雷诺汽车公司的历史
用品

雷诺汽车公司的历史

雷诺是欧洲最著名的品牌之一,也是历史最悠久的汽车制造商之一。

雷诺集团是汽车、货车以及拖拉机、油罐车和轨道车辆的国际制造商。

2016年,按产量计算,雷诺是全球第九大汽车制造商,雷诺-日产-三菱联盟是全球第四大汽车制造商。

但是雷诺如何演变成今天的汽车?

雷诺什么时候开始制造汽车?

雷诺汽车公司的历史

雷诺汽车公司由路易斯,马塞尔和费尔南德·雷诺兄弟于1899年成立,当时是雷诺汽车股份公司。 路易斯已经设计和制造了许多原型,而他的兄弟们则通过为父亲的纺织公司工作来提高他们的商业技能。 效果很好,路易(Louis)负责设计和生产,其他两个兄弟经营公司。

雷诺的第一辆汽车是雷诺Voiturette 1CV。 1898年,它卖给了他们父亲的一个朋友。

1903年,雷诺开始生产自己的发动机,就像以前从De Dion-Bouton购买的一样。 他们的第一次批量销售发生在1905年,当时法国兴业汽车公司购买了雷诺AG1汽车。 这样做是为了创建出租车队,后来在第一次世界大战期间法国军队将其用于运输部队。 到1907年,雷诺制造了伦敦和巴黎的出租车的一部分。 他们还是1907年和1908年在纽约最畅销的外国品牌。 但是,在当时,雷诺汽车被称为奢侈品。 最小的雷诺以3000法郎售出。 这是普通工人十年的工资。 他们于1905年开始批量生产。

大约在这个时候,雷诺决定参加赛车运动,并因在瑞士举行的首场城市间比赛而闻名。 路易(Louis)和马赛(Marseille)都参加了比赛,但马赛在1903年的巴黎马德里比赛中死于一场事故。 路易斯再也没有参加比赛,但是公司继续参加比赛。

到1909年,路易斯成为费尔南德因病去世后唯一剩下的兄弟。 雷诺很快改名为雷诺汽车公司。

第一次世界大战期间,雷诺发生了什么?

第一次世界大战期间,雷诺开始为军用飞机生产弹药和发动机。 有趣的是,第一台劳斯莱斯飞机发动机是雷诺 V8 发动机。

军事设计如此受欢迎,以至于路易斯因其贡献而被授予荣誉军团勋章。

战争结束后,雷诺扩展到生产农业和工业机械。 雷诺公司的第一台拖拉机Type GP是在1919年至1930年间基于FT坦克生产的。

但是,雷诺一直在努力与体积更小,价格更便宜的汽车竞争,股票市场正在放缓,劳动力也在减慢公司的增长。 因此,在1920年,路易(Louis)与古斯塔夫·古德(GustaveGöde)签订了第一批经销合同。

直到1930年,所有雷诺模型都具有独特的前端形状。 这是由于散热器在发动机后方的位置所致,使其具有“碳纤维引擎盖”。 1930年,当散热器被放置在模型的前部时,情况发生了变化。 大约在这个时候,雷诺将其徽章更改为我们今天所知的菱形。

雷诺在1920年代和1930年代后期

雷诺汽车公司的历史

在1920年代后期和整个1930年代,生产了雷诺系列。 这些包括6cv,10cv,Monasix和Vivasix。 1928年,雷诺生产了45辆汽车。 较小的汽车最受欢迎,而809 / 18cv的较大汽车则产量最少。

英国市场对雷诺非常重要,因为它很大。 改装车从英国运往北美。 但是,到1928年,由于有凯迪拉克(Cadillac)等竞争对手,美国的销售额几乎为零。

一战后,雷诺还继续生产飞机发动机。 在1930年代,该公司接管了Caudron飞机的生产。 他还获得了法国航空的股份。 雷诺大锅飞机在1930年代创造了多项世界速度记录。
大约在同一时间,雪铁龙超过雷诺成为法国最大的汽车制造商。

这是由于雪铁龙车型比雷诺车型更具创新性和人气。 但是,大萧条在1930年代中期爆发。 雷诺放弃了拖拉机和武器的生产,而雪铁龙则宣布破产,后来被米其林收购。 雷诺随后夺回了法国最大汽车制造商的奖杯。 他们将保持这一职位直到1980年代。

但是,雷诺无法幸免于经济危机,于是在1936年出售了Coudron。 随后,雷诺(Renault)发生了一系列劳资纠纷和罢工,波及到汽车工业。 这些纠纷结束,导致2000多人失业。

雷诺在第二次世界大战期间发生了什么?

