烧室中。

具有分布式喷射的喷射发动机是最经济和最强大的。 当进气阀打开时供应汽油。

喷油器的优点

喷射系统会立即响应发动机负载的任何变化，一旦速度增加，就会更频繁地执行喷射。

带有喷射系统的汽车更容易启动，发动机的动态力矩增加。 喷射器对天气条件的反应较小，它不需要在低于零的气温下长期加热。

喷油器对环境更加“友好”，有害物质的排放水平比化油器低 50-70%。

它们也更经济，因为燃料的消耗量与发动机目前平稳运行所需的量完全一致。

喷射系统的缺点

缺点包括发动机的正常运行需要多个电子传感器的协调工作，这些传感器控制不同的参数并将它们传输到车载计算机的主处理器。

对燃油清洁度的高要求——如果使用劣质汽油，喷油器的狭窄颈部会很快堵塞。

维修非常昂贵，有些元素根本无法恢复。

正如你所看到的，没有一个系统是没有缺点的，然而，喷油器有更多的优势，正因为如此，喷射发动机已经取代了化油器。

一个非常直观的 3D 视频，介绍了喷射引擎的工作原理。

在本视频中，您将了解喷射发动机动力系统的工作原理。

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