试驾福特库加（Ford Kuga）vs斯柯达科迪亚克（Skoda Kodiaq）

如何在装饰水平上不感到困惑，选择哪种电动机，购买时要寻找的东西以及哪种型号更舒适

汽车制造商正在努力给跨界车取一个棘手的名字，并且总是用字母 K。你甚至无法解释任何事情，就像福特 Kuga 一样，或者像斯柯达 Kodiaq 那样从一些爱斯基摩语中提取一个词。 而且，最重要的是，猜测尺寸。 对第一代 Coogie 的轴距尺寸感到惊讶的“福特”不得不在下一代中拉伸车身。 斯柯达立即创造了一辆有利润的汽车。

多面车身具有一些共同点。 有趣的是，Kuga于2012年推出，其设计仍然很重要。 经过最近的重新造型后，它看起来更漂亮了，得到了带有强大杆的镀铬格栅。 福特试图显得运动，仿佛蹲在前轮上-翘起的门槛线强调了这一点。 它已经相当大了，它在视觉上可以向各个方向扩展。

最昂贵和最引人注目的斯柯达应该是巨大的。 和冷静。 设计师 Josef Kaban 无法抗拒试验，但即使是吉普、雪铁龙和尼桑喜欢震撼的两层光学系统，科迪亚克也尽可能准确。 这里的重点是大灯——它们在镀铬格栅的反射中显得傲慢和居高临下。

内部-要求保费。 但是在大众汽车集团中，斯柯达是最便宜的品牌。 因此，他们节省了琐事上的装饰材料：整个中控台上的宽插入物不能与天然木材混淆，像新的Tiguan一样，整洁的虚拟车不允许跨界使用，后门槛由硬塑料制成。 无论如何，德捷完美主义使我有效地完成了所有工作，而这些琐事一点也不令人惊讶。 您可以在明亮的多媒体屏幕上移动手指-就像在昂贵的平板电脑上一样，感觉是一样的。

复杂的面板“ Kugi”占用了大量空间，并以不寻常的外观和丰富的风道而出人意料。 鞋面很柔软，但装饰材料和合身性比Kodiak更简单。 笨重的空气导管手柄看起来很粗糙。 您伸手触摸屏，“停车”中的变速杆与某些气候控制按钮重叠。 两种多媒体系统均提供交通拥堵导航，语音控制，并且适用于Android和Apple智能手机。

Kodiaq在“ Kugi”上的宽度增加了4厘米以上，在车身长度上，它赢得了超过17厘米和10厘米的距离-轮轴之间的距离。 而且仅次于高度，但“ Kodiak”的乘客头顶上方的净空空间仍然更大，即使将后排沙发垫设置得较高也是如此。 斯柯达在第二排股票中处于领先地位，并且可以在后备箱中提供额外的折叠座椅作为选择。

自然地，她的后备箱也更宽敞-623升对406升，而后排座椅向下折叠时，Kodiaq进一步领先。 自然地，第三排狭窄。 仅当您按下中间乘客时，成人的膝盖才会适合那里-他们的座椅可以前后移动。 为什么这么不方便降落在画廊上呢？ 事实证明，我只是折叠了靠背，为了使座椅倾斜并向前移动，您需要按不同的位置。 困惑-阅读说明。

跨界车的行李箱在保险杠下方以非接触式“踢”的方式打开。 在“ Kuga”处，阈值较低，门的开口较宽，轮拱之间的距离较大，并且地板可以设置为不同的高度。 但是斯柯达仍然在实用性方面取胜：可移动手电筒，各种紧固网和维可牢尼龙搭扣角。 在最意想不到的地方，可以找到各种隔间，例如，一个隔间隐藏在右侧的“木制”面板后面。

Kodiaq装满了这样有用的“小东西”：一个装有可更换袋子的垃圾桶，门上的雨伞，加油口盖上的刮冰器。 滑动塑料条在打开时保护门的边缘-这是Simply Clever理念的巅峰之作。 但是也有争议点。

覆盖中央通道大隔间的可移动管理器包含一堆不同的钥匙扣，一个用于12伏硬币出口的盖子，甚至是卡片。 带丘疹的杯架可让您用一只手打开瓶子，但它们并不大。 大瓶子的门壁上有壁ni，但是在哪里放一个保温杯或大杯咖啡呢？ 这被称为“太聪明”。

还有一个12伏电源插座，您可以将适配器插入其中以用于另外两个设备，但这不是Simply Clever，而是AliExpress。 这就像在门上制作一把雨伞利基，而不是在门上放一把雨伞。 后面的千禧一代正在通过单个USB端口责骂。 顺便说一句，在访问速度最快的Rapid中有两个。 尽管在“ Kodiak”中还设有一个额外的家用插座，从而节省了一天的时间。 您会说我发现了错，但实际上，斯柯达是要怪自己-它想成为最“聪明”的人。

您不希望“ Kuga”有任何启示，但它的杯架更方便，后部的杯架有双重底部：我拔出了一个圆形塞子，您可以放入较深的瓶子和玻璃杯。 有趣的是，此功能并未以任何方式发布。 杯架旁边有一个用于智能手机的凹槽。 唯一的USB连接器隐藏在中央扶手下方的盒子中-对于2012年推出的汽车，这是很普遍的做法，但是在重新设计外观时，他们决定保留一切。

