捷豹 XE 2.0T R-Sport

但通往高级豪华轿车买家的道路当然并不容易。 很多竞争者都知道这一点，而最终领先的德系三巨头，对于所有其他品牌在追赶甚至超越时，都是一种参照点和灵感源泉。 最后一个很难。 汽车中还有一句斯洛文尼亚谚语，习惯是一件铁衬衫，这意味着买家对他们的品牌更加忠诚，尤其是在高档车中。

而且，如果我选择一个更温和的词，其他人会目瞪口呆，回避甚至诽谤。 这就是捷豹对新款 XE 进行的实验既大胆又具有挑战性的原因。 大约六个月前，我们在汽车商店（17 年第 2015 期）测试了柴油版。 配备强大的新型柴油发动机，声音足以满足高级车型的需求。 或蹩脚的隔音。 后者不是汽油发动机的问题吗？ 这次测试的 Jaguar 在引擎盖下配备了 2 升汽油发动机，并配备了 R-Sport 设备。 它写在跑车迷的皮肤上，使 Jaguar XE 更具动感，可以肯定地说，更具吸引力。 然而，后者相当困难，因为设计的吸引力是它的一大优势。 但 R-Sport 设备通过不同的格栅、保险杠、侧门槛和最终的 18 英寸 5 辐铝制车轮增强了外观。 不管怎么看，这辆车都是可爱的，很有前途的。 内部没有什么特别的。 R-Sport套件本身就带来了很多新东西，额外的设备让它名副其实。 红色皮套一般，虽然我承认（我们）不是最喜欢的。 自动变速器也可以通过使用方向盘上的杠杆进行顺序换档来控制。 Jaguar Drive Control 系统在湿滑路面上的慢速行驶控制系统特别为驾驶员提供了帮助，该系统提供多种驾驶程序（Eco、Winter、Normal、Sport）和（不是最成功的）激光投影. 屏幕。 Meridian 音响系统、可电动调节的全景车顶、调光内后视镜以及高于平均水平的加热座椅（尤其是前两个）以及方向盘使乘坐更加舒适和愉快。

简而言之，一个真正的“高级”包。 一切都很好，但很多人说发动机是汽车的心脏。 200 升汽油发动机拥有 100 马力，因此很有前途。 技术数据也没有让人失望，它显示从静止加速到 7,7 公里/小时需要 237 秒，最高时速为 XNUMX 公里/小时。但在驾驶后者时不知何故没有给出结果。 经过测试的捷豹原来是一辆快车，但不是很开朗。 不知何故，在某个地方，速度的感觉消失了，尤其是果断加速的感觉。 我承认有些人甚至可能喜欢它，但它肯定又打破了引擎的声音。

如果我们对（太）响亮的柴油机在逻辑上感到失望，那么这次汽油发动机甚至可能太安静了。 或者太少。 变速箱和发动机之间的相互作用也不完美。 在正常或运动驾驶模式下，起步太突然，最舒适的驾驶方式是冬季程序。 但是夏天在冬季项目中骑行有点不寻常，不是吗？ 机箱也很难赞。 尤其是与竞争对手相比。 如果我们从三巨头中挑出和XE一样驱动的竞争对手，也就是后者，宝马和奔驰（车价不一样）会带来更好的驾驶体验，还有发动机——变速箱底盘更好。... 所以我们可以有把握地说，捷豹 XE 的价格绝对是溢价，但绝不是（至少现在不是）发动机和底盘。

但是，另一方面，它的设计令人印象深刻，对许多人来说，这比普通驾驶员从未意识到或完全利用的功能重要得多。 因此，捷豹 XE 绝对在人群中脱颖而出，尤其是在积极方面，但不幸的是也有消极方面。 这取决于潜在买家是否决定或找出对他更重要的东西。

塞巴斯蒂安·普列夫尼亚克，照片：Sasha Kapetanovich

捷豹 XE 2.0T R-Sport

基本数据

基本型号价格：	￥39.910万
测试模型成本：	￥61.810万
力量：	147kW (200 公里）

费用（每年）

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压汽油 - 排量 1.999 cm3 - 最大功率 147 kW（200 hp），转速为 5.500 rpm - 最大扭矩为 320 Nm，转速为 1.750–4.000 rpm。
能量转移：	发动机驱动后轮 - 8 速自动变速器 - 轮胎 225 / 40-255 / 35 R 19 Y (Dunlop Sport Maxx)。
容量：	最高速度 237 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 7,7 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 7,5 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里。
马斯：	空车 1.530 公斤 - 允许的总重量 2.100 公斤。
外形尺寸：	长度 4.670 毫米 – 宽度 1.850 毫米 – 高度 1.420 毫米 – 轴距 2.840 毫米 – 行李箱 415–830 63 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

测量条件： T = 16°C/p = 1.018 毫巴/相对。 vl. = 65% / 里程表状态：21.476 公里
0-100km加速：	7,9s
距市区402m：	15,7年（ 149 公里/小时）
测试消耗：	10,4 升/100 公里
油耗按标准方案：	6,4 升/100公里
100公里/小时时的制动距离：	34,3 m
上午表：	40 m
90 档 6 公里/小时时的噪音	59dB

我们赞美和责备

形式

R-运动包

内心的感觉

启动停止系统在重新启动时震动整个汽车并暂时关闭大灯

通过后窗观看时，后视镜中的汽车（高度）失真。