如何正确拧紧发动机支架
发动机大都后，右枕漏水，或发动机安装到位时，右支架的螺丝旋入不良，但一般在倒车和前进速度时都听到非常难听的声音。1 - 1,5和 2,5 - 3+ 时启动汽车。
我换了枕头，但现在我想也许是徒劳的。 建议大家在有声音的时候正常启动，把发动机换成旧的。 一般来说，我改变了它，症状仍然存在，只有在前进档时声音降低了。 在我所说的服务中，至少让我们坐在运转的发动机上，更不用说需要加载未拧紧的螺栓这一事实。 不，不，伙计们说，这没有意义，所有其他枕头都需要更换（实际上，“我们想回家，已经太晚了”）。 在他们身上得分很好，离开了。 开车到车库，拿着它，开始自我调节。
总的来说，我是怎么做到的：我拧下螺丝，让它首先在 XX 工作，然后我将气体保持在 2k rpm，然后再次保持在 XX。 阻尼，紧绷 - 感觉就像 0。
第二次尝试：一样，只是收紧了。 相同 - 0 感。
第三次尝试：我放松了，在村子里来回兜了一圈。 在提示中扭曲，但不是直截了当。 几乎奇迹般地，从后面传来的声音消失了，但从前面传来的声音却变得更糟了。 我又试了一次，只是把螺丝松了一点，还是一样的效果。 简而言之，经过三次这样的尝试，他得分了。 但是在拧紧螺栓时，我注意到螺栓没有拧到底； 后面一点声音都没有，前面的声音就更小了。 值得更加努力地拉动它 - 声音出现在两个齿轮中，显然电机从 mm 开始在近距离范围内用弯曲螺栓切换，仅此而已 - 它会振动。
因此我的问题是：也许不推迟？ 按直到声音消失？ 还有三个枕头，我真的没有把它们翻过来，这样钉子就会伸出螺栓和枕头之间。
第二个观察：我注意到如果你拧下最靠近前面的那个和中间的螺栓，那么最远的（第三个）通常很难出来； 这意味着电机正在转动并按下第三个螺栓。 相反，如果将第一个和中间的螺栓拧紧，则第三个螺栓要轻得多，这是合乎逻辑的。 这正是在 D 中出现声音的原因，在我看来，在于第三个螺钉，在他放置电机的方式中。 因为如果你拧紧前两个螺丝（结果，第三个变容易了），那么在 D 中声音几乎完全消失，而在 R 中又出现了。
因此第二个问题是：如何拧紧螺栓以使其直立？
另请参阅：与女孩一起下载照片 vaz 2114
提起并拧下所有 3 个并拧回？ 或者你可以完全拧下中间的，即使在发动机运转的情况下也拧下中间和有问题的远距离，并且在加载后已经拧上中间，远，然后完全拧下近的？
汽车发动机在运行过程中会振动。 如果不消除这种现象，会给驾驶者和乘客带来切实的不适。 但最重要的是，它会对机器本身产生负面影响。 振动由特殊垫子阻尼。 他们可能会磨损和失败。 因此，值得了解何时以及如何更换发动机支架。
游览物资
1932 年，克莱斯勒公司生产的普利茅斯汽车首次采取了减少发动机振动的措施。 在总工程师 Frederik Zeder 的建议下，在发动机和车架之间安装了橡胶垫圈。 老苏联制造的汽车的车主，比如莫斯科维奇车型，仍然可以看到这样的东西。”
今天的发动机支架（它们也称为发动机支架）有几种类型：
橡胶金属。 它们由两块金属板和放置在它们之间的橡胶垫组成。 一些制造商使用聚氨酯代替橡胶，后者更耐用。 此外，该设计可以用弹簧加强，以提高减震效果。 这些支架是可折叠和不可折叠的。 因其制作简单、成本低而被广泛使用。 橡胶和金属轴承的使用寿命为 100 公里。
当然，那些喜欢用自己的双手做任何事情的驾驶者，出于某种原因，经常使用橡胶和金属枕头。 对于家用汽车的车主来说尤其如此。 紧固件的数量取决于发动机的类型。 例如，在一辆VAZ 2110汽车的八气门发动机中，采用了两侧和一后。 在十六气门版本的支架中，已经有五个了。 任何打算用自己的双手更换 VAZ 上的发动机支架的人都必须考虑到这一事实。
何时更换发动机支架
