汽车品牌大发的历史

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创办人
车型中汽车品牌的历史

大发是一个成长中的品牌，历史悠久。该品牌的理念体现在“Make compact”的口号中。日本品牌的专家认为，当汽车种类繁多时，紧凑性将成为现代世界需求的主要因素。该品牌已成为日本汽车行业的领导者之一。欧洲市场和旭日之国的国内市场正在经历紧凑型小型货车类别的真正繁荣。在大发品牌下，生产小型和小型汽车、小型货车以及 SUV 和卡车。在俄罗斯，该品牌的产品今天没有代表。

创办人

日本品牌的历史可以追溯到1907世纪初，即1919年。然后在日本，由大阪大学吉贤基和Turumi教授创立了Hatsudoki Seizo Co.。她的专长是内燃机的生产，其重点不在于汽车，而在于其他行业。到1951年，该品牌的领导者开始考虑制造汽车。然后生产了两个卡车原型。那时，公司领导者决定继续在汽车行业发展。在1967年，它被称为Daihatsu KogyoCo。在XNUMX年，丰田公司接管了该品牌。这个日本汽车品牌的成功故事已经跨越了一个多世纪。

车型中汽车品牌的历史

1930年代标志着批量生产的开始。制造商的第一辆汽车是三轮HA。它的引擎是500 cc。看，本发明看起来像摩托车。后来又生产了4辆汽车，其中一辆是四轮汽车。产品购买开始迅速增长。这导致了新企业的建设：池田汽车工厂建于1938年，而初音精三则推出了新汽车：全轮驱动跑车。新车的引擎为1,2升，车顶是敞开的。此外，该车还配备了两速动力传动系。最高时速为每小时70公里。

1951年，该品牌更名为Daihatsu Kogyo Co，并完全转向汽车生产。

1957年，三轮汽车的销量上升到很高水平，公司管理层开始为产品出口做准备。因此，建立了另一个模型的生产。当时流行的Midget向她展示了她。

自1960年以来，该公司一直在推出Hi-Jet皮卡车。它具有两冲程，两缸356 cc发动机。厘米，尸体面积减小，小于1,1平方米。

1961 年，推出新款 Hi-Jet 的生产 - 一款两门厢式货车，1962 年，该品牌推出以大尺寸着称的 New-line 皮卡。该车配备了 797 cc 发动机。 cm, 由水冷却。该品牌于 1963 年发布了这款车的下一代。 3 年后，开始生产 Fellow 汽车，成为两门汽车。

1966年，大发Compagno机器首次交付给英国。

从1967年开始，大发品牌就被丰田控制了。 1968 年，发布了下一个新奇产品 - Fellow SS。这是一辆配备32马力双化油器发动机的小型车。在紧凑型汽车的整个生产过程中，它与本田 360 号一起成为第一款具有竞争力的汽车。

自 1971 年以来，该品牌发布了 Fellow 汽车的硬顶版本，并于 1972 年发布了四门轿车版本。然后，在 1974 年，大发再次更名。现在这个品牌被称为大发汽车公司。从 1975 年开始，他推出了紧凑型轿车 Daihatsu Charmant。

1976 年，制造商推出了 Cuore（多米诺）汽车，其发动机有 2 个气缸，容积为 547 cc。同时，该公司发布了成为全轮驱动的 Taft SUV。它配备了不同的发动机：从 1 升的汽油发动机到 2,5 升的柴油发动机。 1977年，出现了一款新车——Charade。

自1980年以来，该品牌推出了Cuore的商业版本，首先以Mira Cuore为名，然后更名为Mira。 1983年，这款车的涡轮增压版出现了。

1984年是具有里程碑意义的一年，Rocky SUV的发布取代了Taft。

大发汽车的组装在中国开始工作，到1985年，大发品牌下生产的数量达到10万辆左右，意大利市场收到了Charad汽车，开始由阿尔法罗密欧生产。在欧洲国家，小型车大获成功，大发产品的销量也随之提升。

1986年，夏利开始在中国组装。生产了一辆汽车 - Leeza，它也出现在涡轮增压版本中。后者可以开发高达50马力的动力并成为三门车。

1989年，该品牌又推出了2款新车：掌声和Feroza。根据与韩国品牌Asia Motors的协议，大发于90年代开始生产Sportrak。 1990年标志着下一代Mira的发布。它的特点是将4WS和4WD系统安装在一起。这在汽车工业的历史上从未发生过。

1992年，大发Leeza用三扇门取代了Opti，然后发布了五扇门版本。同时，Hijet的组装是与意大利Piaggio VE的合资企业启动的。查拉德·格蒂（Charade Gtti）汽车成为Safari拉力赛A-7级代表的领导者。

制造商于1995年在朝阳之地推出的下一个型号是小型机器Move，该机器的设计者与Daihatsu一起是IDEA公司的专家。与K车相比，它略有扩大。车身变高的事实弥补了小车身的不足。 1996年，制造了Gran Move（Pyzar），Midget II和Opti Classic机器。

在1990年，制造商庆祝成立一周年，该品牌成立90周年。在其悠久的历史中，该品牌已经生产了10万辆。反过来，该范围又得到了Mira Classic，Terios和Move Custom模型的补充。

到1998年，该品牌已经生产了20万辆。在法兰克福展示了Terios Kid汽车，该汽车在任何道路条件下都具有越野能力。它配备了五个座位，使其成为家庭成员。然后Siron出现了，由设计师Giorgetto Giugiaro设计了新类Move汽车的外观。 1990年，该系列加入了Atrai Wagon，Naked和Mira Gino汽车。

该品牌的多家汽车制造厂均获得了ISO 90011和ISO 14001认证。新汽车Atrai，YRV，Max的生产仍在继续。

日本汽车行业领导者凭借丰田汽车品牌推出了Terios。同时，日本汽车制造商担心环境状况，并能够将有害物质的排放降至最低。自2002年以来，Copen敞篷跑车已经上市。

在日本首都和法兰克福的展厅中，该品牌展示了微型汽车Micro-3L，其顶板可拆卸，五座紧凑型YRV和EZ-U，其最大长度为3,4m，没有前后悬垂。

该系列的下一个新奇产品是 Kopen Microroadster。该车是奥迪 TT 的小型复制品，配备了新甲壳虫的照明设备。对于越野，已经开发了紧凑型 SUV SP-4，其后盖是滑动的。汽车本身是全轮驱动的。