雪佛兰汽车品牌的历史
雪佛兰的历史与其他品牌略有不同。 尽管如此，雪佛兰生产了广泛的车辆阵容。
创办人
雪佛兰品牌以其创造者的名字-路易·约瑟夫·雪佛兰（Louis Joseph Chevrolet）为名。 他在汽车修理工和职业赛车手中很有名。 他本人是有瑞士血统的人。 重要说明：路易斯不是商人。
与“官方”创作者一起，还有另一个人-威廉·杜兰德（William Durand）。 他正试图将通用汽车公司解散，他收集了无利可图的汽车品牌，并将垄断带入了财务困境。 同时，他失去了证券，几乎破产了。 他求助于银行，向他投资25万以换取他离开公司的机会。 这就是雪佛兰汽车公司开始其旅程的方式。
自1911年以来，第一辆汽车已经生产。 人们相信杜兰在没有他人帮助的情况下组装了这辆车。 当时，设备非常昂贵-2500美元。 相比之下，福特汽车的价格为860美元，但最终价格跌至360美元-没有买家。 雪佛兰Classic-XNUMX被认为是VIP。 因此，此后，公司改变了方向-在可访问性和简单性上“下注”。 新车出现了。
1917年，杜兰特小型公司成为通用汽车的一部分，而雪佛兰汽车成为音乐会的主要产品。 自1923年以来，其中一款车型的销量已超过480万。
随着时间的流逝，出现了汽车公司“超值”的口号，销量达到了7万辆。 大萧条期间，雪佛兰的营业额超过了福特。 在000年代，剩下的所有木制物体都是金属制的。 该公司在战前，战后和战后时期发展-销售在不断增长，雪佛兰生产汽车，卡车，并在000年代制造了第一款跑车（雪佛兰科莱特）。
五十年代和七十年代对雪佛兰汽车的需求在历史上被指定为美国的象征性标志（例如，棒球，热狗）。 该公司继续制造各种车辆。 有关所有模型的更多详细信息，请参见“模型中的车辆历史”部分。
徽
奇怪的是，签名的十字架或领结最初是壁纸的一部分。 1908年，威廉·杜兰德（William Durand）住在一家旅馆里，在那里，他撕下了重复的图案，一种图案。 创作者向他的朋友们展示了墙纸，并声称该人物看起来像一个无限的标志。 他说公司将成为未来的重要组成部分-他没有记错。
1911年徽标包括雪佛兰的斜体字。 此外，所有徽标每十年都会发生变化-从黑白到蓝色和黄色。 现在，标志是相同的“十字”，渐变从浅黄色到深黄色，并带有银色框架。
车型中的汽车品牌历史
第一辆汽车于3年1911月16日生产。 这是经典六缸雪佛兰。 一辆装有30升发动机，2500匹马的汽车，成本为XNUMX美元。 该车属于VIP类别，实际上没有出售。
不久之后，雪佛兰Baby和Royal Mail出现了-廉价的4缸跑车。 它们并没有获得普及，但是该模型的发布要晚于Chevrolet 490，直到1922年才批量生产。
自1923年以来，雪佛兰490停产，而雪佛兰高级轿车问世。 同年，风冷机开始量产。
自1924年以来，轻型货车的创建开始了，从1928年到1932年-生产国际六人制。
1929年-推出6缸雪佛兰，并投入生产。
1935年，第一款八座SUV雪佛兰Suburban Carryall发布。 随之而来的是，在乘用车中，对后备箱进行了编辑-它变大了，汽车的总体设计也随之改变。 郊区仍在生产中。
1937年，开始生产具有“新”设计的Standard和Master系列机器。 在战时，连同机器一起生产了子弹，弹壳，子弹，口号改为“更大更好”。
1948年-生产具有48个座位的Chevrolet Stylemaster'4轿车，并于次年开始生产DeLuxe和Special。 自1950年以来，通用汽车一直在押注新的Powerglide汽车，三年后，第一款量产跑车出现在工厂。 该模型已经改进了2年。
1958年-雪佛兰因帕拉（Chevrolet Impala）的工厂生产-销量创历史新高，至今尚未被击败。 El Camino于明年推出。 在这些汽车发布期间，设计不断变化，车身变得更加复杂，并考虑了所有空气动力学特性。
1962年-推出超小型雪佛兰Chevy 2 Nova。 车轮得到了改善，电动大灯的引擎盖和转向信号灯得到了延长-工程师和设计师将所有细节都考虑在内。 2年后，雪佛兰Malibu的批量生产开始了-中产，中型，三种汽车：旅行车，轿车，敞篷车。
1965年-雪佛兰Caprice的生产，两年后-雪佛兰Camaro SS。 后者在美国引起了轰动，并开始积极销售具有不同装饰水平的产品。 1969年-雪佛兰开拓者4x4。 四年来，它的特性发生了变化。
1970-71年-雪佛兰蒙特卡洛和维加。 1976年-雪佛兰雪佛兰。 在这些发射之间，Impala被出售了10万次，工厂开始生产“轻型商用车”。 从那以后，Impala成为美国第一款最受欢迎的汽车。
1980-81年-超紧凑型前轮驱动Citation和大约相同的骑士出现了。 第二个被更积极地出售。 1983年-生产C-10系列的雪佛兰开拓者，一年后-Camaro Ayros-Z。
1988年-工厂生产雪佛兰Beretta和科西嘉-新皮卡，以及Lumina Cope和APV-轿车，小型货车。 自1992年以来，Caprice系列车型得到了新车的补充，并且C / K系列旅行车已达到完美状态-它们获得了各种奖项。 今天，不仅在美国，而且在其他国家也对汽车有需求。
