试驾吉普罗盘：朝正确的方向
紧凑型SUV细分市场中非常有趣的报价
Jeep 品牌是汽车天堂的名称之一，其含义很难仅用文字和事实的语言来描述。 几十年来，吉普一直是地道美国精神的代名词，追求近乎无限的自由、越野能力、坚韧的性格、耐力……
迄今为止，“吉普车”一词一直被用作SUV的名称，这一事实说明了任何口头爆炸的数量。 然而，如今，随着当今市场上几乎无数的SUV和跨界车型的出现，似乎在欧洲提到吉普车比起与该公司当前阵容的关联更让人回味。
这实际上是完全不应该的——至少出于三个原因。 首先，面对永恒的经典牧马人，这家拥有意大利所有者的美国公司目前在其产品组合中拥有为数不多的幸存的真正 SUV 之一，在它面前几乎没有不可逾越的障碍。
其次，该品牌可以提供非常好的产品，尽管价格往往低得不合理，例如大切诺基，它实际上是同类产品中同价位的最佳汽车之一。 而第三个原因又被称为“指南针”，现在我们将更详细地告诉您我们为什么这么认为。
紧凑型SUV车型中的SUV
尽可能简单地描述指南者的本质，这样说是最合适的：这款车正是Jeep品牌在紧凑型SUV细分市场中的利器。
毫无疑问，这款车是同类产品中最通行的车型之一，它以一种原始的方式传达了真正的SUV的氛围，在这一类中，冒险精神通常是营销建议而非实际机会的结果。
Compass 是一款真正有血有肉的吉普车，其 DNA 中具有非凡的潜力和独特的美国风格。 在外观上，该车不仅是真正的Yankee，而且优雅现代，足以满足现代观众的要求。
关于公司辉煌的过去，有很多参考，但与较小的Renegade不同，这里的感觉更像是对经典细节的现代诠释，而不是试图让观众怀念怀旧的气氛。
内饰也是典型的吉普车 - 宽敞舒适的座椅，两排座椅都有充足的空间，丰富的设备，出色的音响系统和良好的人体工程学设计。 这里的风格与我们在大多数竞争模型中看到的风格大不相同——完全实现了与通常略有不同的感觉效果。
Compass 不如其更强大的对手的少数客观参数之一是行李箱的容积，这在同级车中属于中等水平。
旅途中真正的吉普车
在驾驶指南针的第一分钟后，我们充分证实了我们的观点，在这里我们正在处理现代SUV和经典SUV的真正有趣的共生关系，强烈偏重第一类的品质，但并不完全缺乏第二类的特性。
赛车行驶平稳，但不会因转弯和停车时的不愉快摇晃或颠簸而令人不愉快的摇晃。 操纵平稳，驾驶行为可预测且不引人注目，不一定倾向于运动型驾驶风格。
同样非常典型的是 140 马力的两升涡轮增压柴油发动机和九速 ZF 自动变速箱 - 超过 1800 rpm 的牵引力良好，变速箱反应平衡，发动机音调不会隐藏其柴油特性。
在这种模型中，您会感觉就像是一辆经典的美国汽车，对于它而言，舒适性和自由感比寻找自私动力更为重要。 客观地说，由于95％的案例中的“运动型多用途车”一词在现实生活中仍然是一个开放的矛盾，因此使用Compass，几乎所有东西都已准备就绪。
双变速箱和电子系统存在不同的操作模式，并且能够将两个扭矩轴上的齿轮锁定在50:50的位置，这清楚地表明，在遇到首次故障之前，指南针肯定不会被传输。道路。
相对较高的离地间隙以及可靠的车底和车身防撞击和划伤保护相结合，也使驾驶员充满信心，即使在不利条件下，他也可以保持冷静。
至于定价政策，对于吉普级别的公司来说已经足够了 - 指南针当然不是同类产品中最便宜的代表，但考虑到它的能力，它绝不昂贵。
对于那些正在寻求现代紧凑型SUV的所有优点，但同时又坚持越野并偏向于别具一格和真实性的人们来说，这款车无疑是一个非常有趣的选择。
