如何注册雷克萨斯轮胎压力传感器

Toyota/Lexus 传感器绑定 42607-48020 (Pacific PMV-C215)

丰田凯美瑞（每个车轮上都有压力表）、丰田普拉多、雷克萨斯 GX、雷克萨斯 LS、雷克萨斯 ES、丰田 LC300 - 自动的参考程序

传感器在试驾期间自动配对。 对于其他车型，通过车辆的OBD连接器进行绑定（见第5点）

1. 将传感器安装在车内。
2. 将所有轮胎充气至车辆制造商推荐的压力。
3. 对于丰田凯美瑞、丰田 LC300、雷克萨斯 LS、雷克萨斯 ES、雷克萨斯 UX、雷克萨斯 GX（自 2021 年起），需要通过汽车的车载计算机菜单启动绑定（选择车轮更换）。
4. 对于 Toyota Prado、Hiace、Alphard、Lexus GX，在点火开关打开或车辆运行的情况下，短按方向盘下方的 Set 按钮 XNUMX 次。
5. 要将传感器连接到车辆，需要以至少 40 公里/小时的速度进行最多 40 分钟的试驾。
6. 与其他车型绑定流程：通过OBD注册（注册两套）。

使用汽车诊断设备通过 OBD2 连接器绑定新传感器。

安装新胎压传感器的步骤如下：

1. 在将传感器安装到车轮上之前，您必须记下其唯一标识符。 传感器 ID 印在您的身上。
2. 将传感器安装在车轮上，并将车轮安装在车辆上。
3. 将所有轮胎充气至车辆制造商推荐的压力。
4. 将诊断设备连接到汽车的 OBD2 插座。
5. 打开点火开关。
6. 从扫描工具菜单中，选择轮胎压力监测系统。
7. 要确定故障传感器的标识符，需要在设备屏幕上显示系统中的所有当前值。 屏幕将显示车辆中注册的传感器的 ID 以及相应的轮胎压力和温度读数。 通过比较压力读数，您可以确定哪个传感器发生故障（该传感器的压力为零）。 我们还建议更正其余传感器 ID，因为某些系统需要重新注册车辆上的所有传感器。
8. 使用适当的菜单项扫描工具，将新传感器注册到车辆以替换失效的旧传感器或（取决于系统）所有传感器，用新传感器替换失效传感器的标识符。
9. 修复轮胎压力监测系统中的错误。
10. 关闭点火开关并关闭扫描仪。
11. 注册后系统识别传感器需要一些时间； 这可能需要 20 分钟。 可能需要试驾。 驾驶考试必须按以下方式进行：以至少 1 公里/小时的速度行驶 5 至 40 公里。
12. 验证（可选）。 必须连接扫描工具以确认传感器注册程序的成功完成。 从扫描工具菜单中，选择轮胎压力监测系统。 屏幕将显示车辆中注册的传感器的 ID 以及相应的轮胎压力和温度读数。 将此读数与每个车轮的压力表读数进行比较。 压力表上的轮胎压力与扫描仪读数上的轮胎压力之间的可能偏差不超过 10%

注册汽车上的轮胎压力传感器

压力传感器包含在几乎所有品牌的高档汽车的基本包装中。 它们解决了制造商分配给他们的两项主要任务，提供了必要的驾驶和操作便利性，并且还影响了驾驶时的被动和主动安全。

同时，所有车主都可以安装这些传感器； 此外，这可以作为当前计划的一部分来完成 - 将所有俄罗斯汽车连接到 ERA GLONASS。 此过程总是从注册一个新的轮胎压力传感器开始。

轮胎压力传感器初始化 - 它是什么？

无一例外，所有的压力传感器都是微型设备，其物理值会根据环境压力而变化。 它们可以以各种方式实现，具体取决于特定公司的传感器的具体情况。 这些传感器在液体、气体和蒸汽介质中工作。 它们也可以安装在轮胎中，监测压力并通知驾驶员需要将参数保持在正常水平。

请记住，正确的轮胎压力取决于骑行的类型和特点，以及一年中的时间。 一般来说，制造商建议保持一定的压力，以保证最佳的操作。 有关这方面的信息可以直接在汽车的装饰上找到。

新功能和限制

如果驾驶员使用标准的车载电脑辅助设备，他们会自动监测正常压力水平。 外部设备包括扩展配置中的 ERA GLONASS（基本配置仅包括紧急按钮的连接），但不仅如此。 传感器连接到许多品牌所有者熟悉的车载系统，例如 ABS，如果与传感器的通信中断，这些系统可能无法启动。

