如何使用喷油器清洁套件
如今，喷油器脏污是许多汽车的常见问题。 除了直喷和化油器车辆外，绝大多数现代车辆都使用电子燃油喷射系统，通过电子控制的燃油喷射器将燃油分配到发动机。
大多数喷油器都是为非常精细和特定的喷雾而设计的，这对于发动机的正常运行很重要。 随着时间的推移，雾化燃料的喷射器会由于发动机燃料中的沉积物而变脏和堵塞。
当喷油器变得太脏或堵塞时，它就无法再正确分配燃油，这会对发动机性能产生负面影响，甚至会导致排放问题。
喷油器脏污的典型症状是发动机功率和每加仑英里数 (mpg) 降低、怠速不稳和个别气缸失火。 通常，脏的喷油器会导致一个或多个故障代码，这些故障代码会激活“检查发动机”灯并导致车辆无法通过排放测试。
更换燃油喷射器可能很昂贵，有时每个要花费一百多美元。 如果多个喷嘴变脏，更换它们的成本很快就会增加很多。 在这些情况下，清洁喷油器是一个很好的选择，可以解决问题并使车辆恢复最佳性能。 在喷油器清洁套件、一套基本的手动工具和一个小指南的帮助下，清洁喷油器通常是一项相对容易完成的任务。
- 警告：由于现代发动机的复杂性，通常与脏喷油器相关的发动机性能问题也可能由各种其他车辆问题引起。 如果您不确定喷油器是否脏了，明智的做法是进行彻底检查和检查，或者在清洁喷油器之前让专业人员检查车辆。 此外，清洁套件的具体程序因品牌而异。 在本指南中，我们将逐步完成大多数套件通常遵循的步骤。
第 1 部分（共 1 部分）：清洁喷油器
所需材料
- 空气压缩机
- 手动工具
- 喷油器清洁套件
护目镜
功能：仔细阅读喷油器清洁套件的说明。 在开始之前清楚地了解该过程将帮助您避免潜在的问题或错误，并使该过程更快、更容易完成。
第 1 步：找到连接器. 找到车辆燃油系统和清洁套件之间的连接器。
大多数喷油器清洁套件都带有一套配件，可让用户维修各种车辆。
连接器会因品牌和型号而异。 有些车辆使用位于燃油导轨上的螺纹接头，而其他车辆使用橡胶软管，需要用接头配件将其拧入。
- 警告：此时您不会连接燃油系统清洁套件。
第 2 步：预热发动机. 确定清洁套件的连接位置后，启动发动机并让它运行直到达到正常工作温度，或按照清洁套件的说明运行。
大多数车辆的正常工作温度仅由位于中间或附近的温度计上的箭头指示。
第三步：关闭发动机并关闭燃油泵。. 当车辆预热到正常工作温度时，关闭发动机并关闭车辆的燃油泵。
这通常可以通过拆下保险丝面板中的燃油泵保险丝或继电器来完成，或者如果可能的话，通过断开燃油泵线束与燃油箱的连接来完成。
在大多数车辆中，燃油泵继电器或保险丝位于发动机舱内的主机保险丝盒内。
如果您不知道燃油泵保险丝或继电器的位置，请参阅您的维修手册了解详情。
第 4 步：准备清洁溶液：如果清洁套件没有预装溶液，请将所需的清洁溶液添加到罐中。
确保截止阀已关闭，以免溶液溢出。
第 5 步：准备清洁套件. 通过连接连接到发动机燃油系统所需的必要软管和配件，准备喷油器清洁套件以连接到发动机。
对于大多数套件，您还需要将清洁器连接到发动机罩上，使其挂在发动机罩闩锁上。 这将使您能够看到压力并在必要时进行调整。
步骤 6 连接清洁套件. 在第 1 步指示的位置将燃油系统清洁套件连接到车辆的燃油系统。
如果您的车辆不使用螺纹接头并且需要打开燃油系统，请采取预防措施在打开系统之前释放燃油压力。
- 警告：如果不卸压，打开系统，高压燃油可能雾化，存在安全隐患。
第 7 步：连接压缩空气软管. 喷油器清洁工具的工作原理是使用压缩空气为工具提供动力并分配清洁溶液。
打开喷油器清洁器的控制阀，将压缩空气软管连接到清洁容器顶部的接头上。
第八步：匹配压力. 将喷油器清洁工具的调节器调整到与车辆燃油系统相同的压力。
压力必须相等，这样当阀门打开时，清洁溶液的流动方式与正常情况下流经燃油系统的方式相同。
- 提示： 如果您不确定车辆中的燃油压力是否正确，请查阅车辆维修手册。
第 9 步：准备启动引擎. 一旦调节器设置为正确的压力，打开止回阀并准备启动发动机。
打开止回阀将使清洁剂进入喷油器。
第 10 步：在指定的时间段内运行发动机。. 启动发动机并让它运行清洁套件说明中指定的指定时间或条件。
- 功能：大多数套件要求发动机运转，直到清洁溶液用完并且汽车熄火。
第 11 步：关闭车辆并取出清洁套件。. 当清洁液用完时，关闭清洁工具上的截止阀并将点火钥匙转到关闭位置。
您现在可以从车辆上拆下清洁工具。
第 12 步：重新安装继电器. 通过重置保险丝或继电器重新激活燃油泵，然后启动车辆以验证服务是否成功。
如果您的喷油器已成功清洁，您出现的症状应该会得到解决并且发动机应该平稳运行。
在许多情况下，使用套件清洁喷油器是一个简单的程序，可以产生出色的效果。 但是，如果您对执行此类服务不确定或不确定，则更换喷油器是任何来自 AvtoTachki 的专业技术人员都可以完成的工作。
