如何延长电动汽车电池的使用寿命

具有独立锂离子能源的设备在现代人的生活中已变得司空见惯。 这类电池也用于电动汽车。 这些电源最常见的问题是容量损失，或电池保持适当充电的能力。 这总是对旅行时的舒适度产生负面影响。 这就像汽车发动机中的燃料耗尽一样。

根据领先汽车制造商的技术文献中有关电池使用及其充电的建议，西方专家针对如何延长电动汽车电池寿命提出了6条建议。

1提示

首先，不仅在使用期间，而且在EV电池的存放期间，都必须使高温的影响最小化。 如果可能，请将机器放在阴凉处或对其充电，以便电池温度监控系统可以保持最佳速率。

2提示

低温建议相同。 在这种情况下，电池充电会变差，因为电子设备会阻塞该过程以节省电源。 当您将汽车连接到电源时，系统将保持最佳的电池温度。 在某些型号中，即使汽车未设置为充电，此功能也可在正常模式下工作。 当电量下降到15％以下时，该功能被禁用。

3提示

降低100％充电的频率。 尽量不要每晚给电池充电。 如果平均而言，您花费了四分之一的费用，则最好将此资源使用两天。 在第二天，您不必使用100％到70％的费用，而是可以使用70％到40％的可用资源。 智能充电器会适应充电模式，并会提醒您即将充电。

4提示

减少在完全放电状态下花费的时间。 通常，电源系统会在仪表板上的指示器达到零之前很长时间就关闭。 如果长时间将一块完全放电的电池遗留在电池中，则驾驶者会将电池置于严重危险中。

5提示

减少使用快速充电的频率。 电动汽车制造商正在尝试开发新的快速充电系统，以使该过程花费的时间不会比常规加油多。 但是，如今，解决此问题的唯一方法是使用高压直流电。

不幸的是，这会对电池寿命产生负面影响。 而且充电过程仍然需要几个小时。 这在重要旅行中很不方便。

实际上，在最极端的情况下应使用快速充电-例如，强制旅行会耗尽过夜的战略储备。 尽可能少使用此功能。

6提示

尽量不要使电池放电过快。 积极使用高能耗设备会发生这种情况。 每个电池设计用于一定数量的充电/放电循环。 高放电电流会增加电池容量的变化，并显着缩短其工作寿命。