如何识别优质火花塞？

尽管乍一看火花塞似乎是汽车中最微不足道的部件之一，但实际上并非如此。 这取决于他们是否出现必要的火花来点燃发动机中的空气燃料混合物并启动汽车。

大多数驾驶者都清楚这些元素的功能以及及时更换的重要性。 火花塞.

这就提出了一个问题。 事实是，汽车点火系统中这些元素的型号和品牌太多，您很容易混淆：该选择哪种。

为了使您的选择更加容易，我们尝试列出了经过测试的最佳蜡烛的简短清单。

2020年最好的品牌和型号的火花塞

密集 – IK20TT

Платиновая свеча зажигания считается одной из лучших свечей зажигания, доступных в настоящее время на рынке. Размер платинового центрального и бокового (титанового) электродов Denso – PK20TT – 11 мм.

与其他品牌和型号的铂金火花塞相比，该Denso火花塞型号使用寿命长，影响燃油经济性，提供更快的发动机启动并影响汽车的动力。

为了提高绝缘效率，电装使用精制的铝粉为IK20TT提供了很好的导热性和介电强度。

优点：

• 耐用性;
• 双尖技术；
• 钛接地电极；
• 铝粉可提供更好的绝缘性。

这种模式和蜡烛品牌的缺点只有一个，这是一个很高的价格。

电装SK20R11铱

电装无疑是市场上最受欢迎的品牌之一，这是由于它们生产的产品的质量和卓越的功效。 至于电装SK20R11铱星火花塞，它们已在我们的评级中找到了位置，因为它们具有改善的特性，这些特性会积极地影响发动机的运行。

该电装火花塞型号采用了获得专利的360度焊接工艺，可为中央铱电极提供卓越的粘结质量和整体结构强度。 电装铱非常耐用。 在其生产中还使用：

• 精炼铝粉，具有更高的强度和导热性；
• 机纱防止缠结；
• 中心玻璃芯中的铜玻璃密封接头。

电装SK20R11铱的优势：

• 优良的性能和稳定的发动机性能；
• 稳定的空转燃烧；
• 铱，熔点高；
• 丰富的资源；
• 可靠性高。

同样，只有一个缺点，这是一个相当高的价格。

ACDelco专业铱

ACDelco 是一个非常受欢迎的品牌，以生产通用汽车的原装零件而闻名。 然而，当谈到他们最好的火花塞型号时，ACDelco Professional 铱金火花塞脱颖而出。

这种ACDelco火花塞型号具有小直径的电极结构，因此对于冷启动和快速加速非常可靠。 薄导电铱电极有助于尽快形成碳沉积物。 此外，ACDelco Professional带有一个垫圈，可帮助阻挡可能影响汽车点火系统性能的射频。

ACDelco专业火花塞的优势：

• 出色的耐力；
• 出色的发动机稳定性；
• 价格合理。

唯一的缺点是它们很难安装。

NGK BKR5EIX – 11 铱星 IX

日本品牌的火花塞适用于所有高性能汽车。 这种蜡烛模型的特点是铱尖端为0,6毫米厚。 该元件保证了出色的耐用性和稳定的火花。

这种蜡烛模型的另一个优点是绝缘子的鼻子更长，可以防止污染。 NGK Iridium还具有安装在绝缘子上的波纹状散热片和三重密封，从而消除了燃气泄漏的风险。 该NGK产品非常耐用，使其成为高性能发动机的很好选择。

加上 NGK BKR5EIX – 11 铱星 IX：

• 极高的耐力；
• 极好的防腐性能；
• 燃料-空气混合物的易燃性；
• 防止伪造。

缺点：价格高

NGK CR6EK标准火花塞

这种 NGK 型号是最好的标准通用火花塞之一。 CR6EK 是一款通用的铜火花塞，具有令人难以置信的优良特性，可让您的发动机平稳运行。 它具有更大的火花，更好的导电性和更好的隔热性。

