如何查询汽车里程

📌检查车辆里程

购买二手车时首先要注意的是里程。 真实的数字可以说很多，这当然是不道德的卖家所使用的。

对于我们的“车库管理员”来说，“扭曲”里程表的读数绝对不是问题，这已经不是什么秘密了。 问题的价格是几十美元，而您可以“焊接”低行驶里程的汽车一千甚至更多。

让我们看看如何在不使用特殊设备的情况下，找出汽车在其生命中实际行驶的里程，以免落入骗子的诱饵。

hy为什么卖家要累积里程？

扭曲里程在二级市场上很常见。 不道德的卖家这样做有两个原因。

1. 使汽车看起来“更年轻”。 根据大多数汽车制造商的要求，一旦汽车行驶了大约120公里，就必须进行维护，这将花费大量金钱。 接近此阈值时，汽车的所有者向下改变里程，以便以“新鲜”的价格出售旧汽车。
2. 他们使汽车“变老”。 有时，不诚实的车主会向更大的方向扭转里程表。 这样做是为了说服买方及时进行维护，尽管实际上并非如此。 在没有服务手册的情况下，您必须说一句话。

迄今为止，在美国拍卖会上购买汽车的机会已经越来越普及。 一些孤独的卖家借此机会出售高里程汽车，就像他们最近在乘客室里购买的那样。 在国外，您经常可以找到外观不错的旧车，因此有些人使用此选项可获得明显的好处。

the如何调整里程表？

攻击者通过两种方式“调整”里程表的值：

• 机械。 在模拟设备的情况下使用此方法。 里程表的设计使其达到1时，刻度盘从零开始切换到对新的分段进行计数。 欺诈者将电缆从变速箱上断开，并旋转其芯部（例如，用钻头），直到计数器复位。 之后，数字被扭曲到所需的值。 一些“专家”拆解仪表板，然后简单地将鼓上的数字转到所需位置。

• 电子的。 迄今为止，您可以使用许多程序来处理机器的“大脑”，以便电子里程表显示所有者所需的编号。 不幸的是，今天甚至有这样的公司提供额外的费用来提供这种服务。

指示里程表弯曲的标志

在购买带有机械里程表的二手车时，您首先应注意：

• 车速表电缆状况。 这部分不需要经常更换。 如果有明显的迹象表明已将其卸下（甚至可能安装了新的），则应询问卖方原因。
• 仪表板是否了解。 在新车中，无需将其拆下，因此干扰的典型征兆是向卖方提出问题的原因。
• 里程表的数字是什么样的。 如果滚动它们，它们将弯曲站立。
• 同步带和制动盘的状况。 这些项目将主要显示高里程。 在70-100公里之后，皮带会更换，大约30后，光盘上会出现凹槽，在大多数情况下，更换皮带是很昂贵的程序，因此，在销售之前通常不执行此操作。
• 悬架和底盘状况。 当然，值得考虑他走过的路。 由于涂层质量差，新车看起来已经行驶了十万多公里。

如果机器是现代机器并装有电子仪表，则可以在进行计算机诊断的服务站检查实际里程。 骗子最常使用预算设备来隐藏真实里程。 这种软件基本上擦除了控制单元存储器中的数据。

值得考虑的是，该信息不仅由电子控制单元记录，而且由其他汽车模块（取决于汽车型号）记录，例如制动系统或变速箱控制和分动箱。 为了识别干扰迹象，专业人员将其笔记本电脑连接到计算机，扫描所有系统，程序将显示计数器重置的痕迹就足够了。

to找出并确定实际里程的方法是什么

没有检测里程表干扰的通用方法。 为了进行准确的检查，您应该在综合大楼中使用可用的方法来暴露欺诈者的欺骗行为。 以下是存在的方法：

• 通过VIN码检查。 如果汽车在保修期内并且需要在官方汽车服务中进行维护，则此过程将有所帮助。
• 有关维护通过的文件的可用性。 这是证明里程是否扭曲的理想选择。 但并非每个驾车者都存储此类信息。 如果卖方声称汽车保修仅在最近才发布，则此方法将有所帮助。
• 如果攻击者未使用昂贵的设备来修改所有可能的控制模块中的信息，则计算机诊断程序将揭示干扰的痕迹。 这种“专家”非常罕见，因为复杂的设备很昂贵。
• 主动使用的间接证据是方向盘，踏板，车身和内部元素的磨损。 由于汽车的外部状况取决于车主的准确性，因此这种检查并不一定表示行驶里程高。 新车可能看起来像旧车，反之亦然。

with核对文件

俗话说，数字永远不会说谎。 该规则也适用于长途汽车。 要求卖方提供车辆和TCP的服务手册。 这些文件将允许您设置机器的确切生产年份。 应当记住，一般使用情况下，汽车每年行驶15至16公里。 我们需要计算汽车的销售年限，然后将这个数字乘以上述值，从而得出汽车应该行驶的里程。 例如，如果2010年汽车柜台显示的行驶里程为50万公里，则显然是扭曲的。

