自适应悬架的工作原理 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

内容

顾名思义，自适应悬架可根据地形、驾驶和驾驶员需求调整其行为。它的技术经过调整以改善驾驶并使其更具活力。

汽车制造商已经开发出新技术，保持汽车运行的系统也在不断改进。它使汽车更好、更安全。

汽车的悬架也得到了改进，现在根据车型的不同提供不同的服务。自适应悬架是一种在汽车中发现的新系统。

什么是自适应悬挂？

自适应悬架能够适应他们骑行的地形、驾驶员的需求以及在某些区域的驾驶。因此，它们变得更加高效和方便。

这种类型的悬架允许驾驶员通过轻触开关，在为操控而调整的稳固驾驶或适合日常在崎岖道路上骑行的柔和驾驶之间进行选择。

自适应悬架主要分为三种类型，它们的工作方式各不相同。这三个都配备了减震器，以防止汽车在遇到颠簸时在弹簧上沿道路弹跳。

减震器通常由一个厚油缸和一个活塞组成；活塞上的孔允许它在充油的气缸内上下移动，从而在颠簸行驶时软化汽车的行驶。

活塞在油中移动的难易程度决定了行驶质量。活塞越难移动，汽车就越难行驶。简而言之，活塞上的这些孔越大，它就越容易移动，因此冲程就越顺畅。

阀门驱动的自适应悬架：一些制造商的自适应悬架系统与一系列阀门一起工作，以控制活塞在减震缸内移动的速度。根据驾驶员的喜好，您可以通过机舱内的开关来控制骑行的柔软度或硬度。

自适应空气悬架。一种完全不同的系统是自适应空气悬架，其中钢螺旋弹簧被橡胶或聚氨酯安全气囊所取代。自适应空气悬架的一个主要优点是驾驶员可以改变行驶高度，这意味着它对于可能需要更高行驶高度的 4x4 车辆非常有用。

磁流变阻尼：磁流变阻尼不是使用相同的复杂阀门系列，而是使用阻尼器内部含有金属颗粒的流体。如果施加磁载荷，流体的特性会发生变化，因此如果施加磁场，粘度会增加，运动变得更加刚性；否则，骑行将保持平稳和舒适。