别克汽车品牌的历史

别克汽车决策公司是美国历史最悠久的汽车制造商。 总部位于弗林特。 这也是通用汽车关注的一个部门。 制成品出口在北美和中国市场需求旺盛。

公司的创建历史可以追溯到上个世纪，当时出生于苏格兰的美国实业家大卫别克着手制造内燃机。 当时他拥有一家管道公司，有权与合作伙伴共同经营，因此他决定将自己的股份卖给合作伙伴。 出售所得款项用于创建一家新公司以实现他的想法。 1909 年，他创建了专门生产农业机械动力装置的别克汽车公司。

他与同事马尔一起从事内燃机的开发工作，并于1901年发明了第一个成功的汽车形式的项目，这是由别克老兄以300美元的价格购买的。

随后生产的发展使别克陷入财务困境，并促使他从同事布里斯科（Briscoe）那里借了一笔钱，后者为该公司制造了工具。 布里斯科反过来又向别克作出了最后通decision决定，根据该决定，别克有义务重组公司，根据债权人的条款，该公司几乎全部股份归布里斯科所有。 现在，布里斯科（Briscoe）接任董事，别克（Buick）成为他的代理人。

1904年，公司出售给了美国工业家怀廷（Whiting），别克不再在该公司任职。

1908年，汽车公司成为通用汽车公司的一部分。

生产集中在同类型中产车的低成本车型上。

创办人

不幸的是，关于创始人的传记信息微不足道。

戴维·邓巴·别克（David Dunbar Buick）于1854年XNUMX月出生于阿布罗斯。 他是苏格兰血统的美国发明家。 他还是销售飞艇的企业家，经营水暖事业。

创立了别克汽车公司，他在1901年发明了第一辆汽车。

他于74年春在底特律去世，享年1929岁。

徽

自公司成立以来，多年来，徽标以不同的形式呈现。 最初，徽章的主要特征是别克（Buick）铭文，随着时间的流逝，它会更改其所在的字体和形状，最初是圆形，由矩形和背景配色方案取代。 早在1930年，数字8就被添加到铭文中，以基于8缸发动机的汽车为特征。

接下来，对徽章进行了大规模的重组。 现在没有铭文，而是雄伟的别克家族的徽章。 不久之后，随着几款车型的出现，即三款，纹章乘以三，现在在散热器格栅上以连接的三个银色纹章的形式描绘在一个金属圈中。 这个标志在现代使用。

别克汽车历史

1903年，第一辆配备单缸发动机的别克汽车问世。

1904年，B型问世，它已经配备了2缸动力单元。

在1908年加入通用汽车公司之后，生产了Model 10四缸发动机。 6年发布了带有1914缸动力单元的升级版。

敞开式车身和25缸动力装置的Model 6于1925年首次亮相。

66S于1934年发布，具有强劲的8缸发动机和独立的前轮悬架。

第一台Roadmaster于1936年问世，1948年推出了功能更强大的模型的升级版，并具有很高的技术性能。

长型39 90L于1939年首次亮相。主要特点是宽敞的内部空间，可容纳8人。

1953年，生产了Skylark，它配备了全新的V8发动机。 重新设计的版本于1979年作为紧凑型车型推出。

著名的里维埃拉（Riviera）凭借轿跑车的车身和良好的技术性能以及强劲的发动机而首次亮相，该发动机的时速可达196 km / h。 现代化版本大大改变了它的外观。 1965年的里维埃拉（Riviera）的特点是车身更细长，体积更大，配备了强劲的发动机。

六人座车型 Regal 的历史始于 70 年代。 一辆带有双门轿跑车车身的汽车，提供了两种动力系统选择——V6 和 V8。 Grand National 车型是一款现代化车型，它是一款跑车，配备双门轿跑车车身和强大的发动机，最高时速可达 217 公里。

两人座的紧凑型Reatta于1988年首次亮相，我乘坐了新一代汽车。 该车配备了前轮驱动，并且横向插入了动力单元，这使得它的外部指示器更具个性。