另一个测试选项可能会使不道德的卖家感到惊讶。 阅读文档以获取最新的机油更换信息。 通常，这本小册子会指出进行替换的里程数。 也就是说，如果里程表发出了100万公里，并且机油在170处换了，那么结论就显而易见了。

机器的实际里程也可以在服务手册中找到。 在计划的维护之后，向导通常会指示她已超过的里程。

以下验证方法仅适用于德国汽车。 基本上，这些汽车在行驶100至150万公里后才售出。 如果柜台上还有其他指示器-这是一个怀疑谎言卖方的机会。 您始终可以在护照中准确地找到车辆的发行国家。

computer通过计算机方法检查

可以通过连接电子单元来设置汽车的实际行驶里程。 为此，您不需要任何特殊的东西-笔记本电脑和USB电缆，用于释放OBD-2。 后者的价格约为2-3美元。 因此，连接后，控制单元将给出有关汽车已克服里程的所有真实信息。 但是，严重依赖这种方法是不值得的，因为我们的“工匠”也已经学会了将数据转储到那里。 但是，这可能会起作用，并且肯定不会多余。

我们还建议您注意其他系统。 通常，无法更改数据是在其中。

例如，您可以扫描系统以查找崩溃和错误。 在许多汽车中，此数据以一定里程记录。 如果所有数据都丢失-很可能已将其删除。

 汽车中的电子设备越复杂，创建可信的汽车历史就越困难。 例如，车主声称实际里程为70，而最近又进行了一次MOT。 在计算机诊断期间，例如，制动系统的控制模块显示记录了000个错误。

这种不一致是试图隐藏电子里程表的真实指示器的明确证据。

📌机器检查

📌踏板

如果橡胶垫已经磨损到金属，卖方说汽车已经滑行了50万公里-这是一个认真思考的理由。 这种磨损程度表明运行了300万或更多。 您还应该警惕新踏板。 也许骗子正试图以这种方式隐藏真实里程。

📌方向盘

方向盘的状态会给内脏件以“困难”的履历，说明正在出售的汽车。 首先，您应该看一下皮肤-皮肤的变质仅在活跃使用5年后才可见，相当于大约200万公里。 如果“ 9小时”区域的磨损最突出，则表明汽车行驶距离很长。 折旧为“ 9小时和3小时”表示城市旅行已添加到车辆的履历中。 最重要的是，应该警惕方向盘在整个圆周上都磨损的情况-这可能表明汽车在出租车上行驶。 这样的验证不需要花费很多时间。

值得记住的是，改变方向盘几乎没有意义。 它太贵了，即使机器成功销售，成本也无法收回。 唯一的例外是高档车。

📌座位

驾驶员座椅还将帮助确定所购汽车的大概行驶里程。 在这里，也值得记住一些数字。 因此，丝绒“活”了大约200万。 此后，缺陷开始显现出来-侧辊“死”的第一件事是，它靠近门。 皮革的使用寿命更长一些，而不是它的主要敌人-来自牛仔裤和其他金属物体的铆钉。

比较方向盘和驾驶员座椅的状况也很值得-它们应大致处于同一水平。 如果差异很大-这是向卖家提问并提防的机会。 因此，不要太懒惰以至于看不到任何内幕。

📌库佐夫

如何查找-卖家是否改变了里程？ 你绝对不应该说话。 最好仔细检查车身。 注意机舱中塑料的状况，尤其是把手和变速箱-劣化会给汽车带来真实的生活。

还值得一看的挡风玻璃。 使用5年后，它会留下刮痕和深屑。

检查仪表盘内部是值得的。 螺栓和铆钉的折旧和损坏将使汽车真正具有“内脏”。

📌专家鉴定

 检查汽车里程的最可靠方法是将其委托给专业人员。 请联系经销商服务中心，您所在城市的汽车品牌官方代表将检查整个车辆的来回情况。 他们将在此处检查发动机编号，确定是否有第三方设备连接到汽车，并且当然告诉它“断开”了多少。

如果无法联系经销商，其他汽车服务可能会为您提供帮助。 基于发动机压缩指示器，专家可以确定汽车的行驶里程。 另外，在服务站可以检查CO的水平。 如果汽车行驶里程高，则先前的指示器将增加2倍，甚至更多。

使用互联网检查

提供基于 VIN 代码检查汽车历史的服务的已知 Internet 资源。 这些公司提供标准机器数据的免费检查，例如制造日期和一些拣选数据。 付费服务包括验证事故和维修工作的数据。 一方面，此类资源很有用，因为它们提供了检查卖家是否说实话的机会。

