路虎品牌的历史
路虎生产具有越野能力的优质优质汽车。 多年来，该品牌一直保持声誉，开发旧版本并推出新车。 路虎在全球范围内被认为是为减少空气排放而研发的值得信赖的品牌。 混合动力机制和新产品可以加速整个汽车行业的发展，但并不是最后一个地方。
创办人
品牌的创立历史与 Maurice Carrie Wilk 的名字息息相关。 他曾担任 Rover Company Ltd 的技术总监，但创造新型汽车的想法并不属于他。 路虎可以称得上是家族企业，因为导演的哥哥Spencer Bernau Wilkes为我们工作。 他为自己的案件工作了 13 年，领导了许多流程，并对莫里斯产生了相当严重的影响。 创始人的侄子和姐夫参与了一切，查尔斯·斯宾塞·金创造了同样传奇的揽胜。
Land Rover品牌的历史可追溯到1948年，但直到1978年，它才被视为一个独立的品牌，从那时起，汽车就以Rover系列生产。 可以说，战后的艰难岁月只是推动了新车和独特技术的发展。 以前，路虎有限公司生产精美而又快的汽车，但战争结束后，购买者不再需要它们。 国内市场需要其他汽车。 并非所有部件和机制都可用的事实也起到了作用。 然后，斯宾塞·威尔克斯（Spencer Wilkes）试图弄清楚如何加载所有闲置的企业。
兄弟俩很偶然地有了制造新车的想法：威利斯吉普车出现在他们的小农场里。 然后斯宾塞的弟弟找不到汽车的零件。 兄弟俩认为他们可以制造出农民肯定需要的低成本全地形车。
他们希望改进汽车，并开始进行各种修改，以期预见其工作的所有弊端和优势。 此外，在那些年里，政府在汽车生产上投入了大量股份。 正是那辆车成为了未来阵容的原型，注定要征服世界市场。 莫里斯兄弟和斯宾塞兄弟开始在流星工厂工作。 在战争期间，在那里生产了用于军事装备的发动机，因此在该领土上残留了大量铝，这些铝被用于制造第一台路虎。 赛车的设计过于简洁，所使用的合金甚至在最恶劣的条件下也不会腐蚀，即使在最恶劣的条件下也无法驾驶赛车。第一个原型车的名称是Center Steer，于1947年完成，并于1948年在展览中展出。 这些汽车非常紧凑，简单且价格适中，因此公众对此予以了关注。 正式生产开始三个月后，第一批路虎车驶向了3个国家。 军官最喜欢这辆车，因为它结实而结实，速度可达每小时68公里。
最初，威尔克斯兄弟将Center Steer视为帮助他们度过艰难时期的中间选择。 没错，在几年之内，第一个原型能够绕开其他当时流行的Rover轿车。 由于高销量和低利润，该品牌的创始人开始在其汽车中引入新技术和先进机制，从而使路虎保持坚固耐用。 1950年，出现了带有原始驱动系统的变体，这就是为什么汽车经常被用于陆军需要的原因。 对于军用车辆，它们非常方便，因为它们可能会陷入无法预测的状况。 1957年，路虎配备了柴油发动机，坚固的车身和隔热的车顶，还使用了弹簧悬架-这些型号现在被称为后卫。
徽
路虎标志背后的故事似乎很有趣。 它最初是椭圆形的，模仿沙丁鱼罐头。 该品牌的设计师共进午餐，将其放在他的桌面上，然后看到漂亮的印刷品。 徽标尽可能简单，既简洁又保守，但同时又易于识别。
最初的徽标采用简单的无衬线字体并添加了装饰。 创始人希望明确表示，路虎汽车尽可能地易于理解且价格适中。 有时在空隙中出现“ SOLIHULL”，“ WARWICKSHIRE”和“ ENGLAND”两个词。
1971年，标志变得更加长方形，字样也越来越宽。 顺便说一句，该特定字体仍然是品牌名称。
1989年，徽标再次发生变化，但变化不大：破折号变得与原始引号相似。 路虎高管还希望该品牌唤起人们与环保倡议的联系。
2010年，路虎（Land Rover）更名后，金色消失了：被银色取代。
模型中的车辆历史
1947年，第一辆路虎原型车命名为Center Steer，第二年在一次展览中展出。 由于其良好的技术特性，军方喜欢这辆车。 的确，该模型很快在公共道路上被禁止使用，因为其处理和设计特征可能会对其他驾驶者造成危险。 自1990年以来，该模型被称为Defender，经过数年的改进和完善。
很快推出了七座旅行版旅行车。 在其中加热了内部，在生产中使用了柔软的内饰，皮革座椅，高品质的铝和木材。 但是，这辆车太贵了，因此没有流行起来。
1970 年，一辆配备别克 V8 和螺旋弹簧的揽胜出现。 这辆车在卢浮宫展出，作为快速发展的行业的一个例子和指标。 在北美市场，这款车型被称为Project Eagle，这是一个真正的突破。 汽车加速到每小时160公里，北美公司的揽胜也因此而诞生。 它针对的是富有的驾驶者，因此经典车型配备了最先进的技术。 1980年代，Discovery下线，成为传奇的家用车。 它基于经典的揽胜，但更简单、更安全。
1997年，该公司冒险并创造了当时该系列中最小的车型-神行者。 社区里有个玩笑，现在路虎开始生产纪念品，但即使是小型汽车也找到了它的消费者。 演讲一年后，至少售出了70辆汽车，直到000年，神行者被认为是欧洲市场上最著名和购买的车型。 2002年，对设计进行了更新，将其添加到新的光学系统中，从而修改了保险杠和内部外观。
1998年，全世界看到了Discovery Series II。 该车发布时具有更好的底盘以及改进的柴油和喷射系统。 2003年，新揽胜车下线，由于采用了一体式车身，该车成为了畅销产品。 2004年，发布了《发现3》，这是路虎从头开始开发的。 然后，揽胜运动系列问世-它被称为路虎品牌有史以来最好的汽车。 他具有出色的动态性能，出色的操控性，汽车可以毫无问题地越野行驶。 2011年，该公司推出了多种版本的Range Rover Evoque跨界车，专为城市驾驶而开发。 为了减少空气中的二氧化碳排放量，该车被证明是尽可能经济的。