为了使设备与任何外部和嵌入式固件一起工作，嵌入式系统必须对其进行初始化以接收和处理数据。 原理与在计算机上安装设备非常相似，还有待了解：在哪里注册压力传感器以及如何注册。 我们在照片和视频中演示了初始化过程，以便您熟悉细节。 您可以完全用自己的双手安装和运行这些传感器。

当被问及如何在英菲尼迪轮胎中注册压力传感器的问题时。 在这种情况下，我们不是在谈论轮胎的品牌，而是在谈论同名的中型跨界车型。 事实上，在日产车型上经常出现注册问题，但我们稍后会谈到这个话题。

安装和初始化传感器的过程

传感器安装在磁盘上，因此通常可以与传感器一起出售。 建议为夏季和冬季轮胎安装一套单独的配件。 如果我们谈论 Infinity 品牌，这个品牌提供了三个伟大的旗舰产品：夏季轮胎、冬季轮胎和淡季和雨天的特殊型号。

专家建议安装传感器 - 每个型号都有一个单独的套件。

平均而言，每场比赛的费用为 245 美元。 安装不仅需要传感器，还需要所谓的维修套件，我们谈论的是安装所需的螺母和螺栓。

每台新设备都会进入睡眠模式以节省电池电量。 安装过程包括两个步骤：

• 传感器必须“唤醒”，为此使用任何 TPMS 工具（胎压监测系统）；
• 那么您需要使用 Consult II-III 注册设备（作为选项，通用系统 Bartec 400、ATEQ 适用于丰田汽车，特别是丰田陆地巡洋舰 200、现代、雷克萨斯、Creta、福特 Explorer 和其他车辆）。

同时需要注意的是，这些传感器是多协议可编程设备，大部分是自动安装的。 这是日产英菲尼迪车型的典型特征，但也有自己的特点。 为美国市场制造的本田也可以安装，无需进一步步骤，但需要专有的 TPMS 工具。

压力控制系统

某些汽车品牌允许您使用例如 AutoCom Delphi DS150E 服务扫描仪来初始化设备。 如果通过电脑连接，也就是通过虚拟机登录，会更容易完成任务。 然后去轮胎压力系统，进入实用程序，然后是ID注册。 您有 5 分钟的时间写下您的序列号。

显然，这是一种半手动的方法，但在很多情况下它是有效的。 安装后，您可以在“数据列表”中查看传感器数据。

某些型号的安装功能

在安装过程中可能遇到的主要问题之一是所有机器的初始化过程都不同。 至于英菲尼迪，传感器自行连接到车载系统，但需要正确配置功能：

• 左前 - 36 psi；
• 右前 - 34 psi；
• 右后 - 31 psi；
• 左后 - 28 psi。

此外，为了获得结果，有必要启动机器以标准化参数。 要在驾驶时进入维修模式，您必须将电缆接地。 同时，重复的吱​​吱声几乎立即发出几次：第一次吱吱声一次，第二次 - 两次，依此类推。

在 Toyota Techstream，使用 AutoCom Delphi 并手动注册就足够了。 这可以为现代、雷克萨斯、Creta、丰田、福特 Explorer 完成。 顺便说一句，不要忘记在安装前给序列号拍照，因为只有在完全硫化后才能识别它们。

通常不仅在英菲尼迪上存在初始化问题，而且在进入欧洲的美国本田汽车上也存在问题。 事实是传感器必须由新主人更换，并且初始化非常困难，因为经销商不使用此类模型，并且需要特殊软件。

美国型号需要 TPMS 传感器初始化工具 AKS0620006 才能激活。 对于本田的欧洲组装，经销商 HDS（本田诊断系统）扫描仪就足够了。 但我们再次注意到，这个具有轮胎触感功能的品牌并非在欧盟生产。 现代、丰田和雷克萨斯也是如此。

换句话说，对于每个模型，激活是根据单独的算法发生的。 因此，最好将此注册过程委托给服务中心。

多模式扫描仪 AutoCom Delphi

总的来说，需要几个步骤来激活和调试监测轮胎参数的传感器：

• 购买电器和维修工具包；
• 写下序列号；
• 用 TPMS 激活；
• 使用咨询 II-III 在系统中注册设备。 之后，您可以使用它，在不同的外部系统中接收数据。

