如何区分 LSD 和 ULSD 燃料
2006 年，低硫柴油 (LSD) 被超低硫柴油 (ULSD) 取代，作为显着减少柴油发动机微粒排放的举措的一部分。 该倡议始于欧盟……
2006 年，低硫柴油 (LSD) 被超低硫柴油 (ULSD) 取代，作为显着减少柴油发动机微粒排放的举措的一部分。 该倡议始于欧盟，然后传播到美国。
自 2007 车型年起，这些规定就对美国的车辆生效。 自 1 年 2010 月 XNUMX 日起，按照环境保护署 (EPA) 的提议，超低硫柴油取代了气泵中的低硫柴油，分配 ULSD 的泵必须相应地贴上标签。
超低硫柴油是一种燃烧更清洁的柴油，其含硫量比低硫柴油少约 97%。 ULSD 应该可以安全地用于较旧的柴油发动机，但由于对一些有助于润滑的天然化学成分进行了改性，因此存在一些争议。
将硫含量降至最低以制造 ULSD 所需的进一步加工也清除了一些润滑剂的燃料，但仍满足最低润滑性要求。 如有必要，可以使用某些润滑剂添加剂。 超低硫柴油燃料的额外处理也降低了燃料的密度，导致能量强度下降，从而导致性能和燃油经济性略有下降。
所需的这种进一步处理也可能会影响冷流响应，冷流响应会随季节和区域变化，具体取决于您所居住的州，并且可以使用适当的添加剂进行修改和/或与 ULSD #1 混合。阅读请参阅以下信息以确定两者之间的区别迷幻药和超低硫酒。
第 1 部分（共 1 部分）：检查燃油泵并注意汽车的性能
第 1 步：检查泵. 检查泵大约三分之二的位置，看到一个标签，上面写着“ULSD 15ppm”。
因为2010年是零售商从LSD转向ULSD的高峰年，所以所有的加油站都必须配备ULSD泵。 15 ppm 是指燃料中硫的平均含量，以百万分之几计。
较旧的柴油版本有各种等级，500ppm 和 5000ppm，仅应要求可用于越野车。 这些等级的柴油也被称为“农村燃料”。
第三步：查看价格. LSD 和 ULSD 之间最明显的区别，除了会列在标签上之外，就是价格。
由于 ULSD 需要更多的清洁和加工，因此价格更高。 计划 ULSD 每加仑的成本比 LSD 高 0.05 到 0.25 美元。
第 3 步：检查气味. 制造 ULSD 所需的进一步加工也降低了芳烃含量，这意味着气味将不如其他燃料强烈。
然而，这不是一个理想的指标，因为每个案例都取决于处理的来源。
- 警告: 在任何情况下都不应吸入气体蒸气。 吸入燃料等溶剂会导致头晕、恶心、呕吐和脑损伤等各种症状。 但是，不要试图靠近燃油闻它，因为在加油过程中会在空气中看到烟雾。
第 4 步：检查颜色. LSD 燃料现在需要染成红色，并且由于制造 ULSD 需要进一步加工，它的颜色比 LSD 的颜色浅，后者呈现黄色。
请注意您正在转移的燃料的颜色，但前提是您将柴油燃料转移到燃料安全容器中。
第 5 步：询问护送人员. 如果您仍然不确定您是否正在用 ULSD 为您的汽车加油，请咨询加油站服务员。
护送人员应该能够回答您可能对他们的燃料提出的任何问题。
使用超低硫柴油已成为全国范围内的减排举措。 一种较旧的燃料，即低硫柴油，偶尔仍会使用，但您通常会在加油站找到 ULSD。 始终确保您获得所需的燃料，如果您在加油时发现任何泄漏，请联系 AvtoTachki 的一名认证技术人员进行检查。
