如何以及何时使用发动机制动？
对于所有驾驶员来说，了解发动机制动对机械和自动装置的意义非常重要。 通过踩油门，您当然可以提高速度，但是一旦您松开踏板，同时没有松开离合器并将齿轮留在原位，燃油就会立即停止流向发动机。 然而，它仍然从变速器接收扭矩，并成为能源消耗者，减慢变速器和汽车的车轮。
什么时候应该减速引擎？
发生这种情况时，整车的惯性会给前轮带来更大的压力。 借助差速器在驱动轮之间实现完全均匀的制动力分配。 这会提高弯道和下坡的稳定性。 不能说这对汽车非常有用，或者更确切地说，对于该动作所涉及的结构，但有时这种制动是必不可少的.
建议将此方法用于预防急转弯时打滑，尤其是在山区或湿滑或潮湿的表面上。 如果不能确保与路面的适当牵引力，则有必要执行复杂的制动，首先使用发动机，然后在工作系统的帮助下。
在某些情况下，如果制动系统发生故障，可以应用发动机制动。 但应该记住，这种方法在长时间下降时没有多大帮助，因为汽车会加速直到下降结束。 如果你仍然发现自己处于这种情况，那么你需要使用几种方法，例如将驻车制动器连接到参与，并且你不能突然切换到低档。
如何在自动变速器中制动发动机？
自动变速器上的发动机制动发生如下：
- 打开超速档，在这种情况下，自动变速箱将切换到三档；
- 一旦速度降低并且低于92 km / h，您应该将开关的位置更改为“2”，一旦您这样做，它将立即切换到二档，这有助于发动机制动;
- 然后将开关设置到“L”位置（车速不应超过 54 公里/小时），这将对应于第一档，并且能够提供这种制动的最大效果。
同时，值得记住的是，虽然变速杆可以在旅途中切换，但只能切换到某些位置：“D” - “2” - “L”。 否则，各种实验会导致非常悲惨的后果，很有可能您将不得不修理甚至完全更换整个自动变速器。 将机器切换到“R”和“P”位置是特别危险的，因为这会导致发动机严重制动并可能导致严重损坏。
在光滑的表面上你也应该非常小心，因为速度的急剧变化会导致汽车打滑。 如果速度超过指示值（“2” - 92 km / h；“L” - 54 km / h），在任何情况下都不要切换到较低档位。
机械发动机制动 - 怎么做？
拥有配备机械师的汽车的司机应按照以下计划行事：
- 松开油门踏板；
- 挤压离合器；
- 然后关闭过载，即置于中性；
- 松开离合器并立即按下油门，而变速箱保持空档；
- 踩下离合器并将手动变速箱换到较低档位；
- 松开离合器。
发动机制动时有时会出现噪音，很有可能您应该注意曲轴箱保护，因为在进行此类制动时，发动机可能会下沉一点，因此触摸此保护，即不同声音的原因。 然后它只需要弯曲一点。 但除此之外，可能还有更严重的原因，比如主轴轴承的问题。 所以最好做个汽车诊断。