视线中只有一个12伏电源插座，即使在点火开关关闭的情况下也可以使用，“ Kodiak”具有十分钟的电池寿命，因此，上帝禁止，它不会放电。 当然，就实际解决方案的数量而言，不能将库加与斯柯达相提并论，而且汽车制造商本身并没有因此而提出任何特殊的哲学。 即使是福特跨界车的所有者，也不大可能了解它的一切。 例如，卸下的行李箱盖隐藏在后座垫下方。 如果您忘记了它的位置，那么您将永远找不到它。

折叠式枕头下还设有三个用于存放物品的隔层。 前排座椅下的另一个被伪装成不起眼的掩盖物-走私者的梦想。 在第二排中，福特库加（Ford Kuga）具有与斯柯达（Skoda）相同的所有东西：瓶袋，额外的风道，桌子，尽管更简单。 再加上一个家用插座。 仅缺少加热座椅和第三个气候区。 空间更少，沙发更短，但是有足够的空间供中等身高的人使用。 而且中央隧道伸出的次数更少。

在密集的运动座椅“ Kuga”中，您想坐在更高的位置-前视图被厚底脚的架子所阻碍。 舒适的“ Kodiak”椅子更适合大个子和高个子的人：枕头更长，活动范围更大。 机架更薄，后视镜更好，再加上全方位的相机。 但是，船尾的镜头太凸了-就像是从窥视孔看一样。 福特只有一个摄像头，但体积更小，不需要太多操作空间。 在拥挤的停车场，斯柯达（Skoda）出门的地方，食物感应器使库加（Kuga）轻松飞出。 而且，两个跨界车都配备了停车场，所以经常发现汽车之间存在漏洞。

容量为1,4升的科迪亚克基础发动机，虽然功率不如“库格”（150 hp和182 hp），但在扭矩方面却大致相同。 该版本在重量和动力方面与“ Kuge”相对应，但两升发动机更适合捷克的跨界车-皮卡和加速都在8秒内达到“百”。 此外，与DSG结合使用时，与6速“自动”结合使用的福特相比，它的经济性要高出福特汽车约半升。 看起来经典的变速箱应该具有平稳性的优点，但换档时的颠簸有时会更加明显。 但是，“ Kuga”字符甚至不能被调用。 跨界车对车辙很敏感，在转弯时主动转动后桥。 稳定设置松散，并且转向力是非常容易理解的-它引起了。 悬架轻柔地通过坑道，允许翻滚，但同时广播各种道路琐事。

Kodiaq安静一些。 它允许您使用设置，但是在任何情况下，它将以一种模范和明确的方式进行驱动。 悬架是致密的，对车辙和琐事反应不大，长的底座增加了稳定性。 看起来如此大众化的大众途观会更强悍。 斯柯达的方向盘可在停车场轻松旋转，并在发生较大偏转时变得更重。 完全理解。 电子设备设置得尽可能安全，甚至不许打滑。

两个跨界车均受到良好的保护，免受岩石和灰尘的侵害。 斯柯达（Skoda）还具有特殊的越野模式，但由于更好的进入角度，较短的轴距和更大的离地间隙，福特在越野方面表现更好。

Kodiaq更大，更昂贵-它仍在进口，并将于明年26月运往天然气输送机。 它的价格标签从“ Kuga”的结尾处开始-大约246美元。 但是，即使是捷克的跨界车也带有“机器人”和四轮驱动系统。 另外还有一个柴油发动机，尽管在大众汽车领域并不常见，但实际驾驶者会喜欢它在大型汽车上的存在。

福特更加民主：它有吸气版和前轮驱动选项，但没有柴油。 另一方面，高端Titanium Plus软件包无法加载任何特殊内容。 第五扇门的电驱动装置，加热的方向盘和挡风玻璃已不再与众不同，更不用说加热的后排座椅了，后者根本不存在。

Kodiak还有另一个极端-它的配置程序类似于来自IKEA的支票。 似乎是在营业，放弃了昂贵的$ 685排座位，而是捡起一堆小东西。 带有可折叠耳朵的头枕，可在后座睡觉，并配有毛毯。 遮阳帘，将行李箱与乘客舱分隔开的网罩，巧妙的滑雪罩。 停，我没有滑雪板！

福特是一个勇敢的大卫与全副武装的巨人。 而且他习惯了这个角色，以至于他设法将一块巨大的石头从车轮下方射入斯柯达的挡风玻璃。 没有后果是件好事。 但是他没有成为“ Kodiak”的负责人-他太认真了。 但是失败也没有解决-他们的角色太不同了。

Kodiaq努力同时满足所有需求，但第三排座椅和杯架会感到局促。 Kuga并不专注于日常的小事情-它不是那么正确，因此更加活泼。 福特首先感到兴奋，而不是出现在桌子旁。 负担少的孩子和运输的东西的人将首选它。 而且他不太可能后悔没有可移动垃圾箱。

类型	交叉	交叉
外形尺寸： 长/宽/高，毫米	4524/1838/1689	4697/1882/1655
轴距，mm	2690	2791
离地间隙，mm	200	188
树干体积，l	406-1603	623-1968
整备重量，kg	1686	1744（7人座）
毛重，千克	2200	2453
发动机型号	汽油4缸	汽油4缸
工作容积，立方米厘米	2488	2488
最大限度。 功率（转速）	182/6000	180 / 3900 - 6000
最大限度。 凉爽的。 力矩，Nm（转速）	240 / 1600 - 5000	320 / 1400 - 3940
驱动方式，变速箱	完整版，6АКП	完整，7RKP
最大。 速度，km / h	212	205
加速度从0到100 km / h，s	10,1	8
油耗，l / 100 km	8	7,4
价格从$美元起。	23 727	30 981