德国汽车多久发生一次故障？

一个多世纪以来，“质量”一词已与前缀“德国”一起使用。 制造商生产的产品细致细致，在执行任务时一丝不苟，因此生产出消费者可以使用多年的商品。

这种方法也用于汽车生产中。 这就是为什么德国“品种”的代表是汽车市场上最受欢迎的品牌的原因。 到了一定时间。

失去德国汽车的声誉

几十年来，德国人生产了无法杀死的可靠汽车。 因此，在群众中形成了一种观点：机器的质量取决于制造它的国家。

与70年代的美国汽车行业相比，大众汽车和梅塞德斯-奔驰专注于生产设施中所用材料的品质因数。 西方竞争者试图以原创设计和各种“汽车饰品”来征服市场，以牺牲产品质量。

然后是“九十年代”。 带有电子错误的模型开始出现在汽车市场上，其中动力单元的动态指标计算错误。 十年末，臭名昭著的M梅赛德斯（Mercedes）车型崭露头角，消费者开始从一种新产品转移到另一种产品时，德国品质的声誉就动摇了。

在每种情况下，模型都有其缺点。 此外，对于汽车的其他选择权，买方支付了大量费用。 但是操作有缺陷的车辆的快感变得越来越差。

在2000年的头十年 情况没有改善。 独立的美国公司Consumer Reports对新一代德国汽车进行了测试，并将几乎所有最大的汽车问题都评为低于平均水平。

而宝马、大众、奥迪等名车虽然不时出现在车展上，但与以往的辉煌相比，所有产品都失去了昔日的“生命火花”。 原来德国车也坏了！ 什么地方出了错？

德国制造商的错误

60年代和70年代的汽车制造商押注了车身强度和发电厂的性能。 汽车爱好者需要对使驾驶更轻松的创新感兴趣。 结果，原始的驾驶员辅助系统开始出现。

多年来，驾车人士对此类创新的喜怒无常。 因此，大多数品牌的领导者被迫与其他公司达成有关在其汽车中提供其他设备的协议。 由于竞争对手紧随其后，因此没有太多时间来测试这种系统。 结果，未完成的不可靠模型从传送带上脱落了。 如果买主较早时候只愿意为德国车这个事实付出更多的钱，那么今天他会好好考虑是否值得。

由于德国产品受欢迎程度下降，日本品牌开始出现在世界汽车行业的领先地位，情况进一步恶化。 本田、丰田、雷克萨斯等品牌的新品吸引了车展的参观者。 并且在操作的过程中，他们给出了很好的结果。 

为什么德国人没有保持最可靠汽车的头衔？

激烈的竞争条件将使任何人失去平衡。 商业世界是一个残酷的世界。 因此，即使是最强大，最有信心的汽车制造商，迟早也会不可避免。 在追求客户时会出现恐慌，因此，重要的小事被忽略了。

德国汽车失去评级的第二个原因是对其他供应商的信任。 结果，在运动过程中灯熄灭，电气系统的节点冲突，无法按时工作的停车传感器以及小传感器的干扰。 对于某些人来说，这些都是小事。 但是，每个制造商都为此类“小事”提出了坚实的要求。 驾驶员希望德国质量手册中的短语不会在紧急情况下让他失望。

第三个对可靠性符号声誉起残酷笑话的原因是，反复无常的驱动程序要求过高，而无关紧要的调查表单元中的评分较低。 举个例子。 在90年代评估模型的参数之一是汽车中是否装有杯架。 德国关注的代表对此并不关注。 喜欢，这不影响速度。

但是对于希望从汽车中不仅获得速度，而且获得舒适性的客户来说，这是至关重要的一点。 其他“小事情”也是如此。 结果，独立评论家每次都做出越来越多的负面评价。 当关注的所有者意识到这一点时，情况就已经开始了。 他们必须采取极端措施，以至少维持现有职位。 所有这些都动摇了全球汽车工业可靠性的“现状”。

德国汽车制造质量较低的原因

正如汽车行业的“传奇”本身承认的那样，发行另一种车型有时会使公司蒙受巨大损失。 例如，由于电子软件故障，有时您必须召回一批。 为了不损害他们的声誉，他们被迫以某种方式补偿客户的不便。

当用于输送机的进一步操作的资金严重短缺时，首要的妥协就是货物的质量。 即使沉重的东西总有价值，总会从沉没的船上扔掉。 不仅德国人做出了这样的牺牲。

就德国机器而言，生产设施的管理使用的名称仍然是“浮动”的，并且对其产品的品质因数进行了很小的调整。 因此，经验不足的驾驶员会收到不符合技术文档中规定的品质因数的车辆。

问题与解答：

德国人生产什么品牌的汽车？ 德国主要汽车制造商有：奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰、欧宝、大众、保时捷，但其他一些公司也受到关注，例如 VAG。

什么是最好的德国车？ 大众高尔夫、宝马 3 系、奥迪 A4、大众帕萨特、梅赛德斯-奔驰 GLE-Klasse Coupe 深受德国汽车欢迎。

日系车和德系车哪个好？ 每个类别都有自己的优点和缺点。 例如，德系车的车身更坚固，内饰的质量也更高。 但从技术上讲，日本型号更可靠。