在某些情况下，该过程可以由自动激活代替，或者可以通过 AutoCom Delphi 多模式扫描仪规定的传统方式完成。 它可以是任何品牌，包括现代、雷克萨斯、Creta、福特 Explorer。

如何重置轮胎压力传感器：4 种方式

如果轮胎压力正常，仪表盘上不应出现低胎压指示器，也称为 TPMS 系统。

不幸的是，有时指示灯会徒劳地亮起。 即使轮胎气压正常。 如果启用了低胎压系统，则会通过仪表板上的相应图标进行指示，此外，根据汽车的品牌和型号，会出现一条消息，这非常令人困惑和烦人。

通常，按照汽车制造商的建议，在出现低胎压指示后，驾驶员应检查胎压。 如果您已确认您的轮胎压力正确并且仪表板上的警告灯没有熄灭，您可以尝试以下几种方法来重置警告灯。

注意力！ 如果您的车辆的车轮装有低胎压传感器，那么在检查胎压时一定要检查备胎，备胎可能也安装了该传感器。 如果低胎压系统在没有压力传感器的情况下工作，则不需要检查备用轮胎。

关闭低胎压指示器 (TPMS) 的 4 种方法

1.以每小时80公里的速度行驶15公里

这可能是最简单的方法：以 15 公里/小时的速度行驶约 80 公里。 使用巡航控制以保持恒定速度。 一些车辆以比其他车辆更高的速度重置压力传感器数据。 以 15 公里/小时的速度行驶 20-80 公里后，停车并关闭发动机。 下次启动时，低胎压警告应该会熄灭。

2. 使用您车辆的胎压监测系统 (TPMS) 重置按钮

无论使用哪种低压警告系统，车辆的每个车轮都有一个传感器。 有时感觉系统只需要重置。 有关如何重置胎压监测系统的详细信息，请参阅您的车主手册。 通常说明书上会指明按下哪个按钮来重置错误。将钥匙插入点火装置并将其转到“ON”位置，但不要启动汽车。 按住复位按钮（有时位于方向盘下方）直到低压灯闪烁 20 次。 然后松开按钮。 启动汽车并让它运行 3 分钟，同时计算机校准每个传感器。 关闭ignition.XNUMX。 降低并重新充气轮胎

如果重置按钮对您不起作用，请尝试将每个轮胎充气至制造商推荐的压力加上 0,2 bar。 如果计算机图标没有关闭，请将压力降低至零。将所有轮胎充气至驾驶员车门柱或车辆用户手册中指示的压力。 如果车轮配备传感器，请不要忘记备胎。 然后以 3 公里/小时的速度行驶 5 到 25 公里以重置传感器。4。 断开并重新连接汽车电池

您的车辆配有车载计算机，可检查车辆的所有传感器（例如轮胎压力传感器）并决定如何处理这些信息。 就像您在家中的计算机一样，有时电子设备可能会在系统中出现故障。 解决计算机崩溃问题的最快和最简单的方法是重新启动计算机。 不幸的是，要重新启动汽车中的计算机，首先需要将其关闭。

要做到这一点，您需要从车辆电池中短暂移除负极 (-) 端子。首先，打开车辆的引擎盖。 找到电池并断开负极电池电缆。 为此，您需要一把扳手。 之后，上车，在不启动发动机的情况下打开点火开关，然后按喇叭约三秒钟。 这将耗尽汽车电气系统中存储的任何剩余能量。 然后将负极线重新连接到电池。如果以上方法都没有解决问题

有时上述方法无助于关闭胎压监测系统指示灯。 在这种情况下，有必要检查轮胎中的传感器（如果有）。 为此，请联系您的经销商或维修店进行诊断并在必要时更换传感器。传感器可能在以下情况下损坏：

• 更换轮胎时的轮胎服务
• 如果制动系统工作不正常
• 轮胎旋转

此外，气压传感器可能未正确校准，或者为传感器供电的电池可能已耗尽。 在这些情况下，需要校准或更换传感器。 将它带到经销商或经销商推荐的维修店，他们很可能会在几分钟内使用扫描工具修复它。

