如何跳过 2 线交流压力开关

内容

到本文结束时，您将能够快速轻松地连接两线压力开关。

A/C 压力开关是一个精密部件，如果它开始出现故障，可能会造成昂贵的损失。遇到这种情况，你需要懂得跳，否则你就得花大价钱修理了。

我们将仔细研究下面的整个过程。

完成低压开关跳变以测试电路。低压开关的作用是什么？发动机 A/C 压力开关阻止继电器为 A/C 压缩机通电。要记住的一件事：切勿在发动机运转时切换低压开关。如果按照此步骤操作，可能会损坏压缩机。

步骤1： 启动发动机并将设置设置为最大以切换低压开关。

步骤2： 断开自行车开关连接器，然后将两个母端口连接到可拆卸连接器。

步骤3： 检查压缩机以确保其正常工作。

低压开关跳闸的原因只有一个。

压缩机由低压开关停机，防止压缩机因缺油而损坏。制冷剂充注量低意味着没有油循环。换句话说，您可以暂时切换车辆中的低压开关以激活 A/C 压缩机离合器，仅用于测试目的。

但是，如果您在尝试为系统充电时将其插入电源的时间过长，则可能会严重甚至严重损坏压缩机。它的交流低压开关可能会将碎屑扔到整个交流系统中，从而损坏您的压缩机。维修可能会花费您很多钱。在切换到低压开关以向汽车空调添加制冷剂之前，请三思。这不是办法！

热量导致制冷剂沸腾并从液体变为气体。它通过仪表板中的蒸发器。

气体离开蒸发器并进入节流管系统中的蓄能器或直接进入压缩机。它也可能位于膨胀阀系统中，具体取决于您车辆中的系统类型。

尽管有电池，但仍有少量液体到达压缩机。

这必须精确地完成，以便液态制冷剂可以向压缩机提供润滑油。当您切换低压开关超过几秒钟时会出现问题，因为您在无油情况下运行压缩机。这会毁了他。

当您关闭汽车的空调系统时，高压侧和低压侧之间的压力差最终会相等。

如果压缩机不工作，如何平衡压力？简单的。随着车辆变暖，节流管或膨胀阀继续向蒸发器供应流体。这种液体冷凝成气体并进入压缩机，然后通过当时打开的任何压缩机簧片阀排出。

当压缩机关闭时，高压侧和低压侧之间始终存在间隙。

因此，即使压缩机离合器未接合，您也可以向系统添加制冷剂。

只是需要更长的时间。在一盆温水中加热制冷剂瓶，以加快这一过程。这将导致液体沸腾并增加压力。水冷却后，用温水代替。重复此方法，直到补充套件上的压力表读数超过 25 psi。低压开关应允许空调压缩机打开。 (1)

是的，这是可能的。

但首先，你为什么要这样做？在解决问题之前，请确保您已暂时绕过正确的问题。绕过交流高压开关后，可能会出现由正在运行的冷凝器风扇电机故障引起的问题。

那么如何绕过 A/C 高压开关呢？

1. 找到 A/C 压力传感器并断开电池负极电缆；

2.首先拆下开关——开关电插头和高压开关；

3、装上新的开关，将第二步拆下的电接头开关重新装上，并重新连接蓄电池负极线；和

4. 检查空调。

看看我们下面的一些文章。

建议

(1) 沸腾液体 - https://www.britannica.com/science/boiling-point

(2) 温水 - https://timesofindia.indiatimes.com/life-style/food-news/why-you-must-drink-warm-water-even-in-summers/photostory/75890029.cms

视频链接