如何正确更换汽车的简历接头
在汽车运行过程中，所有运动部件和橡胶部件最终都会失效。 这是因为每个部分都有自己的资源，条件和运行环境都有自己的调整。
CV joint - 等速万向节，是一种用于将扭矩从变速器传递到车轮的铰接元件。 在最大 70° 的旋转角度下提供扭矩传递。 该车使用一个内部等速万向节（连接到变速箱或轴变速箱）和一个外部万向节（从车轮侧面）。 人们称 SHRUS 为类似形状的“手榴弹”。
内简历关节的检查方法
内部 CV 万向节发生故障的频率远低于外部万向节，但其诊断稍微复杂一些。 内铰链的可靠性是由于其低移动性和设计特点——三角轴承。
在诊断之前，我们将立即确定内部等速万向节故障的原因。
故障原因：
- 铰接产品的质量不当，以及塑料或橡胶靴，内部缺乏润滑；
- 灰尘，污垢，水进入CV接头内部，从而洗去了油脂，铰链“干”的工作很快会导致其损坏；
- 越野汽车的主动操作，频繁打滑的激进驾驶，导致驱动器扭曲以及特别是外部CV接头故障;
- 润滑脂和花药不及时更新，以及零件的使用寿命过长。
如何亲自检查内部CV接头的可维修性：
- 在加速过程中，会感觉到轻微的振动——这通常表明三脚架的眼镜磨损了，通常情况下，铰链和眼镜之间的间隙会增加，在急剧加速时，您会感觉到丰富而细微的振动，而汽车不应领先去旁边;
- 在崎岖不平的地形上行驶时会发出典型的咔哒声 - 当车轮掉入坑中使得车轮相对于车身下降时，会产生用于确定内部 CV 万向节故障的最佳角度。
最好在升降机上进行更详细的诊断，在该升降机上您将可以左右车轴轴，以评估CV接头和驱动器的外部状况。 通过将车轮向一侧旋转，以及用手向上和向下转动驱动器，技术人员将确定关节的磨损程度。
维修还是更换？
在对驱动器进行详细诊断后，会做出判断 - 是否足以维修等速万向节，或者是否需要更换。 CV 接头装置不允许维修，因为铰链元件在操作过程中被擦除，它们之间的间隙增加，并且“手榴弹”的内壁也被损坏。 顺便说一下，任何修复润滑剂（带有防咬合添加剂的金属镀层）仅在可维修的等速万向节的情况下有助于延长其使用寿命。
至于撕裂的花药。 如果在诊断过程中发现花药撕裂，而铰链绝对可用，则可以用夹子更换花药，首先清洗“手榴弹”的内部，并注入润滑剂。 请记住 - CV 接头无法修复，只能进行维修或完全更换。
新启动的费用是多少？要选择哪个？
汽车零件市场上有许多制造商，因此价格范围通常从$ 1开始，并且可以无限数结尾。 您可以使用自动零件选择程序选择靴子，找到具有目录号的相应零件，然后通过该编号找到靴子。 很可能会为您提供一系列制造商，从最便宜的到高质量的原装商品。 请记住，为每辆车提供了一个单独的备件，尽管在选择CV联合靴时，不同品牌之间经常可以互换，例如雷诺Traffic和大众Sharan。 如果市场上没有为您的汽车提供花药选项，则可以使用Internet上的信息进行选择，或购买通用花药，例如，从Jikiu CD00001购买。 选择花药时，重要的是要选择LM 47类型的润滑脂（一个CV接头需要70-100克）和高质量的夹子，以便可靠地固定靴子。
更换汽车简历接头的外罩
要更换外部CV接头的保护罩，必须将汽车驶入维修区，立交桥或举升系统，以使该过程尽可能舒适和方便。 要执行此操作，您将需要：
- 至少要用棘轮扳手安装套筒；
- 螺丝起子和漂移；
- 钳子;
- 锤。
更换引导的分步说明：
