Jeep Renegade 1.4试驾，美式小型SUV测试——路试
Jeep Renegade 1.4，美国小型SUV测试——路试
菲亚特 500X 'cousin' 的汽油版本不太需要燃料，但在转弯时不太灵活。
佩吉拉
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Renegade 是一款完整的吉普车，拥有吸引寻求多功能且不太渴的 SUV 的驾驶员注意力所需的一切。 然而，在方向盘后面，它似乎比实际更笨重。
La 吉普叛徒 它是最能体现该集团意大利裔美国人灵魂的汽车。 FCA 它所属的：这是进入市场上“Yankee”品牌本身系列的模型，但同时它是在我国组装的（更准确地说，在 巴西利卡塔对 梅尔菲) 与“表亲”一起 菲亚特500X, 建在同一层楼。
尽管在硬 4 × 4 的世界中眨眼的形状，以及我们的替代物体 路试 - 在那边 1.4有限公司 - 和 前轮驱动, 多空气发动机 140 马力汽油发动机- 一个有趣的替代相同功率的 2.0 MJ 涡轮柴油机（但 四轮驱动) 考虑到“盈亏平衡点”（以公里为单位的门槛，之后购买柴油选项所需的附加费由较低的燃油价格补偿）甚至是 178.000 20 公里。 如果您更愿意提供 2 马力以获得柴油 1.6WD，情况会发生变化：34.000 Mjt 已经从 XNUMX 公里开始同意。
La 吉普叛徒 小型买家将面临一项艰巨的任务——赢得“婴儿”细分市场的客户，该细分市场现已成为仅次于小型市场的价格表中第二重要的细分市场。 SUV / 越野车... 他能做到吗？ 一起来了解一下吧。
城市
尽管只有 4,23 米长，但 Renegade - 在方向盘后面 - 感觉更笨重：“责备”是它的“庞大”和激进的设计，让人联想到军用车辆。 停车不是问题：尺寸引人注目，玻璃表面足够大， 驻车电子 它们是标准的，在最关键的区域有未经处理的塑料保护器，可以防止“触摸”。
Le 暂停 из 吉普叛徒 它们在鹅卵石和红绿灯处表现非常好，您可以从中受益 发动机 准备好已经低于 2.000 rpm，能够在 0 秒内从 100 加速到 10,6 公里/小时。
城外
对于吉普来说，城外意味着越野。 鞋底的存在 前轮驱动 不会干扰土路的享受：由于高离地间隙与 公共汽车 全轮驱动足以应对轻度越野条件。
在沥青上 吉普叛徒 它可能更有效：如果这是真的 速度 （六速手动变速箱）有一个舒适的操纵杆，即使在运动驾驶中也不会粘住，并且发动机对驾驶员的要求反应良好，同样如此，您必须处理一个 操舵 不是很敏感，并且在改变方向时有些笨拙。
公路
的高速公路 这不是 Renegade 的理想栖息地：特殊的车身形状在高速行驶时会产生空气动力学噪音，抵消了在发动机和内饰隔音方面所做的出色工作。 此外，在以 130 公里/小时的速度捕获颠簸时，减震器可能更有效。
感觉 安全 方向盘后面 吉普叛徒 升起：在船上您会感到受到保护，就像在微型悍马上一样 ei 刹车 结果证明它们在所有条件下都很强大。 为了自治 房子宣称800多公里，正常驾驶很容易超过600米。
船上生活
申报价值 行李箱 （525升，放倒后排座椅后变为1.440）过于乐观，但造型优美的五座车厢搭配实用的双层底，满足一家人的需求绰绰有余。 . 多功能性也很好：机舱内有多个储物箱，但后排乘客腿部空间的竞争对手也有更多厘米。 但是，没有什么可担心的。
头 装饰: 吉普叛徒 它的仪表板由柔软且结构良好的塑料制成（比其大姐 Compass 有了明显的进步），但车身面板之间的连接存在一些不准确之处。 相当符合人体工程学的按钮：单选按钮不是很直观，空调按钮太低。
价格和成本
La 吉普叛徒 1.4 有限公司 它并不便宜： 价格 di 25.100евро 然而，它提供了良好的标准设备，其中包括，自动广播 с 蓝牙, USB 连接器和 5 英寸触摸屏, 车顶护栏, i 轻合金轮毂 17", 双区自动气候控制，然后 巡航控制，然后 雾灯，带电动腰部调节的驾驶员座椅，我 驻车电子 和有色后窗和后窗。
La 保 它只有两年无限里程（法律要求的最低限度），而对于我 消费 (16,7 公里/升) 范围从 10 到 15 公里/升，具体取决于驾驶风格。 那里 保值 承诺会很好（SUV 和吉普车总是很受欢迎），即使 前轮驱动 最重要的是 发动机 a 汽油 他们可以吓跑一些潜在客户。
安全
刹车 门牙， 卷 在路上不是很明显和令人鼓舞的行为，即使，正如我们所说，不太灵活：这些是主要特征 吉普叛徒由于宽大的发动机罩（其尺寸很容易从驾驶员座椅上看到），它还可以受益于良好的正面能见度。 在实况驾驶中 转向不足 （扩大轨迹的趋势）很明显：电子控制有助于解决这种情况。
好 安全设备: 气囊 正面，侧面和窗帘，攻击 ISOFIX、稳定性和牵引力控制，以及许多有用的东西，例如 前方碰撞警告增强版 （如果您离前车太近，它会警告您），下坡控制 （下坡速度控制系统），希尔开始助攻 （从山上开始时的帮助）， 车道偏离警告 Plus （当汽车未停在其车道上时会提醒您）、限速器和轮胎压力监测。
Спецификация
技术
| 发动机 | 涡轮汽油 |
| 偏移/位置 | 1.368 cc / 4 个直列气缸 |
| 最大功率/rpm | 103 kW (140 HP) @ 5.000 重量 |
| 最大扭矩/转 | 从 230 Nm 到 1.750 输入 |
| 赞同 | 欧元6 |
| 变速箱/牵引 | 6速手动/前 |
功率
| 行李箱 | 525 / 1.440 升 |
| 坦克 | 48升 |
性能和消耗
| 最高速度 | 188 km / h |
| 累积0-100公里/小时 | 10,6秒 |
| 城市。 / 分机/ 满的消耗 | 13,7 / 18,9 / 16,7 公里/升 |
| 自由 | 801,6公里 |
| 二氧化碳排放量 | 140克/公里 |
使用成本
аксессуары
| 带蓝牙的收音机 | 串行 |
| 17英寸合金轮毂 | 串行 |
| 氙气大灯 | 900евро |
| 雾灯 | 串行 |
| 皮革内饰 | 1.100евро |
| 卫星导航仪 | 1.000евро |
| 电。 折叠后视镜 | 400евро |
| 停车传感器 | 串行 |
| 玻璃屋顶 | 1.500евро |
| 金属漆 | 450евро |
