如何清洁和重新包装车轮轴承
如果出现轮胎异常磨损、磨胎或方向盘振动，应清洗车轮轴承并重新密封。
自从现代汽车发明以来，车轮轴承在一定程度上被用来使轮胎和车轮随着车辆的前进或后退而自由转动。 虽然今天使用的结构、设计和材料与过去有很大不同，但需要适当润滑才能有效运行的基本概念仍然存在。
轮毂轴承的设计使用寿命长； 但是，随着时间的推移，它们会因过热或碎屑以某种方式进入它们所在的轮毂中心而失去润滑性。 如果不清洁和重新包装，它们会磨损并需要更换。 如果它们完全断裂，将导致车轮和轮胎组合在行驶过程中从车辆上脱落，这是非常危险的情况。
1997 年之前，大多数在美国销售的汽车的每个车轮上都有一个内外轴承，通常每 30,000 英里保养一次。 “免维护”单轮轴承，旨在延长车轮轴承的使用寿命而无需维护，最终名列前茅。
虽然道路上的许多车辆都安装了这种新型车轮轴承，但旧车仍需要维护，包括清洁车轮轴承并用新鲜润滑脂重新加注。 大多数汽车制造商都同意，车轮轴承应该每 30,000 英里或每两年重新包装和清洁一次。 原因是随着时间的推移，润滑脂会因老化和受热而失去大部分润滑性。 由于制动灰尘或轮毂附近的其他污染物，灰尘和碎屑渗入车轮轴承箱也很常见。
我们将参考清洁和重新包装未磨损的车轮轴承的一般说明。 在下面的部分中，我们将概述磨损的车轮轴承的症状。 如果您注意到任何这些症状，最好更换轴承而不是仅仅清洁旧轴承。 还建议您为您的车辆购买服务手册，了解在您的车辆上查找和更换此组件的确切步骤，因为它可能因车辆而异。
第 1 部分（共 3 部分）：识别车轮轴承中的污垢或磨损迹象
当车轮轴承正确填充润滑脂时，它可以自由旋转并且不会产生过多的热量。 车轮轴承插入轮毂内，轮毂将车轮和轮胎连接到车辆上。 车轮轴承的内部连接到驱动轴（前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动车辆）或在非驱动轴上自由旋转。 当车轮轴承出现故障时，通常是由于车轮轴承箱内失去润滑性。
如果车轮轴承损坏，它会显示多个警告标志或症状，提醒车主更换车轮轴承，而不是简单地清洁和重新包装。 轮胎异常磨损：当车轮轴承松动或磨损时，会导致轮胎和车轮无法在轮毂上正确对齐。 在许多情况下，这会导致轮胎内边缘或外边缘过度磨损。 有几种机械问题也可能具有类似的症状，包括轮胎充气过度或充气不足、CV 接头磨损、减震器或支柱损坏以及悬架不平衡。
如果您在拆卸、清洁和重新包装车轮轴承的过程中发现轮胎过度磨损，请考虑更换车轮轴承作为预防性维护。来自轮胎区域的磨擦或轰鸣噪音：这种症状通常是由于车轮轴承内部积聚过多热量和失去润滑性造成的。磨削声是金属与金属接触的声音。在大多数情况下，您会听到车辆一侧的声音，因为两侧的车轮轴承同时磨损的情况很少见。如果您发现此症状，请勿清洁和重新包装车轮轴承；将它们更换在同一轴上。
方向盘振动：当车轮轴承损坏时，车轮和轮胎在轮毂上非常松动。 这会产生弹跳效果，导致方向盘在车辆加速时振动。 与通常在较高速度下出现的轮胎平衡问题不同，由于车轮轴承磨损导致的方向盘振动在较低速度下很明显，并且随着车辆加速而逐渐增加。
当驱动轴上的车轮轴承损坏时，汽车出现车轮驱动和加速问题也很常见。 无论如何，当出现上述症状时，建议更换轮毂轴承，因为简单的清洁和重新密封并不能解决问题。
第 2 部分（共 3 部分）：购买优质车轮轴承
虽然许多业余爱好者经常寻找更换零件的最优惠价格，但轮毂轴承并不是您想要在零件或产品质量上吝啬的组件。 车轮轴承负责支撑汽车的重量，以及为汽车提供动力和使汽车朝正确的方向转向。 替换车轮轴承必须由优质材料和可靠的制造商制成。 在大多数情况下，最好的选择是购买 OEM 车轮轴承。 但是，有几家售后市场制造商开发了性能优于 OEM 同类产品的卓越售后市场零件。
任何时候您计划清洁和重新包装您的车轮轴承时，请考虑先执行以下步骤，从长远来看可以节省时间、精力和金钱。
第 1 步：寻找表明需要更换车轮轴承的症状。. 车轮轴承必须处于工作状态、清洁、无碎屑、密封件必须完好且工作正常。
