我的油箱如何知道它已满？

任何曾经给油箱加满油的人都体验过油箱加满时喷油器发出的触觉叮当声。 这种声音是在停止供油的瞬间从喷油器发出的。 大多数人几乎没有注意到它，将其视为世界充满的另一种小便利。 对于那些想知道泵如何知道油箱中有多少燃料的人来说，事实不可避免地比他们想象的要简单得多（也更具创造性）。

为什么加满油箱不好

出于多种原因，汽油会形成对人体有害的蒸气。 蒸汽四处游荡并降低空气质量。 除了使呼吸困难之外，燃料蒸汽还非常易挥发，是每年多起火灾和爆炸的起因。 过去，气帽将蒸汽释放到空气中。 如果人们不那么坚持呼吸，一切都会好起来的； 但由于情况并非如此，因此需要更好的解决方案。

输入 燃料蒸气吸附器. 这个漂亮的小创新是一罐木炭（就像一个水族箱），它可以过滤油箱中的烟雾，让气体回流到燃油系统中，同时提高燃油效率、安全性和空气质量。 它还调节罐中的压力。

如果燃料过多会怎样

多余的蒸汽从油箱中排出的出口位于加注口颈中。 如果过多的燃油进入油箱并与加注口颈一起加满，则液态汽油将进入罐中。 由于罐只用于蒸汽，这会对内部的碳造成严重破坏。 有时你必须在它被淹没后更换整个罐。

为防止这种情况发生，一根小管沿着喷嘴的整个长度延伸，喷嘴刚好在主孔下方。 这根管子吸入空气。 这使得喷油器在插入加油口时能够紧贴油箱，去除因进入油箱的燃油而排出的空气。 这个管子有一个只有几毫米长的狭窄部分，叫做 风险投资 阀门。 狭窄的部分使流量稍微变窄，并允许阀门两侧的管道部分具有​​不同的压力水平。 一旦汽油到达喷射器末端的入口，高压空气产生的真空就会关闭阀门并停止汽油流动。

不幸的是，有些人试图通过在阀门关闭后向罐中泵入更多气体来解决这个问题。 他们甚至可能将喷嘴抬离加注口颈更远，这样文丘里管就无法正常工作。 这充其量只会增加可忽略不计的气体量，同时每次点击都会导致少量气体被吸回喷油器，最坏的情况是燃油会从油箱中溢出。

一次关闭燃油泵喷油器中的阀门后，避免泵入更多气体。 水箱很满。