如何用万用表测试PCM
在更现代的年代生产的汽车使我们的生活变得更加轻松。 其中的电子元件特别有用。
您如何通过简单地按下按钮来控制发动机和变速箱以及其他车辆系统？ 好吧，它与 PCM（动力总成控制模块）有关。
本文快速阐明了您需要了解的其中一些内容，以及如何简单地使用万用表进行诊断。 让我们开始吧。
汽车中的 PCM 是什么？
它是发动机控制单元 (ECU) 和变速箱控制单元 (TCU) 这两个重要的发动机计算机的联合控制器。 它也被称为点火控制模块 (ICM) 或发动机控制模块 (ECM)。
但是，与任何其他电子组件一样，您的 PCM 不可避免地或可能会出现问题； 有些比其他的更严重。
PCM 故障的症状
在深入研究汽车系统并把手伸进 PCM 之前，您需要确保它有故障。 以下是一些表明 PCM 出现故障的症状；
- 警告灯亮起。 其中包括“检查引擎”指示器、牵引力控制指示器和 ABS 指示器。
- 失火或反向发动机操作
- 排气过多，油耗增加
- 难以启动汽车，因为它断断续续或根本无法启动
- 轮胎管理薄弱
- 齿轮传动不良
这些只是不良 PCM 伴随的众多症状中的一部分。 但是，上面提到的那些更常见并且表明存在问题。
用万用表检查 PCM
现在很明显，万用表在测试 PCM 中起着非常重要的作用。 但是，这不是您需要的唯一工具。 用于正确和全面诊断的其他一些重要工具包括：
- 十字头螺丝刀
- 手电筒
- OBD代码扫描仪和
- 一个新的 PCM，以防在最坏的情况下必须更换 PCM
通常，在检查电池和系统接线是否有问题时，万用表最为相关。 但是在开始使用它们之前，您必须采取一些初步步骤；
- 进行目视检查
目视检查只是检查发动机和系统以快速发现表面问题。 通过这样做，你要注意你的电线。
您检查以确保您的电线没有断开并且没有腐蚀和生锈。
您还可以检查电池或 PCM 本身是否生锈过多。 PCM 过度腐蚀意味着您可能需要用新的 PCM 更换整个 PCM。
一旦验证通过，您就可以继续下一步，这就是万用表发挥作用的地方。
- 检查电池
电池测试主要与电池充电电压有关。 电池电压低会导致影响 PCM 功能的传感器故障。
在这里确定问题可以减轻您的压力。
你用万用表做的是检查发动机关闭时电池电压是否约为 12.6 伏，发动机开启时电池电压是否约为 13.7 伏。
如果您的结果是负电压，这里有一个关于如何修复它的快速指南。
如果读数低于上述数字，则继续为电池充电并再次测试。
测试电池时，将万用表设置为 15 或 20 伏，具体取决于电池的电压。 您取下每个电池插头，然后将导线连接到电池触点。
红色引线连接电池正极，黑色引线连接电池负极。
这是一个视频，生动地描绘了这一点。
- 使用 OBD 代码扫描仪
完成上述步骤后没有任何问题，OBD 代码扫描仪开始发挥作用。
使用 OBD 扫描仪，您可以检查整辆车的 OBD 错误代码。 您只需将其插入汽车并读取代码即可。
有几个 OBD 错误代码具有不同的含义，因此您需要通过密码本或直接从 Google 获取解释它们的权限。
OBD 错误代码表示机械和电气问题。 获取与您的 PCM 密切相关的代码可减少故障数量并使诊断更加容易。
例如，故障代码P0201表示PCM的1缸喷油回路有问题，这是由于喷油器脏污、喷油器腐蚀、线路腐蚀或连接不良引起的。
然后进行适当的修正。
除了 P02 错误代码外，P06 错误代码也是常见的 PCM 相关代码。
当然，如果 OBD 扫描仪没有提供指向您的 PCM 的错误代码，则您正在将注意力转向汽车的其他部分。
使用 OBD 扫描仪并不像您想象的那么困难。
- 检查你的传感器和接线
现在，万用表在这里也很重要，与前面的步骤相比，事情可能会更复杂一些。
使用万用表检查连接到 PCM 的传感器及其相关接线。 您寻找坏的万用表读数并更换有问题的任何组件。
您还检查地线和与之相关的每个连接。 他们是典型的罪犯。
如果在这里发现问题并对这些传感器进行了更改，则您可以重置车辆代码并检查是否一切正常。
如果这一切都不能解决您的问题怎么办？
- 更换您的 PCM
这是您采取的最后一步。 您在这里寻求专业帮助来更换整个 PCM，并确保您购买的新 PCM 与您的车辆特别兼容。
它会解决所有问题吗？
请记住，您需要确定您的 PCM 是罪魁祸首。 不幸的是，如果不是这种情况，您车辆系统的问题可能会持续存在。
但是，使用万用表仔细执行这些步骤将确保解决所有与 PCM 相关的问题。
