如何给汽车的冷却系统放气？ 冷却系统分阶段放气

冷却系统和发动机运行

动力装置的冷却是汽车能够平稳运行的要素之一。 冷却液液位不足甚至小气泡都可能导致严重的故障，从而导致昂贵的维修费用。 这就是为什么您应该知道如何快速有效地为冷却系统排气，以便在出现问题时可以快速排除小故障。 当然，作为一个新手司机，你甚至可能没有意识到冷却系统正在保持发动机的正常运转。. 但这还不是全部，因为您自己还要负责保持驱动装置的正确温度。

冷却系统中有空气的症状

保养您的冷却系统不仅仅是提供优质的冷却液。 这很重要，但如果您认为只需将其加满油箱就足够了，那您就大错特错了。 有时需要对冷却系统进行排气。 发动机温度应在 90 至 150 摄氏度之间。 当温度过低或接近上限时，几乎可以确定是散热系统出了问题。 这是冷却系统中存在空气的主要迹象之一。

好消息是您可以对其进行测试并制作自己的汽车冷却装置。 最简单的方法是让汽车配备位于恒温器中的通风口。 然后稍微拧下水箱上的塞子，让空气从系统中逸出，进入膨胀水箱。 如果您没有时间这样做，请联系机械师。 不要忽视这一步是非常重要的。 否则，您的车辆可能会受到发动机损坏。 可能会发生活塞卡死或润滑不良。

如何识别冷却系统中的空气？

当涉及到冷却系统中的空气时，这些症状是肉眼可见的。 您会立即注意到的信号是烟雾的出现。 此外，还可以看到冷却液泄漏。 因此，值得时不时地绕着车走一圈，检查一下是否没有滴水，但最好定期检查引擎盖。 

至于泵送冷却系统本身，这不是一个非常困难的过程。 如果您遵循一些基本规则，冷却系统中的空气很快就会停止打扰您。

如何自己给制冷系统放气？

为冷却系统放气时最重要的是确保发动机和冷却液完全冷却。 请记住，如果汽车正在预热并且您打开阀门，您可能会被严重烫伤。 罐内有高压。 液体可能会飞溅。 如果您很注意冷却系统的通风方式，请不要忘记在发动机关闭的情况下长时间停放汽车。 然后温度将处于最佳水平。

冷却系统放气的下一步是拧下螺母并启动发动机。 然后在散热器的入口表面寻找气泡。 如果液体逐渐消退，则应加满并进行监测。 您将重复此操作，直到气泡停止出现。 记得加入和以前一样的液体。 另外，不建议在水箱中加入白开水。

冷却系统中的空气 - 问题的预防和预防

您想避免让空气进入冷却系统吗？ 不要忘记定期检查其状况！ 同时，无论您是否注意到温度下降，都应该进行。 大多数情况下，系统控制是在其他服务活动期间进行的。 所以如果你很久没有联系专家，那么你应该自己检查散热器、加热器和流体。 然后，您将把失败的风险降到最低。

冷却系统中最常见的故障和故障

并不是说，如果你已经知道如何识别冷却系统中的空气并正确执行所有动作，那么就不会有问题。 如果您仍然无法保持所需的温度，则可能是其他故障造成的。 通常有冷却液泄漏。 这可能是散热器损坏或软管泄漏的结果。 幸运的是，这些都不是严重的故障，安装新组件就足够了。

更糟糕的是，当没有泄漏时，但罐中的液体仍然耗尽。 这可能意味着液体进入油中，这是一个严重且代价高昂的问题。 然后您应该立即前往车间，那里的机械师不仅知道如何排除冷却系统中的空气，而且还可以识别散热器脏污或其他易于修复的故障。 发动机温度过低或过高都会造成严重损坏。 这就是为什么保养冷却系统如此重要的原因。 不要忘记定期通风。 这是一个简单的操作，可以让您避免严重的问题。