汽车轮胎的历史

自 1888 年汽油动力奔驰汽车上出现橡胶充气轮胎以来，材料和技术的进步取得了长足的进步。 充气轮胎于 1895 年开始流行，此后已成为常态，尽管设计多种多样。

早期发展

1905 年，胎面首次出现在充气轮胎上。 这是一个较厚的接触面，旨在减少软橡胶轮胎的磨损和损坏。

1923 年，第一个充气轮胎问世，类似于今天使用的轮胎。 这大大提高了汽车的乘坐性和舒适性。

美国杜邦公司开发合成橡胶发生在 1931 年。 这彻底改变了汽车行业，因为现在可以轻松更换轮胎，并且可以比天然橡胶更精确地控制质量。

获得牵引力

下一个重要发展发生在 1947 年，当时开发了无内胎充气轮胎。 不再需要内胎，因为轮胎的胎圈紧贴轮胎边缘。 这一里程碑归功于轮胎和车轮制造商提高了制造精度。

很快，在 1949 年，第一条子午线轮胎问世了。 子午线轮胎之前是斜交轮胎，其帘线与胎面成一定角度，在停放时往往会漂移并形成平坦的斑块。 子午线轮胎显着改善了操控性，增加了胎面磨损并成为汽车安全运行的严重障碍。

子午线缺气保用轮胎

在接下来的 20 年里，轮胎制造商继续调整和完善他们的产品，下一次重大改进将在 1979 年到来。 生产的泄气保用子午线轮胎可以在没有气压的情况下以每小时 50 英里的速度行驶，行驶距离可达 100 英里。 轮胎具有更厚的增强侧壁，可以在没有充气压力的情况下在有限的距离内支撑轮胎的重量。

提高效率

2000年，全世界的注意力转向了生态方法和产品。 效率得到了前所未有的重视，尤其是在排放和燃料消耗方面。 轮胎制造商一直在寻找解决这一问题的方法，并已开始测试和推出可降低滚动阻力以提高燃油效率的轮胎。 制造工厂也一直在寻找减少排放和优化制造工厂以减少温室气体排放的方法。 这些发展也增加了工厂可以生产的轮胎数量。

未来发展

轮胎制造商一直处于车辆和技术发展的前沿。 那么，未来我们会遇到什么？

下一个重大发展实际上已经实施。 所有主要轮胎制造商都在狂热地研发最初于 2012 年推出的无气轮胎。 它们是网状的支撑结构，附在轮辋上，没有用于充气的气室。 非充气轮胎将制造过程减半，并且由可以回收甚至可能回收的新材料制成。 预计最初的用途将集中在电动汽车、混合动力汽车和氢动力汽车等环保汽车上。