如何使用万用表测试 IAC 阀（5 步指南）—

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怠速空气控制调节发动机的空气供应和车辆燃烧的汽油量。不良的 IAC 会导致燃油经济性差、排放增加和其他问题。如果您遇到这些问题，肯定有解决方案。您所需要的只是一个万用表，您可能已经在家中使用了。

现在我将在本指南中解释这些步骤是如何工作的。

通过 5 个步骤使用万用表检查您的 IAC 阀

在开始测试IAC之前，我们先准备好必要的设备：

步骤1： 访问 IAC 阀。它的位置可以在车主手册中找到。 (1)

步骤2： 关闭 IAC 阀。找到 IAC 阀电气连接器并将其断开。

步骤3： 断开车辆的 IAC 阀。要拆卸 IAC 阀，请按照车辆维修手册中描述的程序进行操作。

步骤4： 检查 IAC 阀。检查 IAC 的阀门和连接点是否有碳、腐蚀或污垢。检查 IAC 电机的销和安装位置是否损坏。 (2)

步骤5： 检查电机 IAC 电阻。使用车辆维修手册中的 IAC 阀规格作为指导，使用万用表在 IAC 阀电气连接器的电气接线针处测试 IAC 阀。如果读数在规格范围内，则阀门很可能处于良好的工作状态，问题出在其他地方。如果读数不在规格范围内，更换是另一种选择。

请注意，新密封件可能包含也可能不包含在新的 IAC 阀中。为避免冷却液通过 IAC 阀体时出现真空泄漏或冷却液泄漏，请记住每次从发动机上拆下密封件时都要更换密封件。

当怠速控制阀出现故障时，会导致各种问题，在某些情况下，还会导致车辆无法控制。有故障的 IAC 通常会导致多种症状，从而导致以下问题：

怠速不均匀是怠速空气控制阀损坏最常见的症状之一。安装怠速控制阀以控制和保持恒定的发动机怠速。如果阀门有缺陷或出现并发症，则可以重置怠速。这可能会导致怠速过高或过低，或者怠速尖峰经常上升和下降。

点亮的检查发动机灯也是怠速控制阀可能出现问题的迹象之一。如果 IAC 控制模块检测到怠速空气控制阀信号有问题，检查发动机灯将亮起以提醒驾驶员。许多问题都可能导致“检查引擎”指示灯亮起，因此强烈建议检查您的计算机是否有故障代码。

发动机熄火是怠速 IAC 阀问题的另一个更危险的迹象。如果IAC控制阀完全失效，车辆可能失去气源，无法保持正常怠速。这会导致发动机在运行时熄火，在某些情况下发动机根本不会怠速，一启动就会熄火。

在您的车辆中定期维修怠速阀将确保平稳怠速。如果 IAC 不佳是有原因的，那么当汽车在发动机运转的情况下停下来时，发动机会因强烈的振动而运转不平稳并发出隆隆声。由于腐蚀的电气连接或流体泄漏导致其无法正常工作而导致的不稳定情况导致吸入的气流较少，因此会出现更恶劣的怠速状况。

坏的 IAC 可能会不时自行停止，但您可以通过增加负载来强制它重新启动。例如，打开带有故障怠速空气控制 (IAC) 阀的加热器或空调将导致发动机立即停止，还可能导致方向盘的一侧拖拽 - 请注意这一点并且不要换档。开车时禁用任何东西！

在开始之前，您可以查看下面的其他教程。直到我们的下一篇文章！

建议

(1) 车辆 - https://www.caranddriver.com/shopping-advice/g26100588/car-types/

(2) 碳 - https://www.britannica.com/science/carbon-chemical-element