如何使用手电筒？ 制造商正试图帮助司机

汽车照明是影响行车安全的最重要因素之一。 事实上，车辆可以从远处看到，包括白天。 并且在天黑后，让驾驶员拥有广阔的视野。

自 2007 年起，红绿灯规则在波兰全年生效。 出于安全原因，引入了这一决定：在白天，开着大灯的汽车比不带大灯的汽车在更远的距离内可见。 然而，2011 年初，欧盟委员会的一项指令生效，要求所有允许总重量低于 3,5 吨的新车必须配备日间行车灯。

“这种类型的灯，由于其设计，与传统的近光灯相比，由于能耗更低，因此更环保，因此操作起来更便宜，也更环保，”斯柯达汽车学校讲师 Radoslaw Jaskulski 解释道。

日间行车灯在发动机启动时自动亮起。 但是，配备此类照明的汽车驾驶员必须记住，在雨天或雾等透明度较低的空气中从黎明到黄昏行驶时，日间行车灯是不够的。 在这种情况下，法规规定了打开近光灯的义务。 适当调整的近光灯不应使迎面驶来和从我们前面经过的驾驶员致盲或造成不适。

确保高效照明可以从汽车制造商的行动中看出。 安装的附加系统旨在提高照明效率并优化其使用。 目前，每个领先的制造商都在尝试推出新的有效解决方案。 不久前使用的卤素灯正在被氙气灯泡取代，越来越多的汽车正在使用基于 LED 的最新类型的照明。

还引入了系统来帮助驾驶员控制灯光。 例如，斯柯达提供 Auto Light Assist 系统。 该系统会根据照明和交通状况自动从近光灯切换到远光灯。 这个怎么运作？ 挡风玻璃面板内置的摄像头监控汽车前方的情况。 当另一辆车出现在相反方向时，系统会自动从远光灯切换到近光灯。 当检测到沿相同方向移动的车辆时也会发生同样的情况。 当斯柯达驾驶员进入人造光强度较高的区域时，照明也会发生变化。 因此，驾驶员无需更换前照灯，可以专注于驾驶和观察道路。

转弯灯功能也是一个有用的解决方案。 这些灯可以让您更好地看到周围环境、表面和任何障碍物，还可以保护沿路边行走的行人。 这方面的一个例子是斯柯达 Superb 提供的带有双氙气灯的自适应前照灯系统 AFS。 在 15-50 公里/小时的速度下，光束会变长，为道路边缘提供更好的照明。 转向灯功能也有效。 在更高的速度（超过 90 公里/小时）时，电子控制系统会调整灯光，使左侧车道也被照亮。 此外，光束略微升高以照亮更长的路段。 AFS 系统的第三种模式与近光灯功能的工作方式相同 - 在以 50 至 90 km / h 的速度行驶时激活。 更重要的是，AFS系统还使用了雨天驾驶的特殊设置，以减少水滴的光反射。

然而，尽管照明系统的效率越来越高，但仍不能免除驾驶员监控灯状况的义务。 “使用灯具时，我们不仅要注意正确开启，还要注意正确设置，”Radosław Jaskulski 强调说。

确实，氙气和 LED 大灯具有自动调节系统，但在授权服务中心定期检查汽车时，提醒机械师检查它们并没有什么坏处。

注意力！ 白天在没有近光灯或日间行车灯的情况下驾驶将被处以 100 兹罗提的罚款和 2 分的罚分。 误用雾灯或路灯会导致同样的处罚。