记住车轮轴承的黄金法则：如有疑问，请更换它们。
第 2 步：联系车辆制造商的零部件部门。. 对于车轮轴承，在大多数情况下，OEM 选项更好。
有一些售后市场制造商生产卓越的同等产品，但 OEM 始终是车轮轴承的最佳选择。
第 3 步：确保更换零件与确切的年份、品牌和型号相匹配。. 与您当地的汽车配件商店可能会说的相反，并非同一制造商的所有车轮轴承都是相同的。
确保您获得与您正在维修的车辆的年份、品牌、型号以及在许多情况下的内饰级别完全一致的推荐更换零件非常重要。 此外，当您购买替换轴承时，请确保您使用的是推荐的轴承密封脂。 您通常可以在车辆的车主手册中找到这些信息。
随着时间的推移，车轮轴承会承受巨大的载荷。 虽然它们的额定使用寿命超过 100,000 英里，但如果不定期清洁和重新包装，它们可能会过早磨损。 即使不断维护和修理，它们也会随着时间的推移而磨损。 另一个经验法则是，作为定期维护的一部分，每 100,000 英里始终更换一次车轮轴承。
第 3 部分（共 3 部分）：清洁和更换车轮轴承
清洁和重新包装车轮轴承的工作是大多数业余机械师不喜欢做的工作，原因很简单：这是一项凌乱的工作。 要拆下车轮轴承、清洁它们并重新加注润滑脂，您需要确保汽车已升起，并且您有足够的空间在整个轮毂下方和周围工作。 始终建议在同一天或同一服务期间清洁和包装同一轴上的车轮轴承。
要执行此服务，您需要收集以下材料：
所需材料
- 刹车清洁剂罐头
- 干净的抹布
- 一字螺丝刀
- 插座
- 杰克看台
- 扳手
- 钳子 - 可调节和尖嘴
- 可更换开口销
- 轮毂轴承内油封的更换
- 更换车轮轴承
- 护目镜
- 乳胶防护手套
- 轮毂轴承润滑脂
- 轮挡
一套钥匙和头
警告答：最好购买并查看您的特定品牌、年份和型号的车辆服务手册，以完成此过程。 查看完确切的说明后，只有在您 100% 确定您将完成此任务时才继续。 如果您不确定是否要清洁和重新密封车轮轴承，请联系我们当地的 ASE 认证机械师之一为您执行此服务。
对于经验丰富的机械师来说，拆卸、清洁和重新包装车轮轴承的步骤相当简单。 在大多数情况下，您可以在两到三个小时内制造出每个车轮轴承。 如上所述，在同一次保养期间（或重新进入车辆之前）对同一车轴的两侧进行保养非常重要。 以下步骤本质上是通用的，因此请始终参阅服务手册以了解确切的步骤和程序。
第 1 步：断开电池电缆. 许多车辆的车轮上装有传感器（ABS 和速度计），由电池供电。
始终建议在移除任何电气组件之前断开电池电缆。 举升车辆前，请拆下正极和负极端子。
第 2 步：使用液压升降机或千斤顶举起车辆。. 如果您可以使用液压升降机，请使用它。
这项工作在站立时更容易完成。 但是，如果您没有液压升降机，则可以通过顶起汽车来维修车轮轴承。 确保在其他未升起的车轮上使用车轮楔，并始终在同一轴上使用一对千斤顶升起车辆。
第 3 步：从轮毂上拆下车轮. 车辆升起后，从一侧开始并完成，然后再移动到另一侧。
这里的第一步是从轮毂上拆下车轮。 使用冲击扳手和套筒或梅花扳手从车轮上卸下凸耳螺母。 完成后，卸下轮子并将其放在一边，暂时远离您的工作区域。
第 4 步：从轮毂上拆下制动钳。. 要拆下中心轮毂并清洁车轮轴承，您必须拆下制动钳。
由于每辆车都是独一无二的，所以这个过程也是独一无二的。 按照维修手册中的步骤拆卸制动钳。 在此步骤中不要拆下制动管路。
第 5 步：拆下外轮毂盖。. 拆下制动钳和刹车片后，必须拆下车轮轴承盖。
在拆下该部件之前，检查盖子上的外部密封件是否损坏。 如果密封件已损坏，则表明车轮轴承内部损坏。 内轮轴承密封更为关键，但如果此外盖损坏，则应更换。 您应该继续购买新轴承并更换同一轴上的两个车轮轴承。 使用一把可调节的钳子，抓住盖子的两侧，轻轻地前后摇动，直到中央密封破裂。 打开封口后，取下盖子备用。
- 功能：优秀的机械师通常会遵循有助于他将所有零件保持在受控区域的程序。 需要注意的一个提示是创建一个商店抹布垫，您可以在其中放置碎片，因为它们被移除并且按照它们被移除的顺序。 这不仅有助于减少零件丢失，还有助于提醒您安装顺序。
