动态牵引力控制的工作原理

动态牵引力控制 (DTC)。 它用于一些领先的汽车制造商的汽车。 其中就有宝马的关注。 其理念是为运动型驾驶风格提供最佳牵引力。 按下一个按钮即可激活/停用该功能。 如果您在下雪或湿滑的道路上行驶，它会派上用场。

借助此选项，牵引力得到了提高。 因此，驾驶员可以依次控制汽车。 如果您在陌生的地形中行驶并且不计算转弯的进入速度，此功能将有助于避免发生事故。

动态牵引力控制与DSC（动态稳定性控制）一起作为设备的功能提供。 如果要使用动态和运动驾驶风格，可以激活系统，但可以保持机芯的稳定性。

激活系统后，将限制发动机功率和车轮打滑以稳定车辆。 但是，有时只会阻碍。 因此，通过单击按钮可以使系统的影响最小化。 驾驶动态增加而不会威胁到道路安全。

通常，车轮打滑是必需的（例如，为了漂移），因此制造商为他们的模型配备了一个按钮来停用此功能。 通过相应的铭文 - “DTC”很容易识别。

系统如何工作

位于每个车轮上的传感器将有关每个车轮的转速的信息传输到控制单元。 当车轮开始比其他车轮更快旋转时，系统会识别出打滑。 为了稳定汽车，计算机可以发出命令以降低车轮速度或降低动力单元的牵引力。

根据自动牵引控制的型号，可以关闭一个或多个火花塞，改变提前角，改变进入气缸的部分燃油或覆盖节气门。 因此，DTC减小了汽车的推力，使其不会滑入并且不会飞出赛道。

什么时候需要DTC

如我们所见，在运动时的极端情况下，牵引力控制非常有用。 但是，在正常情况下，该系统没有用-它只会降低汽车的动力。 如果驱动程序使用测量的样式，则可以将其禁用。

该按钮具有两种操作模式。 按下按钮一次后，打滑限制控制被激活。 DSC与此功能同时打开。 当车轮在开始时略微转动时，这一点很明显。 如果您稍稍按住DTC按钮，将完全关闭两个系统。

ABS是一个例外，因为它无法关闭。 如果关闭系统，则相应的消息将出现在仪表板上。 这表明您现在正在使用专业设置。 直到再次按下按钮，电子系统才会激活，此后警告消失。

DTC是宝马汽车制造商的特征。 其他汽车中也存在类似的系统，但它们的名称有所不同。 例如，E90是具有此功能的汽车之一。

如果激活/停用系统后仪表板上出现无法清除的错误信号，则可以使用汽车随附的维修套件。 但是，由于此包装非常昂贵，因此必须确保问题出在控制单元中，而不是传动系统中。

问题与解答：

DTC 如何在 BMW 上工作？ DTC 系统有两个关键功能：调节牵引力并允许发动机在运动模式下启动，而不会影响方向稳定性。

什么是 DTS BMW e60？ 这就是所谓的牵引力控制系统（牵引力控制同时保持方向稳定性，可以让您在突然踩下油门时保持汽车的稳定性）。

BMW 上的 DSC 按钮是什么意思？ 这是一个控制牵引力和方向稳定性的电子复合体。 按下此按钮时，系统可防止车轮在起步时或在湿滑路面上打滑。