炎热天气如何防止发动机过热？
发动机故障会导致严重的故障。 高效的发动机，即使在夏季，也不应在 95 摄氏度以上的温度下运行。 该怎么做以及如何防止其丢失？
炎热的夏天痛苦地检查着我们车内的冷却系统的状况。 即使是 Kajetan Kajetanovic 也会对汽车引擎盖下意外释放的蒸汽感到惊讶。
发动机过热
发动机过热的主要症状是流体温度计向红色区域倾斜。 但是，并非所有指标都采用颜色编码，那么您是如何知道这个问题的呢？
- 室内供暖系统中断，
- 机舱内有明显的冷却液气味，
- 膨胀的冷却软管
- 蒸汽从引擎盖下冒出来。
发动机过热是有害的，但不会导致您停止驾驶。
冷却液沸腾
取决于各种因素，冷却液的沸点约为 100 - 130 摄氏度。 系统打开后压力突然下降会使烹饪过程更加激烈，因此蒸汽会从机器中逸出。 值得一提的是，在液体爆裂冷却系统并从中流出的阶段，温度指示器通常会停止工作 - 矛盾的是，但通常会显示“冷引擎”。
发动机过热的原因可能是什么？
发动机过热的原因有很多。 正确的诊断必须由机械师做出。 以下是最常见的故障：
- 热泵传动皮带打滑或断裂，
- 由于泄漏导致冷却剂泄漏，
- 冷却液温度传感器坏了
- 风机的粘性联轴器损坏，
- 冷却液泵坏了
- 气缸盖密封垫磨损。
开车时冷却液沸腾了怎么办？
当冷却剂针接近边界场时，是时候采取适当的行动了。 尽快将车停到路边，然后关闭电源装置。 提前 4 个步骤可以帮助您拯救引擎。
1. 以全功率打开乘客舱的加热和排污，这将有助于冷却发动机。
2. 停车一小时冷却发动机。 您可以打开引擎盖，但要注意热蒸汽可能会从引擎盖下冒出。
3. 检查发动机冷却液液位。 确保液位高于最低水平很重要。
4.加水！ 请记住，这不能是冷水，它必须至少是室温。 当然，最好加满冷却液，但必须考虑到当系统泄漏时，所有东西都会立即流出。
永远不要低估发动机过热的症状，并不惜一切代价继续驾驶。 如果你这样做，你可以破坏电源装置，它只会卡住。
如果观察到冷却液温度不稳定，则应考虑更换水泵。 这个元件不值得省钱，因为它的价格从20到300兹罗提不等，而且它的严重损坏会导致同步带断裂，你会付出更多！
因此，值得为自己配备一个水温传感器，其任务是监测发动机和冷却液的温度。 此外，数据传输至发动机控制单元。 因此，可以及时防止发动机过热。
对于温度传感器以及汽车的其他配件，请访问 avtotachki.com 并预防，而不是治愈！