纳粹占领法国后,路易斯·雷诺(Louis Renault)拒绝为纳粹德国生产坦克。 相反,他制造了卡车。

1932年XNUMX月,英国空军在Billancourt工厂发射了低空轰炸机,这是整个战争中最多的单目标轰炸机。 这造成了严重的破坏和大量的平民伤亡。 尽管他们试图尽快重建该工厂,但美国人又对其进行了多次轰炸。

第二次世界大战后,该工厂重新开业。 但是,在1936年,该工厂成为剧烈的政治和工业动荡的受害者。 这是由于人民阵线的统治而引起的。 法国解放后的暴力和阴谋困扰了工厂。 部长理事会接管了戴高乐主席的工厂。 他是反共主义者,在政治上,比兰库特是共产主义的堡垒。

路易·雷诺(Louis Renault)何时入狱?

临时政府指责路易斯·雷诺与德国人合作。 那是在解放后时代,极度的指责是普遍的。 建议他担任法官,并于1944年XNUMX月出庭。

23年1944月24日,他与其他几位法国汽车运动领导人一起被捕。 在过去的十年中,他善于管理罢工,这意味着他没有政治盟友,也没有人提供帮助。 他被送入监狱,于1944年XNUMX月XNUMX日死亡,等待审判。

他去世后,该公司被国有化,这是法国政府永久没收的唯一工厂。 雷诺家族试图逆转国有化,但无济于事。

战后雷诺

雷诺汽车公司的历史

战争期间,路易斯·雷诺(Louis Renault)秘密开发了4CV后发动机。 它于1946年在Pierre Lefoschot的指导下推出。 它是Morris Minor和Volkswagen Beetle的强大竞争对手。 到500000年为止,已售出超过1961册,生产仍在生产。

雷诺于 2 年推出了其旗舰车型,即 4 升 1951 缸雷诺 Fregate。 紧随其后的是Dauphine车型,在非洲和北美等海外市场畅销。 然而,与雪佛兰 Corvair 等车型相比,它很快就过时了。

在此期间生产的其他汽车还包括与雪铁龙4CV竞争的雷诺2,以及雷诺10和更负盛名的雷诺16。这是1966年生产的掀背车。

雷诺何时与美国汽车公司合作?

雷诺与 Nash Motors Rambler 和美国汽车公司建立了联合伙伴关系。 1962 年,雷诺在其比利时工厂组装了 Rambler Classic 轿车拆卸套件。 Rambler Renault 是梅赛德斯 Fintail 汽车的替代品。

雷诺与美国汽车公司合作,于 22,5 年购买了该公司 1979% 的股份。 R5 是第一款通过 AMC 经销商销售的雷诺车型。 AMC遇到了一些问题,发现自己濒临破产。 雷诺以现金救助 AMC,最终获得 AMC 47,5% 的股份。 这种伙伴关系的结果是在欧洲营销 Jeep 汽车。 还使用了雷诺车轮和座椅。

毕竟,在 1987 年雷诺董事长 Georges Besse 被暗杀后,雷诺将 AMC 卖给了克莱斯勒。 雷诺在 1989 年后停止进口。

在此期间,雷诺还与许多其他制造商建立了子公司。 这包括罗马尼亚和南美的达契亚,以及沃尔沃和标致。 后者是技术合作,促成了雷诺 30、标致 604 和沃尔沃 260 的诞生。

标致收购雪铁龙后,与雷诺的合作伙伴关系被削弱,但联合生产仍在继续。

乔治·贝斯什么时候被杀?

