如何用万用表测试拖车制动器
工具和技巧

如何用万用表测试拖车制动器

作为拖车车主,您了解您的刹车必须正常工作。

电动拖车制动器在更现代的中型拖车中很常见,并且有自己的诊断问题。

您的问题不仅限于滚筒周围生锈或堆积。

电气系统故障也意味着您的制动器无法正常工作。

但是,并不是每个人都知道如何诊断这里的问题。

在本文中,您将了解有关测试拖车电动制动器所需了解的所有信息,包括使用万用表诊断电气元件有多么容易。

让我们开始吧。

如何用万用表测试拖车制动器

如何用万用表测试拖车制动器

要测试拖车制动器,请将万用表设置为欧姆,将负极探针放在一根制动器电磁线上,将正极探针放在另一根电磁线上。 如果万用表读数低于或高于制动器磁铁尺寸的指定电阻范围,则制动器有缺陷,需要更换。

这个过程只是测试单个制动器的方法之一,接下来将解释这些步骤以及其他方法。

检查刹车是否有问题的方法有以下三种:

  • 检查制动线之间的电阻
  • 检查制动磁铁的电流
  • 来自电制动控制器的控制电流

制动电磁线之间的电阻测试

  1. 将万用表设置为欧姆设置

要测量电阻,请将万用表设置为欧姆,通常用符号 Omega (Ohm) 表示。 

  1. 万用表探针的位置

制动电磁线之间没有极性,因此您可以将传感器放置在任何地方。

将黑色探针放在任一根制动电磁线上,将红色探针放在另一根线上。 检查万用表读数。

  1. 评分结果

您要记录此测试中的某些特征。 

对于 7" 制动鼓,您预计读数在 3.0-3.2 欧姆范围内,对于 10"-12" 制动鼓,您预计读数在 3.8-4.0 欧姆范围内。 

如果万用表读数超出这些限制,因为它指的是制动鼓的尺寸,则磁铁有缺陷,需要更换。

例如,标有“OL”的万用表表示其中一根电线短路,可能需要更换磁铁。

检查制动磁铁的电流

  1. 安装万用表测量安培数

第一步是将万用表设置为电流表设置。 在这里您要测量是否存在内部曝光或断线。

  1. 万用表探针的位置

注意这些位置。 将负极测试导线放在任何电线上,将正极测试导线放在电池正极端子上。

然后将制动磁铁放在电池的负极上。

  1. 评估结果

如果您得到任何以安培为单位的万用表读数,那么您的制动磁铁内部短路,需要更换。

如果磁铁没问题,您将不会得到万用表读数。

如果您很难找到合适的电线,请查看本指南。

来自电制动控制器的测试电流

电动制动器由电动制动器控制面板控制。

当踩下制动踏板并且您的汽车停下来时,该面板为磁铁提供电流。

现在你的刹车问题是,如果电子刹车控制器不能正常工作,或者来自它的电流不能正确到达你的刹车螺线管。

有四种方法可以测试此设备。

您可以使用万用表测试制动控制器和制动磁铁之间的拖车制动接线。 

在例行检查制动器是否存在问题时,需要注意以下几点。

这是您拥有的制动器数量、拖车的插针连接器配置以及磁线应产生的推荐电流。  

此推荐电流基于磁铁尺寸,以下是要遵循的规格。

适用于 7″ 直径制动鼓

  • 带 2 个制动器的拖车:6.3–6.8 安培
  • 带 4 个制动器的拖车:12.6–13.7 安培
  • 带 6 个制动器的拖车:19.0–20.6 安培

适用于直径为 10″ – 12″ 的制动鼓

  • 带 2 个制动器的拖车:7.5–8.2 安培
  • 带 4 个制动器的拖车:15.0–16.3 安培
  • 带 6 个制动器的拖车:22.6–24.5 安培
如何用万用表测试拖车制动器

现在执行以下操作。

  1. 安装万用表测量安培数

将万用表的刻度设置为电流表的设置。

  1. 万用表探针的位置

将一个探头连接到来自连接器插头的蓝色电线,将另一个探头连接到其中一根制动电磁线。

  1. 读一读

在汽车通电的情况下,使用脚踏板或电子控制面板施加制动(您可以请朋友为您做)。 在这里,您要测量从连接器流向刹车线的电流量。

  1. 评分结果

使用上述规格,确定您获得的电流是否正确。

如果电流高于或低于推荐规格,则控制器或电线可能有故障,需要更换。 

您还可以运行其他测试来诊断来自电动制动控制器的电流。

如果您在测量电流时看到较小的值,请参阅本文了解毫安在万用表上的外观。

指南针测试

要运行此测试,只需通过控制器向制动器施加电流,将罗盘放在制动器旁边,然后查看它是否移动。 

如果罗盘不动,则说明磁铁没有电流,可能是控制器或接线有问题。

磁场测试

当您的电子制动器通电时,会产生磁场,正如您所料,金属会粘在上面。

找一个金属工具,比如扳手或螺丝刀,让你的朋友通过控制器给刹车通电。

如果金属不粘住,则问题可能出在控制器或其电线上。

如何用万用表测试拖车制动器

拖车连接器测试仪

您可以使用拖车连接器测试仪来查看各种连接器插针是否正常工作。

当然,在这种情况下,您需要检查制动连接器引脚是否从控制器接收电流。 

只需将测试仪插入连接器插座,然后检查相应的刹车灯是否亮起。

如果没有发生,则问题出在控制器或其电线上,需要检查并更换它们。 

这是有关如何操作拖车连接器测试仪的视频。

结论

有几种方法可以诊断拖车制动器不工作的原因。 我们希望本指南已成功帮助您。

我们强烈建议您阅读拖车灯测试指南。

Частозадаваемыевопросы

拖车制动器应承受多少伏电压?

拖车制动器预计会为 6.3" 磁铁产生 20.6 至 7 伏特,为 7.5" 至 25.5" 磁铁产生 10 至 12 伏特。 这些范围还取决于您拥有的制动器数量。

如何测试拖车制动器的连续性?

将仪表设置为欧姆,将一个探头放在一根制动电磁线上,将另一个探头放在另一根线上。 指示“OL”表示其中一根电线断裂。

如何测试电动挂车的刹车磁铁?

要测试制动磁体,请测量制动磁体线的电阻或安培数。 如果您获得放大器读数或 OL 电阻,那就是个问题。

什么会导致拖车的电子制动器不工作?

如果电气连接不良或制动磁铁较弱,拖车制动器可能无法正常工作。 用万用表检查磁铁和电线内部的电阻、电压和电流。

添加评论