如何判断车内加的是哪种防冻液
要了解购买新车时添加了哪种防冻剂，制造商的规定会有所帮助。 说明手册包含耗材的特性、合适的技术流体的品牌。
发动机的稳定性取决于冷却器的类型，所以车主在上路之前需要弄清楚车内加了什么样的防冻液。 超过 20% 的汽车问题与冷却系统的问题有关，这就是为什么选择合适的制冷剂如此重要的原因。
主要区别
为去除动力装置多余热量而倾倒的冷却剂称为“防冻剂”。 TOSOL是苏联时期开发的Coolant（TOS——有机合成技术）的缩写。 这个名字成了家喻户晓的名字，因为苏联没有健康的竞争。
主要区别在于组成：
- 防冻剂含有水和乙二醇，无机酸盐；
- 防冻剂由馏出物 C2H6O2 组成，但不含磷酸盐、硝酸盐和硅酸盐。 它包括甘油和工业酒精、有机盐；
- 苏联产品必须每 40-50 公里更换一次，现代成分 - 在 200 之后。
防冻剂的沸点（105°C）通常高于其他制冷剂（约 115°C），但缺乏润滑性能和防腐蚀添加剂，可防止生锈并延长发动机寿命。 它们也有不同的冰点。
在汽车中加注液体
确定车内填充了哪种防冻液很重要，因为专家不建议混合使用不同的产品。 组成物质的相互作用是不可预测的，在某些情况下，它会对车辆冷却系统的状态产生不利影响。
来自不同制造商的产品可能在配方、成分和使用的添加剂数量上有所不同。 苏联开发的制冷剂建议仅填充在家用汽车中。
防冻液或防冻液：如何确定倒入汽车冷却系统的物质
有一种说法是，可以通过品尝液体的味道来检查消耗液体的类型。 使用这种方法很危险：技术产品中的化学物质对人体有毒。 要了解倒入膨胀水箱的内容 - 防冻剂或防冻剂 - 将通过颜色显示。 制造商生产用途和成分不同的绿色、黄色、蓝色或红色液体。
还有其他方法可以找出车内加注了哪种防冻液：
- 防冻液质量不如国外厂家的现代产品。 抗冻性清楚地表明了这一点。 少量液体，倒入瓶中，可以留在冰箱里，如果制冷剂已经变成冰，很容易断定它是什么物质；
- 找出倒入膨胀水箱的东西 - 防冻剂或防冻剂 - 嗅觉和触觉会有所帮助。 传统的成分没有气味，但触感油腻。 家用液体不会在手指上留下这种感觉；
- 如果你用注射器从膨胀水箱中抽出一点冷却液，你可以找出防冻液填充的颜色、类型以及它与自来水的相容性。 先将制冷剂放入容器中，然后按1：1的比例加入自来水。 混合物应放置一个小时。 如果有沉淀、混浊、褐色或分层，您面前就有俄罗斯防冻剂。 国外产品一般不改；
- 组合物的密度还可以让您找出汽车中填充了哪种防冻剂。 比重计有助于澄清这一点。 一个优质耗材对应1.073-1.079 g/cm3.
防冻剂会在任何元件上形成可识别的油膜，优质防冻剂仅保护易受腐蚀的汽车部件，因为橡胶件将保持没有保护层。
哪个更好用
要选择制冷剂的成分，您应该注意汽车的冷却系统。 生产车辆的工厂可以使用不同的材料：黄铜、铜、铝、合金。 在设法确定汽车中填充了哪种防冻剂后，车主将来应该填充一种物质。 产品必须与散热器及其制造材料相匹配：
- 将绿色冷却剂倒入由铝或其合金制成的容器中；
- 红色化合物用于黄铜和铜制成的系统；
- 防冻液推荐用于国内老牌汽车行业的铸铁发动机——VAZ、Niva。
要了解购买新车时添加了哪种防冻剂，制造商的规定会有所帮助。 说明手册包含耗材的特性、合适的技术流体的品牌。
是否可以混合不同的冷却器
仅仅知道车内加注了什么样的防冻液是不够的，您需要明智地使用收到的信息。 为了使汽车正常工作，制冷剂不能含有机械杂质。 从外观上看，液体应均匀透明。
矿物和合成冷却剂混合时会形成浑浊（由于化学反应），最终会损坏散热器，还可能导致动力装置沸腾和泵故障。 在倾倒不同厂家的产品时，即使是同类型的产品，组合物中所含的添加剂可能会相互作用，导致出现沉淀。
防冻液可以混用吗
确定防冻液或防冻液是否被淹没也很重要，因为如果技术流体意外混合，沸腾开始的温度会发生变化，这就是化学反应进行得更快的原因。 这种混合物将无法有效冷却，从而导致故障。
当您无法自行确定应该在 BMW、起亚 Rio 或 Sid、Kalina、Nissan Classic、雪佛兰、现代 Solaris 或 Getz、马自达、雷诺 Logan 中添加哪种类型的制冷剂时，您可以在汽车论坛上观看视频或 Youtube 免费，阅读业主评论。 因此，最终会为您的汽车选择特定的成分。
