如何开启摩托车？
转弯前
我们通常说 转牌圈“同意”... 这个表达式很好地表明 начать un 转 à 摩托车 它是几个参数的协调。 这对于 EVITER 乐 跑步者 или 未命中.
初学骑手努力 焦点 上 路线 在你的车上。 但是，我们必须逐步学习 定向 他的 考虑 к точка de 出击 du 转 наиболее 远程.
这么看，大脑会分析 合奏 从 路径 du 转... 这和超车时一模一样，在此期间你必须纠正你前面的道路，不要看超车，否则你会被同一辆车吸引。
但由于您永远不会独自在路上，而且这不是一条干净的赛道，这对于一辆好摩托车的骑手的安全也很重要。 观察环境. 交通 或多或少的流体。 一直期待 不当行为，当通过野生动物 甚至可能出现在村子里的家政工人。
农场设备操作员并不总是尊重两个轮子。 当存在与车辆发生碰撞的风险时，道路状况也具有潜在危险 碎石 или 黑貂 из 老板 или 泥 冬季除雪。
右转
保存 良好的平衡 上 摩托车 向右转弯时，身体的支点应在 腿。 Le 内 结余 权 и 平行腿 在剩菜上–脚。
要在您的眼睛移动时继续感受摩托车，检查盲点或转弯的整个轨迹， 臀部 и 膝盖 doivent理由 紧的 上 池... 不应握紧车把上的手。 过弯时稍微倾斜摩托车之前，建议您 拉近 从 линия 超车。 这可以让您更好地了解可能的危险，然后 重新定向 靠近肩膀。
维拉吉和天哪
左弯的动作与右弯相同。 他们只是发生 镜子... 倾斜时，骑手必须 支持 上 左腿 et 倾斜 le 右膝 到自行车架。 它有助于 感受 他的 中心 de 严格.
当左转非常急时，还必须注意 不要暴露 sa 头 上 路 en 意义是相反的。 如果我们离超车线太近，就会发生这种情况。 要使倾斜有效，您需要 路径 должен 适应 并做了 后背小 du 内缘.
无论转向哪个方向，都不要 永不放慢 ou 转动方向盘... 这可以防止后轮打滑。 需要做 适度使用 из 刹车. 前制动 le 不太可能 и 后刹车 仅 si 这是必要的。 即使是有经验的骑自行车的人也有兴趣 réduire sa 维特斯 в 转.