- 将汽车开到天桥或维修区，打开速度并踩下手刹；
- 在安装千斤顶之前，有必要撕掉轮毂螺母和车轮螺栓，但不要拧松它们。
- 抬起所需的一侧并卸下轮子；
- 如果您在前轮驱动汽车上更换CV接头，则必须将转向杆与转向节断开，因为在将来，我们将不得不大范围旋转和缩回机架，以进行拆卸和安装工作；
- 然后必须将卡尺连同支架一起拆卸，为此，使用长螺丝刀将其固定在模块上，按一下活塞，然后松开将支架固定到耳轴的两个螺栓，然后将卡尺移到侧面，确保卡尺没有挂在软管上，否则会导致卡尺早穿
- 现在需要将球形接头与杠杆断开，通常用2-3个螺栓紧固。
- 我们拧下轮毂螺母，将减震器支撑杆向自己方向拉，将内侧向前（朝汽车运动的方向）旋转，从轮毂上拆下车轴。
- 用打孔器或平头螺丝刀卸下旧靴子，然后轻轻敲击CV接头上的锤子，将其从车轴上取下，然后取下旧靴子；
- 拆下的CV接头必须从磨损产品中彻底冲洗掉。 为此，您可以使用“柴油”和“化油器清洁剂”之类的喷雾剂，以尽可能多地清除所有腔体中的旧油脂。
- 预刷车轴的工作表面和轮毂的花键部分；
- 我们用油脂注满干净的“手榴弹”，首先将防尘罩安装在CV接头后的车轴上。
- 使用新的夹具，我们可以安全地固定靴子，从而避免了多余的灰尘和水进入“手榴弹”；
- 然后以相反的顺序执行组装操作。
请使用WD-40喷雾剂以便于使用，并在轴外花键和轮毂中的花键上涂上铜脂，以防止和散布腐蚀。
如何正确更换手榴弹
要更换外部CV接头，请按照上述说明更换靴子。 唯一的不同是，带有新“手榴弹”的装置具有靴子，夹子和油脂。
如果有必要更换内部CV接头，那么我们将执行类似的操作，但不移除外部铰链。 从车轴上断开车轴后，必须将其卸下，并且根据机器的设计，可以通过两种方式完成：
- 拉出（内部手榴弹的槽口用固定环固定）；
- 从变速箱上拧下内部CV接头安装法兰的10个螺栓。
如果通过拉出轴来拆下轴，请事先在变速箱下方更换一个油容器，因为它会立即从轴下方的孔中流出。
要更换内部CV接头，您需要卸下防尘套并找到将三脚架固定到车轴的固定环。
如何不从计算机上卸下驱动器
在极端情况下，迫切需要更换手榴弹花药。 幸运的是，为此他们想出了一种气动 CV 接头花药去除器，其设计基于触手的存在，触手将花药推到可以将其推过手榴弹的大小。 这种设备的平均成本为 130 美元。
不拆卸驱动器的方法有其缺点：
- 不可能彻底清洗掉旧的润滑脂并填充新的润滑脂；
- 无法评估半轴花键部分的状态；
- 并非每个汽车服务部门都认为有必要使用此设备。
如果靴子断路了怎么办？
如果您发现CV关节保护罩已经破损，而最近的汽车服务仍在咫尺，您可以尝试以简单的方式保存它。
我强烈建议您始终带一些塑料扎带和皮带。 为了保护CV接头，在首次使用前，可以将其用普通聚乙烯小心地包裹几层，然后用扎带牢固地固定它。 在这种情况下，速度不应超过50 km / h。 如果天气干燥，您要在沥青路面上行驶，则可以在不超过上述速度的情况下就近服务。
为了避免这种情况，请遵循以下两个规则：
- 及时诊断您的汽车；
- 只购买高品质的零配件。
问题与解答：
CV接头的资源是什么？ 这种机制有大量的工作资源。 这完全取决于操作条件（在什么道路上以及汽车以什么速度行驶）。 CV 接头可能会在运行超过 100 万次时出现故障。
CV 接头在哪里？ 对于每个驱动轮，安装了两个等速万向节。 外榴弹安装在轮毂上，内榴弹安装在变速箱出口处。
