如何使用万用表做假人
现代汽车离不开电子设备；此外，它们只是塞满了电路和设备。 为了快速诊断汽车电路中的故障，您至少需要一个设备，例如万用表。
在本文中，我们将考虑最常见的修改并详细分析如何使用万用表做假人，即对于那些从来没有拿过这个设备但想学习的人。
视频如何使用万用表
主要连接器和万用表功能
为了更好地了解利害关系，我们将提供万用表的视觉照片并分析模式和连接器。
让我们从连接电线的连接器开始。 黑线连接到一个名为 COM（COMMON，在翻译中表示通用）的连接器。 黑线始终仅连接到此连接器，而红色线则在大多数情况下有 2 个连接器用于连接：
- VRmA 连接器——用于测量 10 A（安培）以上的电压、电阻和电流；
- 连接器 10A - 用于测量高达 10 A 的电流。
万用表的功能和量程
在中央指针周围，您可以看到由白色轮廓分隔的范围，让我们分解每个范围：
- DCV——（DC——直流，V——电压）使用这个量程，测量直流电压。 伏特和毫伏在刻度上标明；
- ACV-（AC-交流电，V-电压）交流电压据此测量；
- DCA——(DC-direct current, A-Amps)测量直流电流（200微安到200毫安的范围在设备上标明）；
- 10A - 更大直流电流的单独测量范围，为此需要将红线重新布置到上部连接器；
- hFE——晶体管测试模式；
- Omega——电阻测量范围。
电池直流电压测量
举个例子说明一下如何使用万用表，即测量传统电池的直流电压。
由于我们最初知道电池中的直流电压约为 1,5 V，因此我们可以立即将开关设置为 20 V。
重要的信息! 如果您不知道被测仪器或设备中的直流电压，则应始终将开关设置为所需量程的最大值，并根据需要降低该值以减少误差。
我们打开所需的模式，直接进入测量，将红色探针应用于电池的正极，黑色探针应用于负极 - 我们在屏幕上查看结果（应该显示 1,4- 1,6 V，取决于电池的状态）。
测量交流电压的特点
下面我们来仔细看看测量交流电压需要注意什么。
工作前一定要检查电线插在哪个接头上，因为如果在测量交流电流时，红线插在测量电流的接头（10A接头）上，会发生短路，这是非常不可取的.
同样，如果您不知道交流电压范围，请将开关转到最大位置。
例如，在家庭环境中，我们知道插座和电器中的电压分别约为 220 V，在设备上您可以安全地将 ACV 范围设置为 500 V。
如何用万用表测量汽车漏电流
让我们看看如何使用万用表测量汽车中的漏电流。 事先断开所有电子设备并从点火开关上拔下钥匙。 接下来，您需要从电池上卸下负极端子（保持正极端子不变）。 我们将万用表置于测量直流10A的模式下，不要忘记将红线重新排列到相应的连接器上（上面的那个，对应10A）。 我们将一个探头连接到断开电线上的端子，第二个直接连接到电池的负极。
稍等一下，值停止跳跃后，您将看到汽车中所需的漏电流。
什么是可接受的泄漏值
- 最小可接受值为 15 mA；
- 车内漏电流最大值为70 mA。
如果超过您的最大值，那么您需要去寻找泄漏。 汽车中的任何电气设备都可能造成泄漏。
搜索的基本原则是交替拔出保险丝和检查漏电值。 如果您拆下保险丝并且设备上的泄漏值没有改变，那么该保险丝所负责的设备一切正常。 如果删除后该值开始跳跃，则相应设备出现问题。
问题与解答：
如何用万用表测量电压？ 设置电压测量模式，设置最大测量限值（在汽车中，该指标为20V），还要选择直流测量模式。
连续性如何在万用表上工作？ 万用表有一个单独的电源（屏幕由电池供电）。 在接线的测试部分，会产生一个较小值的电流并记录中断（无论探头之间的接触是否闭合）。
一个评论
帖木儿
一切都在案子上，谢谢！