如何调整驻车制动器？

内容

驻车制动器是车辆整体制动系统中不可或缺的重要组成部分。其主要任务是确保车辆在停放时保持必要的静止状态。制动器还用于车辆制动系统由于某种原因意外失效的紧急情况。

没有驾驶员不使用汽车的驻车制动器，但是要进行适当的维护，事实证明，许多驾车者低估了制动系统的这一重要元素，或者不知道如何调节驻车制动器。

如果您想对停车制动器的功能有更多的了解，或者想了解它的调节方式以及是否可以自己处理，请与我们联系，因为他是本材料的主要角色。

为什么驻车制动器正确无误地工作如此重要？

如前所述，该制动器是制动系统的组成部分，并执行将车轮相对于车辆的运动轴线锁定在其沿其运动的表面（包括倾斜表面）上的功能。简而言之，在停车时（尤其是在倾斜的街道上停车时），停车制动器可为汽车提供完全的固定性和稳定性，而且您不必担心，一旦离开它，它就会自行下坡。

原则上，制动器可以自动调节，但是在运行一段时间后，建议特别注意制动器，必要时进行调整和调整，以使其能够正确执行任务。

什么时候建议调整和调节驻车制动器？

专家建议每月至少一次或每3公里诊断一次此制动器。当然，这是一个建议，而不是一项义务，但是我们不应该忽视制动诊断，因为维护不善有时会带来很多问题。诊断和调整本身是非常简单的过程，因此您不需要太多时间，也不必去机械师那里检查和调整制动器。

如果您不必联系服务中心，他们可以专业地诊断您的汽车的驻车制动器，则可以按以下方式检查其有效性：

前往交通不便的地方，并选择一定角度的街道或斜坡。沿着陡峭的街道（上下）行驶，并施加驻车制动。如果汽车停下来，则意味着您的制动器工作正常，但是如果汽车减速但继续运动，则意味着需要调整制动器。

将制动器拉到最大，然后接合第一档，然后将脚从离合器上移开。如果制动器工作正常，则汽车发动机将停止。如果这没有发生，则驻车制动器需要引起您的注意，并进行相应的调整。

首先，我们将向那些从未做过此类动作的人保证，这是最了解汽车结构的人可以执行的最简单的过程之一。当然，应该在合适的操作条件下进行调整，但是通常来说，所使用的工具不是专门的，调整步骤也不复杂并且不需要太多的技术经验。

但是，为了能够自己调整驻车制动器，您必须熟悉其装置并知道制动系统的这一部分是如何工作的。

驻车制动器是一个相当简单的元素，包括：激活制动器（杠杆）的机构和致动制动器系统的钢丝。

制动器共有3个组件：

前刹车线
两根后刹车线
前拉索与杠杆相互作用，后拉索与汽车的后刹车片和鼓式制动器相互作用。这三个组件之间的连接是通过可调节的接线片实现的，刹车复位是通过位于前拉索上或直接连接到刹车结构上的复位弹簧实现的。

其操作原理相对简单，可以解释如下：拉动制动杆时，将后垫压在鼓式制动器上的电缆已拧紧。铁心中的电压会导致车轮锁定，并使汽车停止。

当您想使汽车返回其原始位置时，只需松开制动杆，复位弹簧即可释放释放车轮的钢丝，汽车就可以毫无问题地启动。

上面我们提到了如何自己检查制动器以及哪些症状表明需要对其进行调整。但是，除了这些症状需要引起您的注意外，强烈建议您调整刹车。这些情况是：

如何调整驻车制动器 - 步骤和建议
好消息是，即使您发现制动器有问题，也很容易克服。通常，为了使驻车制动器有效工作，您只需对其进行调整。为此，您需要一个合适的房间，几把扳手或拨浪鼓，一把螺丝起子（以防万一）以及您的汽车制造商和型号技术手册。

要查明制动器是否设置正确以及是否需要调整，在开始工作之前，拉动制动杆并计算您在拧紧时听到的咔嗒声数。如果有 5 - 6 个，则一切正常，但如果数量更多或更少，则需要继续调整驻车制动拉索。

不论汽车的型号和技术特性如何，调整通常基于调整刹车片和鼓盘之间距离的原理。该调整通过改变驻车制动器的电缆长度（电压）来表示。

在开始调整之前，建议抬高汽车的后部，以便于操作和足够的工作空间。（您必须抬高汽车，以免轮胎碰到坚硬的表面）。

我们开始：

升高制动杆1到3声。
找到调节器（杠杆）上的防松螺母。为此，请看车下。在那里，您会找到一条电缆，用于连接杠杆和固定两根制动线，这两个制动线连接至后制动片和制动盘。
松开夹紧螺母。（在某些型号上，可能没有该防松螺母，而是在每根钢丝的两端都配备了张紧器）。
用扳手转动调节螺母以释放多余的电线。
用自己的双手轻轻地旋转两个后轮胎。转动时，您应该感觉到制动片在制动鼓上略微滑动。如果听不到它们，请继续调整螺母和螺钉，直到听到它们为止。完成后，拧紧锁紧螺母，即可检查驻车制动器的有效性。