如前所述，支架的保质期很长。 特别是如果驾驶者好好照顾他的车。 然而，没有什么是永恒的。 因此，这些汽车零件迟早会损坏：从小裂缝到破损。 同时，机舱内会出现类似轰鸣声的外来噪音，并且在发动机负载运行的那一刻，引擎盖下也会感觉到振动。
要检查枕头并确定出现症状的原因，有一个非常简单的方法。 确实，有一个合作伙伴是可取的。 因此，您需要坐在方向盘后面并启动发动机。 引擎盖是打开的。 然后，将汽车放在手刹上，您需要尝试来回行驶几厘米。 在这些动作中，合作伙伴会看到发动机振动。 电机可以强烈倾斜并相当缓慢地返回其原始位置被认为是偏离标准的。 此外，变速箱中可能会出现特征性冲击。 如果存在这样的时刻，那么值得通过将汽车驶入检查孔来对枕头进行目视检查。 在那之后，很清楚：更换发动机支架或旧的仍然可以工作。 典型的外部迹象可以考虑如下：
- 橡胶零件出现裂缝或其他损坏；
- 将橡胶部件与金属底座分离；
- 液压轴承的流体泄漏。
这些问题的出现是由于资源的开发、温度变化影响下橡胶的弹性损失、机械损伤、暴露于化学活性液体等。 现在我们来谈谈如果枕头有缺陷该怎么办，而你的目标是最低的成本，也就是如何自己修理。
自己动手更换发动机支架
在这个过程中，原则上没有什么复杂的。 例如，您是要更换后置发动机支架还是一次性更换都没有关系。 不同之处在于您必须在哪一侧采取行动（后枕头从汽车底部移除，其余部分从上方移除）。 在您的猫需要的工具中，您可能还需要一块木头或一块厚板供她用作垫片。
根据特定 ICE 配件的设计特点，还需要有用于 13、15、17、19 等的开口扳手和套筒扳手。 没有必要将汽车开进坑或立交桥，但如果安装了发动机保护装置，在坑中将其移除会更方便。
- 首先，汽车必须安装均匀，消除倾斜和扭曲。 务必将保险杠放在后轮下方。 此外，如前所述，发动机保护装置（如果有）以及交流发电机皮带也被移除。 要卸下皮带，首先拧下张紧器螺栓。 为此，您很可能需要 13 的密钥。
- 现在猫上场了。 它安装在发动机下方，并在垫片的帮助下将发动机升起。 这可以减轻前座垫的负担。 现在可以拧下它们，然后您可以直接进行更换。 如果需要配合后座垫工作，那么千斤顶安装在变速箱的区域。 如果要更换的不是一个，而是几个枕头，则依次进行。 如前所述，十六气门发动机上有更多支架。 但是替换它们的过程的本质不会因此而改变。
综合
因此，发动机支架的损坏有相当可怕的迹象。 但是，更换它们的过程不需要汽车设备方面的特殊知识和汽车服务经验。 必要的工具集是最少的。 通常，每个车主的后备箱都可以使用这样的一套。
参见：汽车噪音
还值得注意的是，如果您遵循一些简单的操作和驾驶汽车规则，可以延长枕头的使用寿命：
- 避免从一个地方突然开始；
- 在维修区行驶时，应格外小心；
最后，我们补充说，高速撞击颠簸或在崎岖地形上主动驾驶会导致发动机舱内的动力装置主动摇摆。 还应该记住，即使是廉价家用汽车的车主，新枕头的成本也会令车主感到不快。 对于外国汽车，维修可能需要大量的财务成本。
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前几天在我和一个好人的谈话中，出现了如何调整发动机支架的问题。 但不仅借助安装螺栓，还借助直接位于支架上的平衡重。 虽然现在是一张照片，但他们，每个人都有份量。 在左侧的凝胶架上，一个刻度连接到闩锁上。
因此，如果将它们切断，则可以在更换枕头后消除振动。 谁对这个话题有想法？
不得不说，一年前我换了前后气囊，原来的。 震动几乎消失了。 （更不用说任何清洁剂、蜡烛、电缆、分配器、汽油、泵、过滤器）。 他着急了，放下枕头，按原样放下，去找老婆。 我很惊讶：在 xx 和 d 上几乎没有振动。 好吧，我想我会来的。 它没有用。 我已经尝试了几次，没有任何变化。 一次偶然的机会，在医院里，我和一个男人交谈。