贝塞(Besse)于1985年XNUMX月成为雷诺(Renault)负责人。 他在雷诺无法盈利的时候加入了公司。

起初,他不是很受欢迎,关闭了工厂,解雇了20万多名工人。 贝丝提倡与AMC建立伙伴关系,但并非所有人都同意。 他还出售了许多资产,包括在沃尔沃的股份,并使雷诺几乎完全退出赛车运动。

然而,乔治·贝斯(Georges Besse)彻底扭转了公司的局面,并在去世前几个月报告了利润。

他被无政府主义武装组织行动指挥杀死,两名妇女被捕并被指控谋杀。 他们声称他是由于雷诺的改革而被杀害的。 谋杀案还与核公司Eurodif的谈判有关。
雷蒙德·列维(Raymond Levy)接替贝斯(Bess),后者继续削减公司股份。 1981年,雷诺9发行,被评为年度欧洲汽车。 它在法国卖得很好,但被雷诺11所取代。

雷诺何时发布Clio?

雷诺Clio于1990年1990月发布。 这是第一个用铭牌替换数字标识符的模型。 它被评为年度欧洲最佳汽车,并且是XNUMX年代欧洲最畅销的汽车之一。 他一直是大卖家,并在很大程度上归功于恢复雷诺的声誉。

雷诺Clio 16V Classic Nicole Papa Commercial

第二代 Clio 于 1998 年 2001 月发布,比其前身更圆润。 1,5年进行了大改款,改款期间增加了2004升柴油发动机。 Clio 于 2006 年进入第三阶段,XNUMX 年进入第四阶段。 它有一个重新设计的后部以及所有型号的改进规格。

当前的Clio处于第2009阶段,并于XNUMX年XNUMX月发布,其前端经过了重新设计。

2006 年,它再次被评为欧洲年度汽车,成为仅有的三款获此殊荣的车型之一。 另外两个是大众高尔夫和欧宝(沃克斯豪尔)阿斯特拉。

雷诺何时私有化?

1994年宣布了向国有投资者出售股票的计划,到1996年,雷诺完全私有化。 这意味着雷诺可以重返东欧和南美市场。

1996年XNUMX月,雷诺与通用汽车欧洲公司合作,从第二代Trafic开始开发轻型商用车。

但是,雷诺仍在寻找合作伙伴以应对行业整合。

雷诺何时与日产结盟?

雷诺与宝马、三菱和日产进行了谈判,并于 1999 年 XNUMX 月开始与日产结盟。

雷诺-日产联盟是第一个涉及日本和法国品牌的联盟。 雷诺最初收购了日产36,8%的股份,而日产又收购了雷诺15%的无表决权的股份。 雷诺仍是一家独立公司,但与日产汽车合作降低了成本。 他们还共同开展了有关零排放运输等主题的研究。

雷诺-日产联盟共同控制着 Infiniti、Dacia、Alpine、Datsun、Lada 和 Venucia 等十个品牌。 三菱于今年(2017 年)加入该联盟,共同成为全球领先的插电式电动汽车制造商,拥有近 450 名员工。 他们一起在全球销售了超过十分之一的汽车。

雷诺和电动汽车

雷诺是2013年销量排名第一的电动汽车。

雷诺汽车公司的历史

雷诺公司于2008年签订了零排放协议,包括在葡萄牙,丹麦和美国田纳西州和俄勒冈州。

雷诺 Zoe 是 2015 年欧洲最畅销的全电动汽车,注册量为 18 辆。 453 年上半年,Zoe 继续成为欧洲最畅销的电动汽车。 Zoe 占其全球电动汽车销量的 2016%,Kangoo ZE 占 54%,Twizy 占 24%。 销售量。

这确实将我们带到了今天。 雷诺汽车在欧洲非常受欢迎,随着技术的发展,其电动汽车也越来越受欢迎。 雷诺计划在2020年之前引入自动驾驶汽车技术,基于Zoe的Next Two于2014年XNUMX月发布。

雷诺在汽车工业中仍然占有重要地位,我们认为他们将继续保持一段时间。

添加评论