但另一方面，无法确定这些信息是否真的正确。 原因是，即使在经销商处购买车辆后，也不能保证它会在那些将有关已完成工作的信息输入数据库的服务中心进行定期维护。 此外，到目前为止，还没有世界范围内的数据库，其中包括有关机器技术状况的任何信息。

理论上，服务中心员工在添加保养或维修通过的数据时，也应该注明汽车的行驶里程。 通过比较这些数据，可以判断汽车申报的里程是否一致。 但是，不幸的是，到目前为止，这个系统的工作有很大的不准确性。 这方面的一个例子是当司机在不使用任何记录车辆数据的互联网资源的服务站对汽车进行紧急维修时的情况。 无论如何，如果你相信卖车的车主只是在官方服务站对汽车进行了所有操作，那么使用互联网资源查看里程是非常真实的。

指示里程扭曲的因素

所以，总结一下。 以下是一些可能表明里程表数据与车辆实际里程不匹配的因素：

1. 内部元件老化（内饰、方向盘、踏板磨损）。 同时要考虑到这些元素都是原厂的，买车后没有变过；
2. 汽车技术文档。 车辆在保修期内，司机有义务到正规维修厂进行维修。 完成工作的数据被输入到汽车的服务簿中，包括完成工作的里程数；
3. 橡胶胎面状况。 在这里也必须记住，轮子的更换可以独立进行，关于这个程序的信息没有记录在服务手册中
4. 执行计算机诊断时出错。 扫描仪肯定会显示不同错误历史的不一致。 例如，在某些车型中，如果燃油系统控制单元发生故障，主ECU 会记录故障发生的时间点。 但这些数据也可以记录在其他电子系统中。 如果运行被非专业人士扭曲，那么他肯定会错过几个显示实际里程表读数的节点；
5. 刹车盘的状况。 这些元件的严重磨损可能表示里程数高，但这不是主要因素，因为有些司机喜欢快速加速和猛刹车。

你不应该被身体状况所引导，因为有些驾车者会很好地照顾他们的车辆。 诚然，这样的车主很少去骗里程。

📌结论

在购买已经在使用中的车辆时，驾驶员有意识地冒被欺骗的危险。 在采取此步骤之前，最好为自己配备知识，这些知识将有助于识别卖方的欺诈意图。 纠正以上所有细微差别将使不道德的卖方付出过高的代价，因此这是不合适的。 使用这些提示并花一些时间，因为汽车不是便宜的乐趣，因此您应该清楚地知道自己要花多少钱。

问题与解答：

什么是车辆里程？ 车辆行驶里程是指自销售（如果是新车）或发动机大修以来车辆行驶的总距离。

汽车的行驶里程是多少？ 一辆普通汽车每年行驶约20万公里。 使用年限和车速表上的指示器应大致与这些计算相对应。

如何确定扭曲里程？ 制动盘磨损，方向盘和踏板磨损严重，挡风玻璃上严重磨损，驾驶员车门下垂，里程之间的不匹配以及记录在车载系统内存中的错误，都可以指示出行驶里程的扭曲。

用于检查汽车里程的程序。 如果一个真正的专业人士从事滚动行驶，那么即使驾驶者配备了最新的诊断设备，也不可能发现这种欺诈行为。 在旧车中，滚动里程要容易得多。 例如，机械扭曲根本不是问题。 在最新一代的汽车中，有关里程的信息会在不同的控制单元中复制。 对于骗子来说，知道特定汽车型号中的信息写在哪里就足够了。 如果他消除了与不同控制单元（例如，箱体和电机 ECU）上的里程不匹配相关的所有错误和冲突。 但是专业人士主要使用昂贵的汽车，因为没有理由花钱购买昂贵的程序来调整廉价汽车的里程数。 但是，如果初学者使用廉价汽车，那么，例如，Carly 移动应用程序将有所帮助，例如，它通过蓝牙与 ELM327 扫描仪同步。

如何通过VIN找出汽车的真实里程。 此程序并非适用于所有车型。 事实是，没有数据库可以输入有关特定汽车维修的所有数据。 此外，并非每辆车都在官方服务中心维修。 如果我们假设这辆车在这些服务中心进行了定期维护或修理，那么这辆车的 VIN 代码很有可能会被输入到公司的数据库中。 但是没有办法检查信息的可靠性，所以你必须相信他们的话。 如果卖家不是每次都使用一个服务中心的服务（这可能是这种情况，例如，当汽车在假期中抛锚时），那么他可能不会提供他的车辆进行此类诊断。 此外，很少有汽车服务可以提供远程车辆验证的数据。