如何向散热器添加液体
散热器是汽车冷却系统的核心。 该系统引导发动机气缸盖和气门周围的散热器液或冷却液吸收热量，并通过冷却风扇安全地散热。 在…
散热器是汽车冷却系统的核心。 该系统引导发动机气缸盖和气门周围的散热器液或冷却液吸收热量，并通过冷却风扇安全地散热。
散热器冷却发动机；没有它，发动机会过热并停止工作。 散热器需要水和冷却剂（防冻剂）才能正常工作。 为确保这一点，您必须定期检查并添加冷却液，以保持散热器中足够的液位。
第 1 部分，共 2 部分：检查散热器液
所需材料
- 手套
- 毛巾或抹布
第 1 步：确保发动机处于冷态. 在检查散热器液之前，关闭车辆并离开，直到散热器摸起来很凉。 在尝试从散热器上取下盖子之前，发动机必须冷却或几乎冷却。
- 功能：您可以用手触摸汽车的引擎盖来检查汽车是否准备就绪。 如果机器最近一直在运行并且仍然很热，请让它静置约半小时。 在寒冷地区，这可能只需要几分钟。
第一步：打开引擎盖. 当发动机处于冷态时，拉动车内的发动机罩释放杆，然后进入发动机罩前部下方并将发动机罩完全升起。
如果它不能自行固定，请将引擎盖升到引擎盖下方的金属杆上。
第 3 步：找到散热器盖. 散热器盖在发动机舱前部的散热器顶部加压。
- 功能：大多数较新的车辆都标在散热器盖上，这些盖通常比发动机舱中的其他盖更椭圆。 如果散热器盖上没有标记，请参阅车主手册找到它。
第 4 步：打开散热器盖. 轻轻地用毛巾或抹布包住盖子，然后将其从散热器上取下。
警告：如果散热器盖很热，请勿打开。 该系统将被加压，如果在取下盖子时发动机仍然很热，这种加压气体会导致严重烧伤。
功能：在扭转的同时按下盖子有助于将其释放。
第 5 步：检查散热器内的液位. 散热器膨胀水箱应清洁，可通过查看水箱侧面的液位标记来检查冷却液液位。
这种液体是冷却剂和蒸馏水的混合物。
第 2 部分（共 2 部分）：向散热器添加更多流体
所需材料
- 冷却液
- 蒸馏水
- 喇叭
手套
警告：有关您车辆的冷却液规格，请参阅您的车主手册。
第 1 步：找到溢流槽. 在向散热器添加液体之前，请查看散热器的侧面并找到膨胀水箱。
散热器侧面的这个小水箱收集散热器溢出时流出的任何液体。
功能：大多数溢流箱都有办法将它们所含的冷却液泵回冷却系统，因此建议将冷却液添加到溢流箱中，而不是直接添加到散热器中。 这样，当有空间且不会溢出时，新流体将进入冷却系统。
警告：如果散热器液位低且溢流箱已满，则可能是散热器盖和溢流系统有问题，您应该请机械师检查系统。
第 2 步：将冷却液与蒸馏水混合。. 要正确混合散热器液，请按 50/50 的比例混合冷却液和蒸馏水。
用水将空的散热器液瓶装满一半，然后用散热器液装满瓶子的其余部分。
- 功能：含有高达 70% 冷却剂的混合物仍然有效，但在大多数情况下，一半的混合物更有效。
第 3 步：用冷却液填充系统。. 将此散热器混合液倒入膨胀水箱（如果配备）。
如果没有膨胀水箱，或者如果水箱没有排回冷却系统，请将其直接加注到散热器中，注意不要超过“满”标记。
- 警告：确保在添加新的冷却液之后和启动发动机之前关闭散热器盖。
第三步：启动发动机. 聆听是否有任何异常声音并检查散热器风扇的运行情况。
如果您听到叮当声或嗡嗡声，则冷却风扇可能无法正常工作，这也可能导致冷却不足。
第 5 步：寻找任何泄漏. 检查在发动机周围循环冷却液的管道和软管，并检查是否有泄漏或扭结。 使用您刚刚添加的新液体，任何现有的泄漏可能会变得更加明显。
保持冷却系统中的冷却液对于保持变速器长时间处于良好工作状态极为重要。 如果没有适当的冷却，发动机可能会过热。
- 功能：如果您发现即使在添加冷却液后冷却液也很快用完，则系统中可能存在您看不到的泄漏。 在这种情况下，请经过认证的机械师从里到外检查您的系统，以查找并修复冷却剂泄漏。
在炎热天气中驾驶或牵引东西时，请注意冷却问题。 汽车在长山上以及完全挤满人和/或东西时也容易过热。
您的汽车散热器对于防止汽车过热至关重要。 如果散热器中的液体用完，则可能会严重损坏发动机。 预防性冷却液液位维护比修理过热的发动机便宜得多。 每当发现散热器内液位低时，应尽快添加冷却液。
如果您希望专业人员为您检查散热器液，请聘请经过认证的机械师（例如 AvtoTachki 的机械师）来检查您的冷却液液位并为您提供散热器液服务。 如果您觉得散热器风扇不工作或散热器本身不工作，您可以在我们经验丰富的移动技工的帮助下进行检查和更换。