有时轮胎压力灯会再次亮起，这表明问题更严重。 这可能意味着：

• 其中一个轮胎可能有缓慢的漏气
• 系统可能存在内部故障，使其无法正常工作。
• 需要更换车轮传感器（在间接/间接轮胎压力控制系统中）

在间接胎压监测系统中，如果传感器出现故障，ABS警示灯也会亮起。 在每种情况下，这意味着必须在技术中心对汽车进行诊断，在那里机械师可以发现问题并进行修复。 此外，该服务将帮助您维修或更换发生故障的胎压监测系统组件。

为了您的信息：

间接轮胎压力监测系统 传感器不测量轮胎压力，而是测量轮胎速度和车轮每转行驶的距离。 如果轮胎瘪了或车轮内的压力开始下降，那么在一定距离内，车轮会转更多圈，因为车轮内的压力越低，其直径就越小。

间接（间接）胎压监测系统确定车辆在车轮一整圈中行驶的距离。 如果与标准数据集存在差异，系统会警告驾驶员车轮可能存在问题。 不幸的是，在这种情况下，驾驶员不知道哪个车轮最有可能出现问题。

直接胎压监测系统 该胎压监测系统使用监测每个轮胎压力的传感器。 通过收集有关压力及其变化的数据，传感器将信息传输到汽车的计算机，计算机在分析收到的信息后，在必要时通知驾驶员车轮或车轮的问题。

一旦问题得到纠正，应监测 TPMS 系统的状态。 为此，您需要遵循简单的保养提示。首先，如果轮胎需要更换气门杆芯，请选择不锈钢芯。 铜棒很快磨损。 不锈钢芯成本一分钱。

但是一个被腐蚀腐蚀的传感器可能要花费一千多卢布。 因此，通过购买不锈钢芯，您将保护您的轮胎压力传感器免受腐蚀。其次，始终将传感器用螺栓固定在螺纹接头阀杆上。 这可以保护传感器免受水、污垢和道路盐分造成的损坏。第三，尽可能避免使用发胶。 这可能会导致问题，因为固定剂可能会进入轮胎压力传感器孔，从而使您可以测量压力。 传感器中的孔堵塞意味着它无法测量压力。

发光的低胎压图标可能会让驾驶员感到烦恼和分心。 此外，老化指示可能表示车轮出现故障。 但即使车轮一切正常，订单中的燃烧图标也会剥夺驾驶员对实际轮胎压力的控制权。 毕竟，如果服务员有低压警告，您将不会收到汽车轮胎实际上已经开始放气的消息。

而这已经影响到司机和乘客的安全。 因此，通过找出导致轮胎气压低的原因来了解真相对您来说是符合您的利益的。 你越早解决这个问题，你就会越早再次安全。 如何规定雷克萨斯轮胎压力传感器 轮胎压力监测系统 - 丰田 该系统旨在警告驾驶员轮胎压力过低。

如果在行驶过程中检测到其中一个车轮出现压力下降，则仪表组中的相应指示灯会亮起，表明需要立即调整压力。

丰田汽车中使用的轮胎压力监测系统（TPMS - Tire Pressure Monitoring System）属于“间接”动作方案，作为 ABS 的一部分工作，能够感知车轮速度的恒定差异（瘪胎具有较小的滚动半径，因此旋转得更快）。但是这样的 TPMS 不能简单地将单个车轮的速度与其他车轮的速度进行比较，因为汽车不会经常沿完全直线移动，在任何给定的转弯中，外部轮子总是比内轮通过的多，前轮总是比后轮多。

因此，传统控制系统将每两个对角车轮的速度相加，计算这些和之间的差，然后除以所有四个车轮的平均速度。 如果获得的比率与设置的比率不同，则系统会诊断压力变化，但无法识别特定轮胎。

这种方案的缺点是：

从这个意义上说，丰田并行使用了通过 ABS 进行压力控制的第二种方法。 事实上，轮胎和轮辋实际上代表了一个振荡回路，其特性直接取决于轮胎的弹性，因此也取决于其中的压力（即轮胎在旋转方向上的圆周振动） ）。

事实证明，可以将这些振荡的频率与轮速传感器的信号隔离开来，并通过它们的变化来判断压降。

但是，TPMS 有一个显着的惯性：要检测到爆胎，您必须行驶相当长的距离（有时长达 20-30 公里），在使压力正常化后，您必须行驶很多才能使指示器关闭。丰田从 1990 年代后半期开始引进这个系统，你看，它主要用于卡罗拉家族的车型和大型后轮驱动汽车，从 E 级及以上。