第 6 步：取下中心销. 拆下车轮轴承盖后，可以看到中心轮毂螺母和开口销。
如上图所示，在从主轴上拆下轮毂之前，您需要先拆下开口销。 取下开口销时，先用尖嘴钳将开口销弯直，然后用钳子夹住开口销的另一端向上拉即可取下。
将开口销放在一边，但每次清洁和重新包装车轮轴承时都要更换新开口销。
第 7 步：拆下中心轮毂螺母。. 要拧下中心轮毂螺母，您需要合适的套筒和棘轮。
用套筒和棘轮松开螺母，然后手动从主轴上拧下螺母。 将螺母放在与中心插头相同的抹布上，以确保它们不会丢失或放错地方。 卸下螺母后，您需要从主轴上卸下轮毂。
当您卸下轮毂时，还有一个螺母和外轴承会从主轴上脱落。 卸下时，内轴承将在轮毂内保持完好无损。 卸下螺母后，将轮毂从主轴上拉下来，并将垫圈和外轮轴承与螺母和盖放在同一块抹布上。
第 8 步：拆下内密封和轮毂轴承. 一些机械师相信老式的“将螺母放在主轴上并卸下内轮轴承”的把戏，但这确实不是一个好方法。
相反，使用一字螺丝刀小心地从轮毂内部撬开内部密封件。 拆下密封件后，使用冲头将内轴承从轮毂中撬出。 与您移除的其他部分一样，完成此步骤后将它们放在同一块抹布上。
第 9 步：清洁车轮轴承和主轴. 清洁车轮轴承和半轴的最佳方法是用抹布或一次性纸巾清除所有旧油脂。 这将需要一段时间，而且可能会变得很乱，因此请确保使用乳胶橡胶手套来保护您的手免受化学品的伤害。
清除所有多余的油脂后，您需要在车轮轴承内喷洒大量制动清洁剂，以清除内部“车轮”轴承上多余的碎屑。 请务必为内轴承和外轴承完成此步骤。 内外轮轴承、内轮毂和轮轴也必须用这种方法清洗。
第 10 步：用润滑脂填充轴承、主轴和中心轮毂。. 并非所有的润滑脂都是一样的，因此您应该始终检查您使用的润滑脂是否适用于车轮轴承。 Tier 1 Moly EP 润滑脂最适合此应用。 基本上，您想从各个方向将新润滑脂涂抹到车轮轴承的每个角落。 这个过程可能非常混乱，并且在某种程度上效率低下。
要完成这一步，有一些技巧。 要包装车轮轴承，请将干净的轴承与大量新的车轮轴承润滑脂一起放入塑料拉链袋中。 这使您可以将润滑脂涂抹到每个小轮子和轴承中，而不会在工作区域外造成很多混乱。 对内轮轴承和外轮轴承执行此操作 第 11 步：在轮轴上涂抹新的润滑脂。.
确保整个主轴上都有一层可见的油脂，从前面到背板。
第 12 步：在轮毂内侧涂上新鲜的润滑脂。. 在插入内轴承和安装新的轴承密封垫圈之前，确保外边缘完全闭合。
第 13 步：安装内轴承和内密封件. 这应该很容易，因为该区域已被清理干净。
当您将内密封按入到位时，它会卡入到位。
插入内轴承后，您需要在这些部件的内部涂抹适量的润滑脂，如上图所示。 整个区域完全充满新润滑脂后，安装内密封件。
第 14 步：安装轮毂、外轴承、垫圈和螺母。. 这个过程是删除的逆过程，所以一般步骤如下。
将外轴承滑入中心轮毂内并插入垫圈或固定器以将外轴承对准轮毂。 将中心螺母放在主轴上并拧紧，直到中心孔与主轴孔对齐。 此处插入一个新引脚。 插入开口销并将底部向上弯曲以支撑主轴。
第 15 步旋转转子和轮毂以检查噪音和平滑度。. 正确包装和安装干净的轴承后，您应该能够自由旋转转子而不会听到任何声音。
它应该是平滑和自由的。
第 16 步：安装刹车卡钳和刹车片.
第 17 步：安装车轮和轮胎.
第 18 步：完成车辆的另一侧.
第 19 步：降低汽车.
第 20 步：将两个车轮拧紧至制造商推荐的扭矩。.
第 21 步：重新安装电池电缆。.
第 22 步：检查维修情况. 驾驶车辆进行短暂的试驾，确保车辆能够轻松左右转弯。
您应该仔细聆听是否有任何磨擦或咔哒声的迹象，因为这可能表明轴承没有直接安装在轮毂上。 如果您注意到这一点，请返回家中并再次检查上述所有步骤。
如果您已阅读这些说明，阅读服务手册，并决定最好将此服务留给专业人员，请联系您当地的 AvtoTachki ASE 认证机械师之一，为您清洁和重新包装车轮轴承。
