如何测试 3 线压力传感器？
内容
读完本文，您将了解如何测试三线压力传感器。
测试 3 线压力传感器可能很棘手。 最后，您必须检查所有三根电线的电压。 这些电线具有不同的电压。 因此，如果没有正确的理解和执行，您可能会迷路，这就是我来这里提供帮助的原因！
通常，要测试 3 线压力传感器：
- 将万用表设置为电压测量模式。
- 将万用表的黑色表笔连接到电池负极端子。
- 将万用表的红色表笔连接到电池的正极端子并检查电压（12-13 V）。
- 将点火钥匙转到 ON 位置（不要启动发动机）。
- 找到压力传感器。
- 现在用红色万用表表笔检查三线传感器的三个接头，记录读数。
- 一个插槽应显示 5V，另一个应显示 0.5V 或稍高。 最后一个插槽应显示 0V。
有关更详细的说明，请按照下面的帖子进行操作。
在我们开始之前
在进行实际操作之前，您应该了解一些事项。
了解压力传感器中的三根线可以在测试传感器时为您提供很多帮助。 让我们从这个开始。
三根线中，一根是参考线，一根是信号线。 最后一根是地线。 每根电线都有不同的电压。 以下是有关其电压的一些详细信息。
- 接地线必须为 0V。
- 参考线必须有 5V。
- 如果发动机关闭，信号线应为 0.5V 或稍高。
当发动机开启时，信号线显示出明显的电压（5及以下）。 但我打算在不启动引擎的情况下进行此测试。 这意味着电压应为 0.5 V。它可能会升高一点。
每日提示： 压力传感器线有不同的颜色组合。 这些传感器线没有确切的颜色代码。
什么是反向探测？
我们在此测试过程中使用的技术称为反向探测。
在不将设备与连接器断开连接的情况下检查设备的电流称为反向探测。 这是测试负载下压力传感器压降的好方法。
在此演示中，我将向您介绍如何测试 3 线汽车压力传感器。 汽车自带各种压力传感器，如气压传感器、胎压传感器、绝对压力传感器、油轨传感器等。例如，气压传感器检测大气压力。(XNUMX)
测试 7 线压力传感器的 3 步指南
燃油导轨传感器监测燃油压力。 该传感器位于车辆中易于接触的位置。 所以这个 3 线传感器是本指南的完美选择。 (2)
第 1 步 - 将万用表设置为电压模式
首先，将万用表设置为恒压模式。 将拨盘旋转到合适的位置。 有些万用表具有自动量程功能，有些则没有。 如果是这样，将量程设置为 20V。
第 2 步 - 连接黑线
然后将万用表的黑表笔接电池的负极。 在该测试完成之前，黑线必须保持在负极端子上。 您可以使用此连接作为此测试的接地。
第 3 步 - 检查地面
然后将万用表的红色表笔接到电池正极，检查读数。
读数应高于 12-13V。 这是检查接地的好方法。 您还可以通过此步骤检查电源的状态。
第 4 步 - 找到 3 线传感器
燃油导轨传感器位于燃油导轨前面。
第 5 步 - 将点火钥匙转到 ON 位置
现在上车，将点火钥匙转到 ON 位置。 请记住，不要启动引擎。
第 6 步 - 检查三根电线
由于您使用了反向探测方法，因此无法从连接器上拆下电线。 传感器背面应该有三个插槽。 这些槽代表参考线、信号线和地线。 因此，您可以将万用表线连接到它们。
- 将万用表的红色表笔连接到第一个连接器。
- 记下万用表读数。
- 对其他两个剩余插槽执行相同操作。
将红线连接到三个插槽时，请使用回形针或别针。 确保回形针或大头针导电。
第 7 步 - 检查读数
现在你的笔记本上应该有三个读数。 如果传感器工作正常，您将获得以下电压读数。
- 一个读数应该是 5V。
- 一个读数应该是 0.5V。
- 一个读数应该是 0V。
5V 槽连接到参考线。 0.5V 连接器连接到信号线，0V 连接器连接到地线。
因此，一个好的三线压力传感器应该给出上述读数。 如果没有发生这种情况，则说明您正在处理有故障的传感器。
看看我们下面的一些文章。
- 如何用万用表检查电池放电
- 如何用万用表检查电脑电源
建议
(1) 大气压 - https://www.nationalgeographic.org/
百科全书/大气压力/
(2) 燃料 – https://www.sciencedirect.com/journal/fuel
视频链接