但日本人似乎很快就冷淡了这个方案，所以今天他们已经放弃了在大多数车型上的使用，包括最新的卡罗拉 120。组合仪表中至少有两个传感器选项：ISO K11 和 K10。 其中最著名的当然是第一个是“带箭的马蹄铁”。

顺便说一句，在有这些指标的西方世界也有一个类似的问题：“这是什么灯泡？” - 据调查，大部分司机不理解其含义，操作指示灯应在打开点火开关时亮起，3秒后熄灭。 如果系统检测到轮胎压力下降，那么为了使指示器熄灭，在压力正常化后，必须以至少 30 km / h 的速度行驶一定距离。

指示灯直接由 ABS 控制单元的输出供电。系统中规定的原理允许其不正确操作的可能性（在低轮胎压力时指示灯不亮，或者相反，在正常压力时亮）在以下条件下：

• 使用了错误尺寸的轮胎，
• 不同的轮胎配备不同的轮胎尺寸或型号，
• 车轮有不同的牵引力，
• 使用备用轮胎 - “dokatka”，
• 使用带雪链的车轮，
• 胎压远高于标称值，
• 由于爆胎，轮胎压力急剧下降，
• 系统尚未预先配置，
• 车辆在崎岖或结冰的道路上行驶，
• 车辆以低于 30 公里/小时的速度行驶，
• 短途旅行（最多 5 分钟）。

如果指示器在正常压力下保持亮起并且在没有这些条件的情况下，这可能表明 TPMS.4 本身存在故障。 预设。

任何有关更换车轮和轮胎（盘）的工作后必须进行调整，否则系统将无法正常工作。 调整过程如下图（四个轮子的预压必须调整正确） 类型1：无设置按钮，带DLC1接头的车型（旧版）

1. 打开点火装置（汽车必须停下来）。
2. 按住设置按钮，直到系统指示灯闪烁 3 次。
3. 之后，为了让系统保存正确的设置，需要行驶一定的距离。

作为 ABS 的一部分工作的压力控制系统也提供了自己的小型自诊断功能。 仍然使用 DLC1 连接器的那些型号上的代码以标准的丰田方式通过在点火开关打开且“TC”和“E1”端子关闭时指示灯闪烁的次数来读取。

如今，您可以使用包括轮胎压力传感器在内的各种设备来监测 Lexus / Lexus 汽车的轮胎压力。 目前，根据设计特点，雷克萨斯胎压传感器分为内置式和外置式两种。 第一个被认为是最常见的，并且总是受到车主的欢迎。

用于室内雷克萨斯车型的轮胎压力传感器安装在充气阀附近。 它的敏感元件允许您固定任何齿轮，固定在车轮内部并将信号传输到车载计算机。 外观上，雷克萨斯胎压传感器看起来像一个标准的阀门，用一个盖子封闭，所以不需要额外的保护。雷克萨斯胎压传感器/L

exus - 主要优势

所有雷克萨斯轮胎压力传感器都配备了电池，可保证设备在正常模式下运行数年。 一旦电池达到使用寿命，就必须更换传感器，因为无法安装新电池或给它充电。几乎所有雷克萨斯汽车都配备了这些传感器，但随着时间的推移，雷克萨斯轮胎压力传感器失败并需要更换。 这很重要，因为此类设备：

• 提高汽车运行的安全性；
• 延长轮胎寿命；
• 让驾驶员在驾驶时更有信心；
• 为了省钱。

雷克萨斯/雷克萨斯胎压传感器是如何更换的?这个过程由几个步骤组成，按一定顺序执行：

• 已确定需要更换带有传感器的车轮。
• 订购传感器时要考虑其货号。
• 卸下放电设备并小心更换新设备。
• 安装的传感器通过特殊服务或使用某些设备在普通计算机上注册。

如果设备仍有电量储备且工作正常，则仅在春季和秋季“换鞋”时重新安装雷克萨斯轮胎压力传感器是有意义的，因为这样的任务必须由经验丰富的专家执行并且需要财务成本。 在服务中心，此操作按以下操作顺序执行：

• 卸下带有传感器的车轮；
• 拆下轮胎；
• 传感器被移除，并在其位置上放置一个新的；
• 车轮组装并放在汽车上。

完成上述所有程序后，必须对设备进行重新编程，以便将数据传输到普通计算机。 没有这个，雷克萨斯轮胎压力传感器将无法正常工作，因为系统将找不到它。 传感器的激活可以是自动的，也可以通过特殊装置进行。 激活类型取决于车型。

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