如何设置单体放大器（7 个步骤）
内容
您是否正在寻找一种方法来定制您的单体放大器？ 如果是这样，这里是最佳性能的正确调整方法。
也许您正在寻找更好的音质，或者您正试图保护您的扬声器和低音炮。 无论如何，了解如何设置单体放大器会对您有很大帮助。 我通常会调整放大器以消除失真。 这是一个相当简单的过程，不需要额外的工具或技能。
设置单块放大器的简短摘要：
- 调低增益并关闭所有滤波器。
- 调高汽车音响，直到听到失真。
- 稍微调低音量。
- 调整增益，直到您听到清晰的声音。
- 关闭低音增强。
- 相应地调整低通和高通滤波器。
- 重复再重复。
我将在下面的文章中详细讨论这一点。
调谐一体式放大器的 7 步指南
第 1 步 - 关闭一切
在开始设置过程之前，您必须做两件事。
- 减少增益。
- 禁用所有过滤器。
大多数人跳过这一步。 但如果您需要正确调谐放大器，请不要忘记做以上两件事。
小提示： 增益、低通和高通滤波器位于单块放大器上。
第 2 步 - 增强您的汽车音响系统
然后增加主机的音量。 您必须这样做，直到听到失真。 根据我的演示，您可以看到音量是 31。此时，我的扬声器出现失真。
所以我把音量调低到29。这个过程就是听声音和微调。
重要的： 在这一步，您应该能够正确识别失真。 否则，设置过程将白费。 播放一首你熟悉的歌曲。 这将帮助您轻松识别失真。
第 3 步 - 调整增益
现在回到放大器并调整增益，直到您听到扬声器发出清晰的声音。 要调整增益，请顺时针转动相应的组件。 这样做直到听到失真。 然后逆时针转动增益，直到消除失真。
在此过程中使用平头螺丝刀。
第 4 步关闭低音增强。
如果您想从汽车扬声器获得最佳音质，请禁用低音增强。 否则会导致失真。 因此，使用一字螺丝刀将低音增强组件调至零。
什么是低音增强？
Bass Boost 能够提升低频。 但如果处理不当，这个过程可能会很危险。 因此，不使用它是明智的。
第 5 步 - 调整低通滤波器
低通滤波器能够滤除选定的频率。 例如，如果将低通滤波器设置为 100 Hz，它将只允许低于 100 Hz 的频率通过放大器。 因此，正确设置低通滤波器非常重要。
低通滤波器的频率范围因扬声器的大小而异。 这是不同尺寸的低音炮的简单图表。
| 低音炮尺寸 | 低音频率 |
| 15дюймов | 80Hz |
| 12дюймов | 100Hz |
| 10дюймов | 120Hz |
因此，如果您使用的是 12" 低音炮，您可以将低音设置为 100Hz。 这意味着放大器将再现 100 Hz 以下的所有频率。
小提示： 如果您不确定，您始终可以将频率设置为 70-80Hz，这是一个很好的经验法则。
第 6 步 - 调整高通滤波器
高通滤波器仅再现高于截止阈值的频率。 例如，如果将高通滤波器设置为 1000 Hz，放大器将只播放 1000 Hz 以上的频率。
大多数情况下，高音扬声器连接到高通滤波器。 由于高音扬声器拾取 2000 Hz 以上的频率，您应该将高通滤波器设置为 2000 Hz。
但是，如果您的设置与上述不同，请相应地调整高通滤波器。
第 7 步 - 重复再重复
如果您正确地执行了上述六个步骤，那么您已经完成了大约 60% 的单体放大器设置工作。 我们只达到音量的 30% 标记，您必须将放大器设置为至少 80%（无失真）。
因此，重复步骤 2 和 3，直到找到最佳位置。 请记住不要更改过滤器设置或其他特殊设置。 只需使用主机音量和放大器增益调整放大器。
小提示： 请记住仔细聆听扬声器的声音。
上述过程中需要注意的几点
说实话，以上 7 步指南是一个简单的过程。 但这并不意味着您会在第一次尝试时就成功。 有很多事情都可能出错。
- 不要将增益设置得太高。 这样做可能会损坏低音炮或扬声器。
- 调整低音和高音时，请调整它们以适合您的扬声器或高音扬声器。
- 切勿阻塞所有低频。 这将极大地影响音质。 高频也是如此。
- 您可能需要多次重复步骤 2 和 3。 所以，请耐心等待。
- 始终在安静的地方执行上述设置过程。 因此，您会清楚地听到扬声器的声音。
- 为调音过程播放一首熟悉的歌曲。 这将帮助您识别任何失真。
我可以用万用表调谐单体放大器吗？
是的，当然可以。 但是这个过程比上面的 7 步指南要复杂一些。 使用数字万用表，您可以测量扬声器的阻抗。
什么是扬声器阻抗？
扬声器对放大器电流的阻抗称为阻抗。 该阻抗值将为您提供在给定电压下流过扬声器的电流量。
因此，如果阻抗低，电流的幅度将更高。 换句话说，它可以处理更多的电力。
使用数字万用表调谐单体放大器
要使用万用表调谐放大器，请按照下列步骤操作：
- 关闭扬声器电源。
- 将万用表设置为电阻模式。
- 将红色和黑色万用表导线连接到扬声器的正极和负极端子。
- 记录阻抗动态（电阻）。
- 从用户手册中找出为您的放大器推荐的功率。
- 将功率与扬声器阻抗进行比较。
如何比较：
要比较该过程，您必须进行一些计算。
P = V.2/R
P - 功率
V——电压
R - 电阻
使用上面的公式找到相应的电压。 然后执行以下操作。
- 拔下所有配件（扬声器、低音炮等）
- 将均衡器设置为零。
- 将增益设置为零。
- 将主机中的音量调整为 80%。
- 播放测试音。
- 在播放测试信号时，转动增益旋钮，直到万用表达到上面计算的电压。
- 连接所有其他附件。
重要的： 在此过程中，放大器必须连接到电源。 并装上万用表测量交流电压接功放。
选择哪种方法？
根据我的经验，这两种方法都非常适合调整您的单体放大器。 但是手动调整方法没有第二种方法复杂。
另一方面，对于手动调整，您只需要一把平头螺丝刀和您的耳朵。 因此，我建议手动设置方法可能是快速轻松转向的好选择。
为什么我需要调整单体放大器？
设置单体放大器有多种原因，这里是其中的一些。
充分利用您的放大器
如果您没有充分发挥其潜力，拥有强大的放大器有什么意义？ 有时您可以使用 50% 或 60% 的放大器功率。 但在正确设置放大器后，您至少可以使用它的 80% 或 90%。 所以一定要正确调整你的放大器以获得最佳性能。
改善音质
调谐良好的单块放大器将提供最佳音质。 它会让你的汽车音响更响亮。
为了防止损坏您的扬声器
失真会损坏您的低音炮、中音和高音扬声器。 因此，在您设置放大器后，您不必担心。
单体放大器的类型
单块放大器是一种能够再现低频声音的单通道放大器。 他们可以向每个扬声器发送一个信号。
但是，有两个不同的类。
单块 AB 类放大器
如果您正在寻找高质量的单体放大器，那么这就是适合您的型号。 当放大器检测到音频信号时，它会将少量功率传递给开关设备。
单块 D 类放大器
D类功放只有一个通道，但工作机制与AB类功放不同。 与 AB 类放大器相比，它们体积更小且功耗更低，但音质欠佳。
看看我们下面的一些文章。
- 如何将分量扬声器连接到 4 通道放大器
- 如何用万用表测量安培数
- 如何用万用表设置放大器
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