如何在汽车炉灶上加一个泵，为什么需要它
这项工作包括几个连续的阶段。 首先是选择所需长度的增强软管、三通和夹子。 没有经验，我们不建议您自己做 - 最好去汽车论坛为您的车型寻找相关主题。
在我国不同地区，伴随汽车运行的极端寒冷或高温并不少见。 而如果一个普通的驾驶者可以通过简单地打开空调来应对最后的麻烦，那么霜冻就越来越困难了。 但在这种情况下，有一条出路。 今天我们将告诉您如何在汽车炉灶上正确放置一个额外的泵。 是她，让你免于寒冷，让每一次自驾出行都倍感舒适！
什么是泵
这是具有机械或机电驱动类型的简单叶片泵的名称。 它由于正时皮带（VAZ、一些雷诺、大众车型）或安装单元的皮带而旋转。 一些汽车制造商更喜欢电动泵。 标准泵连接到冷却液温度传感器，其旋转速度取决于防冻液的加热程度。
叶片泵
该泵内置于发动机液体冷却系统的回路中，驱动冷却液通过所有管道和发动机护套，带走多余的热量，并促进其通过内部加热器的共用和散热器散发。 叶轮旋转得越快，多余的热能从炉子中排出的速度就越快。
为什么你需要一个额外的泵
与普遍认为只有在极低温度下运行的汽车才需要这种“配件”的看法相反，实际上一切都有些不同。 附加泵具有更多功能：
- 车内温度升高；
- 如果安装得当，可以改善在极端高温下运行的机器冷却系统的热传递。
额外的泵安装在哪里？
在这里，“有经验”的建议因安装目的而异。 如果安装是为了在冬季提高车内温度，将其放在冷却液循环的小圈内是正确的。 当您需要改善发动机冷却并增加发动机舱散热器的散热时，您需要将泵嵌入大圈。 必须通过研究机器的操作说明找到它们的喷嘴通道部分。
附加泵
复制零件的正确安装位置也可以不同，但有经验的驾驶者建议安装它：
- 靠近洗衣机水库 - 更适合俄罗斯车辆，因为这里有足够的空间。
- 靠近电池区。
- 在电机护罩上。 通常，适合安装的螺柱会出现在这里。
如何在炉子上安装额外的泵
这项工作包括几个连续的阶段。 首先是选择所需长度的增强软管、三通和夹子。 没有经验，我们不建议您自己做 - 最好去汽车论坛为您的车型寻找相关主题。 在那里你会找到你需要的一切的详细清单。 准备好所需的一切后，让我们开始工作：
- 我们将发动机冷却至不高于 30-35°C 的温度。 如果较高，则很容易发生热灼伤。
- 使用干净的容器排出防冻剂。
- 我们附加了一个额外的泵。
- 我们通过三通系统切入冷却回路。 我们提请您注意夹子的拧紧 - 不要过度拧紧它们，因为您可以切断软管。
在炉子上安装一个额外的泵
之后，您需要将设备连接到板载电源。 通过继电器做得更好。 我们将绕组的质量线接地，我们将继电器的电源线连接到电机连接器，我们还将正极线穿过继电器单元，沿途“挂”一个所需额定值的保险丝。 之后-我们将其与电池的加号连接。 为了便于使用，我们建议您将任何合适的开关插入正极线的间隙中 - 它可以安装在仪表板或中央通道上。
选择哪种炉泵更好
尽管存在明显的多样性，但合适的选择是 Gazelle 的一个细节。 它的“附加”非常便宜，足够紧凑，富有成效。 您可以从外国汽车中选择合适的备件，但它们的成本要高出许多倍。 他们的优点是外国制造商正试图为莫斯科商店的货架提供更优质的产品。 从 GAZ 购买零件可以变成彩票。 有时你必须走遍不止一家商店才能找到合适的东西。
操作附加泵时需要考虑的重要事项
没有特别的细微差别，但请记住，在低于 -35°C 的温度下，您首先需要让发动机正常预热，然后才能打开额外的电动机。 否则，发动机可能无法预热到所需的性能。 在超过 35°C 的高温下运行机器时，可以持续“驱动”附加驱动器。 顺便说一句，在这种情况下，我们建议在泵的套件中安装一个效率更高的引擎盖下散热器风扇——这样它就会向环境“提供”更多热量。
在柴油车上安装本装置时，请记住最好在怠速时将其关闭。 重油发动机在冬季往往会逐渐冷却，随着冷却的改善，这种情况会更快发生。
