保养良好的汽车意味着更高的安全性

波兰道路上发生事故的一个常见原因是司机的虚张声势，强迫优先和超速行驶。 但是，车辆的技术状况也对安全性有重大影响。

仅在上一个假期，就有超过 7,8 人次在我们的道路上行驶。 碰撞和事故。 根据警方专家的说法，波兰的道路继续受到以下因素的支配：虚张声势、速度与当前道路状况不一致、路权执法、不当超车、酗酒和缺乏想象力。 但是，没有人统计这种状况对车辆技术状况的影响，毕竟这是安全驾驶的主要条件之一。 同时，事实证明，对汽车残骸的事故后检查结果有时证明一辆破损的汽车可能是造成悲剧的原因。

– 在预防性检查中，我们不仅检查司机的清醒程度，还检查汽车的技术状况。 Insp 解释说，失事汽车的驾驶员可能会在最意想不到的时刻失去控制，从而导致悲惨的事故。 来自警察总部的 Marek Konkolewski。 - 请记住，即使车龄为 XNUMX 年的汽车也可能处于良好的技术状态 - 前提是车主不节省技术检查、必要的维修和原厂备件。

可能导致事故的技术故障可能很多 - 从部分充气的制动系统到不正确的底盘几何形状。

去年，Dekra 的专家在检查德国发生交通事故的车辆时发现，其中 XNUMX% 的车辆存在与事故直接相关的技术缺陷。 当然，汽车技术状况不佳是直接影响波兰大量事故的一个因素。 此外，我们的道路以二手车为主，通常来源不明。

对于许多车辆用户和购买者来说，定期技术检查仍然只是必要或义务，而不是与负责任和安全驾驶相关的例行公事。 同时，专家说，购买二手车后，买家必须至少预留几百兹罗提，以进行额外的测试和必要的汽车保养。 对于一个统计数据的波兰司机来说，这是一笔不小的开支，但司机应该明白，一辆技术完善的汽车对他们自己、他们的乘客和其他道路使用者来说意味着更多的安全。

汽车越老，车主应该越经常到车间参观。 波兰道路上的大多数汽车都是 5 到 10 年前制造的。 从安全的角度来看，它们极易受到看似微不足道但重大的缺陷的影响。

对 2010 年上半年在专业网站上发布的广告的分析结果表明，最常出售的是 1998-2000 年生产的汽车。 平均而言，德国的汽车寿命长达 8 年，行驶 100 70 公里，然后将这些道路“关闭”到中欧和东欧的道路上。 波兰汽车工业协会的数据显示，在欧盟国家中，这一比例约为 10%。 车龄不超过 34 年。 同时，在波兰，这组注册汽车仅占百分之一。

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