如何防止发动机卡死?
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如何防止发动机卡死?

发动机卡滞是最严重的汽车故障之一。 几乎无法修复 它不仅会影响汽车 累死了,但即使是那些里程最少并且几乎正常工作到最后一刻的人。 什么是最常见的 发动机堵塞的原因 以及如何预防?

这是什么?

了解现象的严重性 扎特ar中央情报局 引擎, 您必须首先查看导致此失败的情况。 在工作发动机中,所有运动部件协同工作,包括发动机。 谢谢 正确润滑... 例如,覆盖活塞环和气缸的油膜可防止这些部件相互摩擦。 但是,如果由于某种原因,润滑剂分解并且发动机部件接触,摩擦会增加,这几乎肯定会导致产生热量。 然后就是所谓的 干摩擦... 不幸的是,即使缺乏润滑是暂时的,热量也会如此之大,以至于油无法减少它。 在极端情况下,即使是这样的情况 发动机部件会熔化结成一团。 如果出现轻微的“擦伤”,发动机很可能能够启动,但抛射物和烟雾的声音表明发动机出现故障。

如何防止发动机卡死?

发动机卡死的原因

最常见的值得了解 发动机磨损的原因... 了解它们,我们可以防止许多令人不快且代价高昂的故障。

1.油太少

无论我们开什么车,我们都必须知道每个引擎 至少有一点油... 所以我们必须不时 检查润滑剂液位 在我们的引擎中。 如果我们的车是新车,发动机没有磨合或完全磨损,那么每1公里油耗甚至可能超过1000升。 当发动机油位接近最小值时, 失败的风险增加... 值得注意的是,即使在正常行驶时润滑液的压力足够,那么,例如沿着曲线快速行驶时,向心力会将油推向油盘壁远离泵。 这种情况可能会导致 润滑不当 一些发动机部件。 因此,检查发动机油位势在必行。

2. 发动机油不正确。

机油选择错误是另一个可能导致发动机卡死的错误。 润滑剂不适合驱动器类型, 它会形成太弱的油膜或增加油膜破裂的速度。 让我们不要实验 - 总是 让我们用好油,与汽车的参数相匹配。 我们选择以优质和真实参数着称的知名品牌,如嘉实多、精灵、Liqui Moly。

3.用燃料稀释油。

这个问题主要涉及配备有 微粒过滤器... 随着烟灰燃烧,当过滤器中的温度升高时,喷射系统将额外的燃料喷射到发动机中,使其在驱动系统中燃烧。 大量的燃料迫使它进入油中。 如果整个过程顺利,就没有问题——所有的燃料都会蒸发并进入燃烧室。 但是,如果我们的机器 只适用于短途旅行 或者当烟灰燃烧时熄灭,然后未燃烧的燃料逐渐积聚在油中,随着时间的流逝,它变得如此之多,以至于汽车无法将其蒸发。 这样的失败表现出来 机油增加当部件的润滑恶化时。 在某些情况下,问题不容易诊断 - 汽车在行驶时会随着油箱中的沉积物和相同的燃油增加而消耗机油。 这种情况导致 罐内液位保持不变... 不幸的是,随着时间的推移,油被燃料油取代, 缺少润滑的发动机部件会逐渐卡死。

如何防止发动机卡死?

4. 油中的冷却剂。

接收原因 油冷却剂 可能有所不同,例如,气缸盖密封垫泄漏、气缸盖损坏或气缸套掉入气缸体中。 与液体混合的油可以在视觉上被识别——然后它就被生产出来了。 具有浓稠乳霜稠度的乳液... 其润滑性能远不如纯油,会堵塞油道。 两个都 液体混合物,以及冷却剂的损失 在这种情况下,有一些因素会增加发动机卡死的风险。

5. 油路堵塞。

油道堵塞的最常见原因是 使用劣质发动机油和太少更换润滑油。 也有两种情况同时发生。 有时,我们出于好意购买知名品牌的油,但为了省钱,我们从不可靠的来源购买产品。 很高兴知道 市场充斥着假冒产品 不符合任何要求。 通过进行这样的购买,我们可以节省几或十几兹罗提,但随后的维修将花费我们更多。 根据制造商的建议,您还应该记住系统性的换油。 受污染、耗尽的润滑脂以及假冒润滑脂会增加发动机卡死的风险。

6. 起步后立即主动运动。

当我们开始驾驶时,在我们踩下金属踏板之前,让我们把它交给汽车 是时候热身了。 这是因为发动机油需要几秒钟才能到达发动机的每个角落和槽口。 尤其是天冷的时候。 如果发动机在点火后立即切换到高转速,润滑油将没有时间到达某些部件,这将导致 在最初的几秒钟内,它们将在没有润滑的情况下运行。 这会导致发动机卡死。

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7. 发动机过热。

其他原因 发动机堵塞 它可能过热。 热的发动机零件膨胀,当它们膨胀太多时, 油脂会被挤出来... 结果可能是车辆过热。 冷却系统损坏、使装置过载的设置,或不准确的供气设置。 需要注意的是,过热既是发动机卡死的原因,也是其后果。

如何保护自己?

首先,预防。 通过定期更换来检查油的状况和油位。... 还要注意冷却液温度表,但冷却液温度突然升高可能意味着为时已晚,发动机刚刚熄火。 修理发生故障的发动机通常不符合成本效益,最常用的解决方案是安装使用过的发动机。

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图片来源:unsplash.com

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