第一辆电动汽车是如何诞生的？ 汽车历史

电动汽车似乎是一项现代发明 - 大错特错！ 这种汽车是在汽车工业历史的开端创造的。 人们几乎总是在他们的四轮车辆中使用电力。 谁发明了第一辆电动汽车？ 这项发明能发展多快？ 这些知识将帮助您了解人们的足智多谋！ 阅读并了解更多信息。 

第一辆电动汽车 - 它是何时诞生的？

据信，第一辆真正可以上路行驶的电动汽车诞生于 1886 年。 这是 Patentvagen 号。 1 卡尔·本茨。 然而，制造这种车辆的尝试发生得更早。 

第一辆电动汽车建于 1832-1839 年。. 不幸的是，它未能有效发挥作用并进入商业市场。 那时，产生能量简直太难了，而且还没有制造可重复使用电池的技术！ 直到 XNUMX 世纪和 XNUMX 世纪之交，才开始建造第一批可用的电动汽车。

谁发明了电动汽车？ 

世界上第一辆电动汽车诞生于 XNUMX 世纪上半叶，由罗伯特·安德森 (Robert Anderson) 创造。 发明家来自苏格兰，但对他知之甚少。 然而，值得注意的是，他的汽车版本是由一次性电池供电的。 因此，该车不适合长期使用。 这项发明需要进行大量调整才能让电动汽车真正上路。 

关于一位在 1834 年至 1836 年同一时期正在研究这种车辆的另一原型的人，我们知之甚少。 托马斯·达文波特 (Thomas Davenport) 是美国的一名铁匠。 他设法设计了一种依靠电池运行的发动机。 1837 年，他与妻子 Emily 和朋友 Orange Smalley 一起获得了电机的第 132 号专利。

电动汽车的历史可能不会持续太久

人类一直对电的可能性着迷。 70年代，越来越多的以它为动力的汽车出现在大街上，尽管它们的效率还不够高。 而当电动汽车真正发展起来的机会很小时，竞争汽车以不同的方式进入市场，因此在 1910 年左右它们开始慢慢从街道上消失。

这就是电动汽车的故事可以结束的地方——如果不是因为它们的优势是不可否认的。 因此，在 50 年代，电池公司 Exide 向世界介绍了一项新的汽车提案。 一次充电，他行驶了 100 公里，速度达到了 96 公里/小时。 从而开始了可以拯救我们的星球免受污染的现代电动汽车的历史。

第一辆电动汽车——电池有多重？

在 40 世纪，当电子产品还处于起步阶段时，最大的障碍是制造足够大的电池。 它们又大又重，给汽车带来了很大的压力。 仅电池一项就重达 50-XNUMX 公斤。 

当时，商用电动汽车的最高时速约为 14.5 公里/小时，一次充电可行驶 48 公里。 因此，它们的使用非常有限。 他们大多是出租车。 

有趣的是，63,2 世纪的电动汽车速度记录是 2008 公里。 这里值得注意的是，世界上最快的马以 70,76 的速度跑得稍快一些：XNUMX 公里。 

第一辆行驶 1000 公里的电动汽车？

在 50 年代，第一辆电动汽车可以行驶 100 公里。. 今天我们说的是1000公里！ 诚然，对于大多数每天都在使用的模型来说，这仍然是一个遥不可及的结果，但它可能很快就会改变！ 第一辆跑这么远的电动车是 ET7 车型的蔚来，但在他的情况下，距离是根据非常乐观的估计计算出来的。 

然而，马克并没有放弃。 近日，ET5车型上市，按照CLTC标准（中国质量标准）可行驶神话般的1000公里。 有趣的是，这款在我们国内很难买到的车，居然没有那么贵！ 一辆新车的价格刚刚超过 200 美元。 兹罗提。

电动汽车是我们的未来

电动汽车似乎是我们不久的将来。 汽油或柴油由不可再生能源提供动力，这意味着我们可能很快就无法获得燃料，而且它们根本不环保。 因此，机动化这一领域的发展对人类来说极为重要。 目前，它们仍然有一些局限性，但基础设施的发展正在使它们越来越小。 例如，越来越多的加油站为电动汽车提供快速充电点。 此外，后续型号的电池容量也在不断增加。 

电动汽车比你想象的更老！ 虽然他们是这个行业中最发达的分支。 因此，不要忘记，实际上正是这些车辆在 XNUMX 世纪和 XNUMX 世纪之交的道路上占据统治地位，而汽油车只是在后来才出现。