它还具有更长的鼻端和波纹状的绝缘片。 较长的鼻部可防止可能的污染，带肋的沟槽可确保更好的绝缘性。 为了耐用和长期使用，NGK CR6EK还具有锌涂层。

NGK CR6EK的优点：

• 更大的散热；
• 接地电极可提供最佳火花；
• Хорошаяцена。

缺点：

• 寿命短；
• 安装稍微复杂一点。

博世4417白金

毫无疑问，博世是广泛的汽车产品最受欢迎的制造商之一。 这就是为什么品牌火花塞在每个等级中都找到自己的位置并不奇怪。

特别是对于Bosch 4417 Platinum火花塞，我们可以说它们在独特设计上与所有其他类型和型号的火花塞不同。 这款博世型号的主要焦点是易于安装的工厂许可。 博世铂金有四个钇接地电极和一个中央铂电极。

绝缘鼻已开槽，电极间隙已在出厂前设置好，安装非常简单快捷。 与其他型号的品牌火花塞一样，博世4417配备了表面气隙技术，可提供非常强大的火花以实现最佳发动机性能。 钇合金可减少磨损和氧化。

博世4417火花塞的优点是：

• 简易安装
• 耐用性;
• 长期保修
• 提供最佳的发动机性能。

缺点：

• 高价;
• 不适用于所有汽车品牌。

冠军铜加

冠军火花塞是一些最耐用的铜火花塞，可提高整体发动机性能。 Copper Plus是带有铜中心电极的Champion模型。 铜质火花塞具有获得专利的外壳，该外壳具有可防止腐蚀的超密封性。

该模型设计用于较旧的发动机，以提高发动机性能和功率。

冠军蜡烛的好处：

• 可靠;
• 耐用
• 价格合理。

减号 - 不适合现代汽车。

Autolite APP5224双白金

这是一种火花塞，具有比铜，单铂金甚至铱金属火花塞更长的耐用性。 与单铂金火花塞不同，Autolite Double Platinum具有铂金芯，铂电极和铂丝。

得益于这种金属元素，该模型提供了更快的点火，稳定的发动机运行和更低的燃油消耗。 Autolite Double Platinum的中心电极在底部封闭，可加快响应速度并产生火花。

优点：

• 长寿;
• 促进燃油经济性；
• 铂金尖端可保护间隙不受腐蚀。

缺点是安装比较麻烦。

博世9652双铱

这款博世火花塞型号具有双铱侧电极，可提供出色的可燃性。 中心电极具有铱锡焊，这又有助于火花塞的耐用性。

如果您有高性能或跑车，Bosch 9652可能是最佳选择。 带有双铱电极的蜡烛可产生出色的火花，改善动力，并为发动机提供平稳的空转。

博世双铱的好处：

• 高耐力;
• 可靠性;
• 它们由优质材料制成。

有两个缺点：它们是为有限型号的发动机设计的，并且经常被伪造。

专家建议什么？

选择火花塞时需要考虑三件事。

产品材质，材料

蜡烛的材料很重要，因为它取决于蜡烛是否满足您的需求。 例如，如果您的机器较旧，则铜是合适的材料，而铂和铱则适合于现代发动机。

加热范围

如果火花塞配备了更好的隔热材料，则它们被定义为“热”，如果可以从上方去除更多热量并快速冷却，则被定义为“冷”。 制造商通常以“热”蜡烛的数量或递增的数字表示加热范围（加热次数），而以“冷”蜡烛的数字表示递减的范围。

烛孔尺寸

火花塞具有火花隙，可以使用特殊工具进行调节。 火花塞可以设计用于不同类型的发动机，但是每个发动机都需要自己的间隙。 火花塞的间隙通常在0,6到1,8毫米之间。

不要忘记注意制造商的建议，在著名商店购买火花塞。 由于这些提示，您将找到最适合您汽车的火花塞。

问题与解答：

哪种火花塞质量最好？ 根据电极的类型和制造它们的材料，高品质蜡烛是针对特定发动机、Denso、Beru、Bosch、NGK 的原创。

冬天用什么火花塞好？ 您需要注意白炽度数。 热的地区最好买冷的，北纬的-热的（冷内燃机中稳定的火花）。

哪种火花塞比电装或 NLC 更好？ 首先，您需要比较制造材料、符合特定类型的内燃机、热等级等。 日本汽车制造商安装了电装插头，尽管 NGK 也是日本的。

vaz 最好的火花塞是什么？ NGK B9Eg-3530、Denso PK20PR-P8、Brisk Extra Dr15Tc-1、Bosch Platinum WR7DP、Bosch WR7DPX、NGK BPR6 ES-11、Brisk LR15YCY-1、Denso W20EPR-U11。